| tackningskarta.51 |
joln_26jnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
51 |
6.246889883263876E8 |
99975.40879601317 |
| tackningskarta.52 |
joln_30kso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
52 |
6.247532905399121E8 |
99980.04878447253 |
| tackningskarta.53 |
joln_26hso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2007 |
|
53 |
6.246103047812502E8 |
99969.21574710723 |
| tackningskarta.54 |
joln_30lnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
54 |
6.247786114042183E8 |
99982.66084248833 |
| tackningskarta.55 |
joln_29msv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
55 |
6.211626948492845E8 |
101075.10561473922 |
| tackningskarta.56 |
joln_25ksv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
56 |
6.247535273540311E8 |
99979.76879785006 |
| tackningskarta.57 |
joln_26hno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2007 |
|
57 |
6.246070698124999E8 |
99968.21826782638 |
| tackningskarta.58 |
joln_26knv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
58 |
6.247447339682035E8 |
99979.6767310937 |
| tackningskarta.59 |
joln_27lsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2001 |
|
59 |
6.247976946275097E8 |
99983.90140707309 |
| tackningskarta.60 |
joln_28lnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2000 |
|
60 |
6.247882818211186E8 |
99983.5836232724 |
| tackningskarta.61 |
joln_32jsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
61 |
1.8527348877228126E7 |
20746.012248205807 |
| tackningskarta.62 |
joln_27kno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
62 |
6.247659990491002E8 |
99981.49686144487 |
| tackningskarta.63 |
joln_28h |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2009 |
|
63 |
2.4983639729917026E9 |
199934.86120229354 |
| tackningskarta.64 |
joln_27i |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2008 |
|
64 |
2.4985915203790207E9 |
199944.19411817894 |
| tackningskarta.65 |
joln_25gnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2007 |
|
65 |
6.245269376378223E8 |
99962.31911433162 |
| tackningskarta.66 |
joln_26mso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2001 |
|
66 |
6.248877903515059E8 |
99990.37787661639 |
| tackningskarta.67 |
joln_28kso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2006 |
|
67 |
6.247644160438597E8 |
99981.48063896706 |
| tackningskarta.68 |
joln_31lso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
68 |
9.656760480622499E7 |
52552.966584379516 |
| tackningskarta.69 |
joln_28nsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2000 |
|
69 |
2191362.257140625 |
6100.315283094904 |
| tackningskarta.70 |
joln_27jno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
70 |
6.24712305703778E8 |
99977.01331490983 |
| tackningskarta.71 |
joln_25fno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2008 |
|
71 |
6.155306692442251E8 |
97516.78884723426 |
| tackningskarta.72 |
joln_26lso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2001 |
|
72 |
6.248305611303216E8 |
99986.05150167992 |
| tackningskarta.73 |
joln_30kno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
73 |
6.247514511707155E8 |
99979.99203561585 |
| tackningskarta.74 |
joln_25kno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
74 |
6.24778546735172E8 |
99982.40599597993 |
| tackningskarta.75 |
joln_25e01 |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2008 |
|
75 |
4.1092854425025E7 |
25684.071878214 |
| tackningskarta.76 |
joln_27nsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2001 |
|
76 |
1.4701948325007808E8 |
63035.72759093895 |
| tackningskarta.77 |
joln_27h |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2008 |
|
77 |
2.4983801551250005E9 |
199935.50584435338 |
| tackningskarta.78 |
joln_29lno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
78 |
6.248096549084752E8 |
99984.88006168557 |
| tackningskarta.79 |
joln_31jno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
79 |
4.743038886030532E8 |
91895.63344056548 |
| tackningskarta.80 |
joln_30lso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
80 |
6.248055587437124E8 |
99984.63087464149 |
| tackningskarta.81 |
joln_29jnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2003 |
|
81 |
6.2468024947021E8 |
99974.7457592525 |
| tackningskarta.82 |
joln_31knv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
82 |
5.604956227293057E8 |
96938.06657346064 |
| tackningskarta.83 |
joln_26kno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
83 |
6.247713581541282E8 |
99981.86168909288 |
| tackningskarta.84 |
joln_30jsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
84 |
6.24677107642097E8 |
99974.21480655411 |
| tackningskarta.85 |
joln_25hnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2007 |
|
85 |
6.245830677187501E8 |
99966.61478209148 |
| tackningskarta.86 |
joln_31kso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
86 |
5.991799436067997E8 |
99041.96247225587 |
| tackningskarta.87 |
joln_25jsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
87 |
6.246955433258815E8 |
99975.61926047441 |
| tackningskarta.88 |
joln_29lso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
88 |
6.248123579397593E8 |
99985.0705171388 |
| tackningskarta.89 |
joln_29mso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
89 |
1.0590990578793426E8 |
78863.58302511314 |
| tackningskarta.90 |
joln_27mso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2000 |
|
90 |
6.248802934491436E8 |
99990.22640248122 |
| tackningskarta.91 |
joln_31lsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
91 |
3.129422126053188E8 |
95845.33196746487 |
| tackningskarta.92 |
joln_24jso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2000 |
|
92 |
6.247279328486904E8 |
99977.91561562067 |
| tackningskarta.93 |
joln_25isv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
93 |
6.246399055625001E8 |
99971.44803071367 |
| tackningskarta.94 |
joln_26jsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
94 |
6.246931952210308E8 |
99975.48614858062 |
| tackningskarta.95 |
joln_32jso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
95 |
4.394484094378968E8 |
83714.07586882683 |
| tackningskarta.96 |
joln_24jno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2000 |
|
96 |
6.247287005409844E8 |
99978.8700267115 |
| tackningskarta.97 |
joln_25iso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
97 |
6.246693881955156E8 |
99973.42841862606 |
| tackningskarta.98 |
joln_25jso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
98 |
6.247229597398907E8 |
99977.75002979237 |
| tackningskarta.99 |
joln_32ksv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
99 |
8.105358163002186E7 |
63138.64094469855 |
| tackningskarta.100 |
joln_28i |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2009 |
|
100 |
2.498582258943585E9 |
199943.209127213 |
| tackningskarta.101 |
joln_26f |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2008 |
|
101 |
6.670502019203765E8 |
132116.52848737093 |
| tackningskarta.102 |
joln_28knv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2006 |
|
102 |
6.24735454372223E8 |
99979.42565564593 |
| tackningskarta.103 |
joln_30jno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
103 |
6.242320445100282E8 |
99459.02791622932 |
| tackningskarta.104 |
joln_27gx |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2008 |
|
104 |
1.8569272069872496E9 |
186430.36731216995 |
| tackningskarta.105 |
joln_26ksv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
105 |
6.247469900877718E8 |
99980.2771547622 |
| tackningskarta.106 |
joln_25eno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2008 |
|
106 |
9.69628420272375E7 |
40948.6172699123 |
| tackningskarta.107 |
joln_26mnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2001 |
|
107 |
6.248552187397757E8 |
99989.30146389049 |
| tackningskarta.108 |
joln_27lnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2001 |
|
108 |
6.247936641936404E8 |
99983.7044190799 |
| tackningskarta.109 |
joln_28g |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2009 |
|
109 |
1.4920382692814999E9 |
158813.04540200823 |
| tackningskarta.110 |
joln_29mno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
110 |
5727138.159318735 |
16875.473586482687 |
| tackningskarta.111 |
joln_26nsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2001 |
|
111 |
3.073345120542155E8 |
84439.51568540049 |
| tackningskarta.112 |
joln_25gno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2007 |
|
112 |
6.245547444375E8 |
99963.92392273959 |
| tackningskarta.113 |
joln_29lsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
113 |
6.247856840197375E8 |
99982.534245297 |
| tackningskarta.114 |
joln_29jsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2003 |
|
114 |
6.246834041857092E8 |
99974.77957924879 |
| tackningskarta.115 |
joln_25jnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
115 |
6.246941790840406E8 |
99975.4887441721 |
| tackningskarta.116 |
joln_29jno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2003 |
|
116 |
6.247050082210282E8 |
99976.6597301496 |
| tackningskarta.117 |
joln_26i |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2008 |
|
117 |
2.4986000630565815E9 |
199944.08490508806 |
| tackningskarta.118 |
joln_29i |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2010 |
|
118 |
2.498572189310005E9 |
199943.019449552 |
| tackningskarta.119 |
joln_26hnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2007 |
|
119 |
6.24579573515625E8 |
99965.91730115912 |
| tackningskarta.120 |
joln_25jno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
120 |
6.247218152599347E8 |
99977.74371121096 |
| tackningskarta.121 |
joln_30i |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2010 |
|
121 |
2.4949699878213334E9 |
198580.98172367385 |
| tackningskarta.122 |
joln_29g |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2009 |
|
122 |
6.008271671145875E8 |
118080.7427748026 |
| tackningskarta.123 |
joln_28jsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2003 |
|
123 |
6.246869175277312E8 |
99975.27632051017 |
| tackningskarta.124 |
joln_26g |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2008 |
|
124 |
2.4981622437812514E9 |
199926.27619512443 |
| tackningskarta.125 |
joln_28msv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2000 |
|
125 |
6.248470497031401E8 |
99987.80428538087 |
| tackningskarta.126 |
joln_28kno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2006 |
|
126 |
6.247631502087831E8 |
99981.46964599277 |
| tackningskarta.127 |
joln_30mso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2005 |
|
127 |
2.413971049785625E7 |
22173.30492853605 |
| tackningskarta.128 |
joln_29kno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2003 |
|
128 |
6.247561193315655E8 |
99981.19862094428 |
| tackningskarta.129 |
joln_27nnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2001 |
|
129 |
1.4808345003915635E8 |
66735.29282789945 |
| tackningskarta.130 |
joln_31i |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2010 |
|
130 |
2.7215605636460626E8 |
105854.69818613917 |
| tackningskarta.131 |
joln_29jso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2003 |
|
131 |
6.247067181224003E8 |
99976.68474447398 |
| tackningskarta.132 |
joln_25hno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2007 |
|
132 |
6.246104049856501E8 |
99969.15676645382 |
| tackningskarta.133 |
joln_27lno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2001 |
|
133 |
6.248223751658436E8 |
99985.87282716074 |
| tackningskarta.134 |
joln_24jnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2000 |
|
134 |
6.246981401476E8 |
99976.30217750708 |
| tackningskarta.135 |
joln_25h02 |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2007 |
|
135 |
7.61326058407375E7 |
56107.82174055006 |
| tackningskarta.136 |
joln_28jnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2003 |
|
136 |
6.246856829714686E8 |
99974.92395053312 |
| tackningskarta.137 |
joln_27jnv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
137 |
6.246868582021937E8 |
99975.27651214977 |
| tackningskarta.138 |
joln_27kso |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
138 |
6.247700660254999E8 |
99981.7029581102 |
| tackningskarta.139 |
joln_26mno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2001 |
|
139 |
6.208666714074972E8 |
100588.99444505875 |
| tackningskarta.140 |
joln_25ino |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
140 |
6.246656175390155E8 |
99973.4735650135 |
| tackningskarta.141 |
joln_27jsv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2002 |
|
141 |
6.246886549206688E8 |
99975.31751699037 |
| tackningskarta.142 |
joln_29h |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2009 |
|
142 |
2.447486936173426E9 |
203879.9351732787 |
| tackningskarta.143 |
joln_28mno |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2000 |
|
143 |
3.263432680086626E8 |
83970.28687734813 |
| tackningskarta.144 |
joln_30ksv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
144 |
6.247273140492122E8 |
99978.01036804545 |
| tackningskarta.145 |
joln_30knv |
6 |
Flygbildstolkning, samt viss fältkontroll huvudsakligen längs vägnätet |
250000 |
Detaljerad digital höjdmodell har inte utnyttjats i insamlingsarbetet |
2004 |
|
145 |
6.247259160545877E8 |
99977.94877796988 |