tekniska-analyser

fid stuff_id n e h bergart bergart_tx objekt objekt_tx kulkv_enk kulkv_dbl la_enk la_dbl mde_enk mde_dbl korndens viskositet flytgrans asr bkvb bkvb_tx bkvb_def bkvv bkvv_tx bkvv_def bkvj bkvj_tx bkvj_def objectid
tekniska-analyser.6563 AEN010163A 6669406 609144 1053 Tonalit 5 Häll 9.4 19.7 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6563
tekniska-analyser.6564 AEN010210A 6673641 605548 1058 Granit 5 Häll 7.4 16.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6564
tekniska-analyser.6565 AEN010222A 6669954 605688 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 7.1 21.6 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6565
tekniska-analyser.6566 AIP980083A 6404013 321981 1056 Granodiorit 9.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6566
tekniska-analyser.6567 AIP980083B 6404013 321981 1053 Tonalit 17.7 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6567
tekniska-analyser.6568 ANL030001A 6643190 597906 1058 Granit 5 Häll 9.8 18.0 2.75 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6568
tekniska-analyser.6569 ARA070339A 6941331 637719 1058 Granit 5 Häll 9.9 26.9 6.1 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6569
tekniska-analyser.6570 CAI940040 6624291 572893 1058 Granit 10.4 26.7 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6570
tekniska-analyser.6571 CEL010268A 6689105 620051 14.0 28.0 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6571
tekniska-analyser.6572 CMR030099A 6642023 616986 1058 Granit 5 Häll 10.2 24.4 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6572
tekniska-analyser.6573 CMR940002 6637597 572071 1058 Granit 9.2 19.0 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6573
tekniska-analyser.6574 CMR940004 6629337 571092 1058 Granit 18.2 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6574
tekniska-analyser.6575 CMR940007 6646726 589456 1058 Granit 5.4 13.1 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6575
tekniska-analyser.6576 CMR940017 6647928 586302 3000 VULKANISK BERGART 12.4 10.6 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6576
tekniska-analyser.6577 CMR950099 6629467 575979 1058 Granit 12.3 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6577
tekniska-analyser.6578 CMR980163A 6644109 591237 1058 Granit 7.2 17.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6578
tekniska-analyser.6579 CMR980163B 6644109 591237 1058 Granit 6.5 19.2 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6579
tekniska-analyser.6580 CMR980231 6631765 581640 1053 Tonalit 13.0 19.5 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6580
tekniska-analyser.6581 CMR980245 6632653 580669 1058 Granit 8.6 23.3 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6581
tekniska-analyser.6582 CMR990266 6642198 582113 6018 Vacka, gråvacka 15.0 13.7 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6582
tekniska-analyser.6583 CMR990274 6641140 583085 300 Basisk bergart 13.9 13.1 2.95 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6583
tekniska-analyser.6584 CMR990305 6635364 578327 1053 Tonalit 12.9 15.9 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6584
tekniska-analyser.6585 CMR990320 6638284 591538 1058 Granit 9.8 17.5 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6585
tekniska-analyser.6586 CMT040004A 6546200 669728 1053 Tonalit 8 Skärpning 16.1 22.1 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6586
tekniska-analyser.6587 CMT040006A 6546786 668419 7056 Paragnejs 5 Häll 20.1 31.6 11.9 2.74 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6587
tekniska-analyser.6588 CMT040007A 6546423 667544 7056 Paragnejs 6 Hällområde 22.1 35.5 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6588
tekniska-analyser.6589 CMT040008A 6549834 664301 1056 Granodiorit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 16.5 24.9 11.3 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6589
tekniska-analyser.6590 CMT040008B 6549834 664301 1061 Pegmatit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 13.6 30.4 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6590
tekniska-analyser.6591 CMT040009A 6544917 663811 1051 Granitoid 6 Hällområde 29.0 35.5 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6591
tekniska-analyser.6592 CMT040010A 6552567 665028 1056 Granodiorit 8 Skärpning 14.3 20.8 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6592
tekniska-analyser.6593 CMT040013A 6545796 658158 1058 Granit 8 Skärpning 6.9 16.4 4.2 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6593
tekniska-analyser.6594 CMT040014A 6545884 658334 1058 Granit 8 Skärpning 13.4 17.2 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6594
tekniska-analyser.6595 CMT040016A 6543798 660094 7056 Paragnejs 8 Skärpning 40.1 27.9 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6595
tekniska-analyser.6596 CMT040018A 6544809 669174 1056 Granodiorit 8 Skärpning 14.3 21.0 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6596
tekniska-analyser.6597 CMT040020A 6539339 670336 7056 Paragnejs 8 Skärpning 14.6 17.7 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6597
tekniska-analyser.6598 CMT040021A 6538745 664063 1038 Kvartsdiorit 8 Skärpning 17.5 15.4 13.3 2.85 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6598
tekniska-analyser.6599 CMT040022A 6541768 664317 7056 Paragnejs 8 Skärpning 14.9 21.6 10.3 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6599
tekniska-analyser.6600 CMT040023A 6543506 658475 7056 Paragnejs 5 Häll 36.8 31.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6600
tekniska-analyser.6601 CMT040024A 6542806 658451 1058 Granit 5 Häll 14.7 15.7 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6601
tekniska-analyser.6602 CMT040025A 6545750 671399 1058 Granit 5 Häll 18.8 41.2 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6602
tekniska-analyser.6603 CMT040027A 6530434 669408 7056 Paragnejs 5 Häll 16.9 22.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6603
tekniska-analyser.6604 CMT040027B 6530434 669408 1027 Diabas 5 Häll 7.6 16.2 2.93 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6604
tekniska-analyser.6605 CMT040028A 6540156 660961 1058 Granit 6 Hällområde 23.0 37.0 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6605
tekniska-analyser.6606 CMT040030A 6537607 660931 7044 Marmor 9 Stenbrott, nedlagt 47.2 51.8 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6606
tekniska-analyser.6607 CMT040035A 6540829 665832 1053 Tonalit 8 Skärpning 16.5 17.3 2.9 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6607
tekniska-analyser.6608 CMT040036A 6535012 669955 7056 Paragnejs 8 Skärpning 20.0 21.8 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6608
tekniska-analyser.6609 CMT040051A 6585316 699028 1033 Diorit 5 Häll 19.6 14.4 14.7 2.87 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6609
tekniska-analyser.6610 CMT040082A 6521311 664055 1106 Kvartsgabbro 5 Häll 19.3 15.9 2.96 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6610
tekniska-analyser.6611 CMT040083A 6524573 664064 7056 Paragnejs 8 Skärpning 15.6 21.6 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6611
tekniska-analyser.6612 CMT040086A 6587800 697282 1058 Granit 8 Skärpning 7.3 17.0 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6612
tekniska-analyser.6613 CMT040087A 6588655 699219 1056 Granodiorit 8 Skärpning 12.0 17.2 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6613
tekniska-analyser.6614 CMT040087B 6588655 699219 1058 Granit 8 Skärpning 10.1 18.4 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6614
tekniska-analyser.6615 CMT060008A 6939609 639302 1027 Diabas 13.5 22.0 9.9 2.98 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6615
tekniska-analyser.6616 CMT060012A 6931894 620238 8114 Migmatit 5 Häll 15.7 29.6 10.1 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6616
tekniska-analyser.6617 CMT060018A 6929956 618540 8114 Migmatit 5 Häll 13.1 23.4 7.9 2.66 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6617
tekniska-analyser.6618 CMT060053A 6933871 624403 6009 Arenit 9 Stenbrott, nedlagt 8.1 12.0 5.6 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6618
tekniska-analyser.6619 CMT060069A 6934426 616401 1053 Tonalit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 14.6 21.2 9.7 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6619
tekniska-analyser.6620 CMT070001A 6918238 612633 6018 Vacka, gråvacka 9 Stenbrott, nedlagt 15.0 20.9 11.0 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6620
tekniska-analyser.6621 CMT070004A 6917320 613518 1058 Granit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 16.5 33.5 11.4 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6621
tekniska-analyser.6622 CMT070041A 6950867 648886 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 19.7 22.6 15.9 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6622
tekniska-analyser.6623 CWA950051 6580583 652145 1058 Granit 7.2 17.7 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6623
tekniska-analyser.6624 CWA950088 6580981 652040 1056 Granodiorit 10.9 16.7 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6624
tekniska-analyser.6625 CWA950090 6587988 649406 1053 Tonalit 12.1 17.2 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6625
tekniska-analyser.6626 DAN040031A 6581851 701129 7056 Paragnejs 6 Hällområde 13.9 18.8 9.3 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6626
tekniska-analyser.6627 DAN040037A 6601934 696511 1058 Granit 5 Häll 13.5 23.3 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6627
tekniska-analyser.6628 DAN040175A 6606149 698938 1033 Diorit 6 Hällområde 17.2 15.4 2.98 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6628
tekniska-analyser.6629 DAN040215A 6608565 703993 1053 Tonalit 6 Hällområde 11.5 22.3 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6629
tekniska-analyser.6630 DAN050153A 6916062 605051 8114 Migmatit 5 Häll 15.3 25.5 9.4 2.69 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6630
tekniska-analyser.6631 DBO020011A 6700415 612099 1058 Granit 5 Häll 16.2 23.1 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6631
tekniska-analyser.6632 DBO020023A 6699669 613088 20.0 35.6 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6632
tekniska-analyser.6633 DBO020368A 6700377 620483 1058 Granit 24.5 40.1 2.63 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6633
tekniska-analyser.6634 DBO020408A 6705434 619522 17.8 30.9 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6634
tekniska-analyser.6635 DBO020414A 6707978 624681 14.0 25.0 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6635
tekniska-analyser.6636 DBO030218A 6740900 617805 5 Häll 12.2 10.0 3.13 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6636
tekniska-analyser.6637 DCL031006A 6514681 624442 1051 Granitoid 5 Häll 11.5 26.4 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6637
tekniska-analyser.6638 DCL031016A 6523423 623404 2052 Gnejsgranitoid 5 Häll 16.7 25.1 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6638
tekniska-analyser.6639 DCL031017A 6521591 623631 7056 Paragnejs 5 Häll 17.6 20.7 2.71 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6639
tekniska-analyser.6640 DCL031033A 6516813 615900 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 8.0 17.1 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6640
tekniska-analyser.6641 DCL031036A 6522825 616166 7056 Paragnejs 5 Häll 24.5 27.4 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6641
tekniska-analyser.6642 DCL031042A 6518449 615855 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 10.8 16.6 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6642
tekniska-analyser.6643 DCL031044A 6522241 611386 2052 Gnejsgranitoid 5 Häll 10.6 20.3 8.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6643
tekniska-analyser.6644 DCL031048A 6518668 613044 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 8.1 18.4 5.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6644
tekniska-analyser.6645 DCL031052A 6513638 620780 7056 Paragnejs 5 Häll 15.7 20.6 2.69 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6645
tekniska-analyser.6646 DCL031063A 6515095 614312 2059 Gnejsgranit 5 Häll 12.9 22.0 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6646
tekniska-analyser.6647 DCL031074A 6509792 616657 2052 Gnejsgranitoid 5 Häll 17.3 31.7 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6647
tekniska-analyser.6648 DCL031076A 6510303 616223 4089 Metaryolit 5 Häll 14.7 22.8 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6648
tekniska-analyser.6649 DCL031078A 6511745 615677 1054 Tonalit-granodiorit 5 Häll 10.3 17.0 2.76 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6649
tekniska-analyser.6650 DCL031086A 6504857 611697 1061 Pegmatit 5 Häll 16.9 30.1 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6650
tekniska-analyser.6651 DCL031092A 6504458 609651 1058 Granit 5 Häll 8.8 19.6 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6651
tekniska-analyser.6652 DCL031112A 6521648 605402 2052 Gnejsgranitoid 5 Häll 14.9 30.7 11.0 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6652
tekniska-analyser.6653 DCL031121A 6500163 612637 1058 Granit 5 Häll 11.6 20.2 7.0 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6653
tekniska-analyser.6654 DCL031124A 6500139 617261 4092 Intermediär metavulkanit 5 Häll 17.5 19.2 2.81 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6654
tekniska-analyser.6655 DCL031130A 6502596 610149 1058 Granit 5 Häll 13.7 28.1 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6655
tekniska-analyser.6656 DCL031140A 6513904 611106 2052 Gnejsgranitoid 5 Häll 10.2 23.1 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6656
tekniska-analyser.6657 DCL031145A 6519026 619215 2052 Gnejsgranitoid 5 Häll 9.1 22.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6657
tekniska-analyser.6658 DCL031146A 6502150 564804 7056 Paragnejs 5 Häll 30.9 24.8 2.78 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6658
tekniska-analyser.6659 DCL031160A 6504759 557474 4092 Intermediär metavulkanit 5 Häll 11.6 12.3 2.81 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6659
tekniska-analyser.6660 DCL031174A 6498374 570580 5078 Ortognejs 5 Häll 13.0 17.4 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6660
tekniska-analyser.6661 DCL031186A 6492118 568323 1058 Granit 5 Häll 6.7 14.7 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6661
tekniska-analyser.6662 DCL031187A 6491346 567969 2059 Gnejsgranit 5 Häll 10.8 16.5 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6662
tekniska-analyser.6663 DCL031190A 6493568 562823 1058 Granit 5 Häll 7.4 14.8 5.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6663
tekniska-analyser.6664 DCL031191A 6492035 562274 2059 Gnejsgranit 5 Häll 7.7 15.8 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6664
tekniska-analyser.6665 DCL031212A 6494235 552114 1058 Granit 5 Häll 9.6 20.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6665
tekniska-analyser.6666 DCL031228A 6493214 558709 2059 Gnejsgranit 5 Häll 10.1 17.7 7.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6666
tekniska-analyser.6667 DCL031229A 6494714 548624 1058 Granit 5 Häll 19.9 27.8 2.79 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6667
tekniska-analyser.6668 DCL031238A 6497195 548758 4092 Intermediär metavulkanit 5 Häll 12.9 14.6 2.78 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6668
tekniska-analyser.6669 DCL031247A 6497881 547183 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 9.6 15.8 7.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6669
tekniska-analyser.6670 DCL031259A 6495357 565273 5078 Ortognejs 5 Häll 16.4 15.6 2.71 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6670
tekniska-analyser.6671 DCL031272A 6489285 560969 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 12.3 18.0 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6671
tekniska-analyser.6672 DCL032001A 6389498 339889 1058 Granit 5 Häll 23.4 36.4 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6672
tekniska-analyser.6673 DCL032002A 6391863 341624 8108 Amfibolit 5 Häll 36.3 42.8 3.08 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6673
tekniska-analyser.6674 DCL032003A 6388574 331452 1051 Granitoid 5 Häll 24.4 34.4 19.0 2.75 6674
tekniska-analyser.6675 DCL032004A 6389430 326564 1051 Granitoid 5 Häll 15.8 27.2 2.67 6675
tekniska-analyser.6676 DCL032005A 6380822 325869 1020 Gabbroid 5 Häll 8.3 9.6 2.96 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6676
tekniska-analyser.6677 DCL032006A 6378781 323651 300 Basisk bergart 5 Häll 19.1 20.3 2.88 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6677
tekniska-analyser.6678 DCL032007A 6381427 328388 1058 Granit 5 Häll 9.9 24.4 7.0 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6678
tekniska-analyser.6679 DCL032008A 6374813 323645 1058 Granit 5 Häll 15.2 28.1 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6679
tekniska-analyser.6680 DCL032009A 6385418 336642 1058 Granit 5 Häll 23.5 36.2 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6680
tekniska-analyser.6681 DCL032010A 6376765 331364 1058 Granit 5 Häll 12.8 28.4 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6681
tekniska-analyser.6682 DCL032011A 6374764 334971 5078 Ortognejs 5 Häll 26.6 35.5 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6682
tekniska-analyser.6683 DCL032012A 6373698 331582 8108 Amfibolit 5 Häll 28.8 33.2 28.0 3.09 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6683
tekniska-analyser.6684 DCL032013A 6374817 338490 1053 Tonalit 9 Stenbrott, nedlagt 24.5 25.4 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6684
tekniska-analyser.6685 DCL032014A 6380594 333077 1058 Granit 5 Häll 27.9 34.3 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6685
tekniska-analyser.6686 DCL032015A 6373978 325883 1056 Granodiorit 5 Häll 21.1 28.2 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6686
tekniska-analyser.6687 DCL032016A 6371913 332217 1056 Granodiorit 5 Häll 18.1 25.9 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6687
tekniska-analyser.6688 DCL032017A 6379363 336016 1056 Granodiorit 5 Häll 19.2 24.3 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6688
tekniska-analyser.6689 DCL032018A 6376283 334584 1053 Tonalit 5 Häll 22.7 33.0 15.0 2.75 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6689
tekniska-analyser.6690 DCL032019A 6371530 337524 1053 Tonalit 5 Häll 30.7 41.5 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6690
tekniska-analyser.6691 DCL032020A 6367704 334544 1058 Granit 5 Häll 19.4 33.6 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6691
tekniska-analyser.6692 DCL032021A 6364818 335656 5078 Ortognejs 5 Häll 23.4 37.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6692
tekniska-analyser.6693 DCL032022A 6362902 338310 1053 Tonalit 5 Häll 32.0 41.0 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6693
tekniska-analyser.6694 DCL032023A 6361041 327820 1058 Granit 5 Häll 17.5 30.6 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6694
tekniska-analyser.6695 DCL032024A 6363784 329674 5078 Ortognejs 5 Häll 45.6 53.6 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6695
tekniska-analyser.6696 DCL032025A 6365701 330676 5078 Ortognejs 5 Häll 20.9 32.3 15.0 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6696
tekniska-analyser.6697 DCL032026A 6369008 329335 1053 Tonalit 5 Häll 23.1 26.9 2.86 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6697
tekniska-analyser.6698 DCL032027A 6368694 339033 1056 Granodiorit 5 Häll 20.1 21.0 2.82 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6698
tekniska-analyser.6699 DCL032028A 6358621 342886 5078 Ortognejs 5 Häll 21.3 34.0 2.74 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6699
tekniska-analyser.6700 DCL032029A 6357545 331372 1056 Granodiorit 5 Häll 17.4 28.1 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6700
tekniska-analyser.6701 DCL032030A 6358887 333507 1058 Granit 5 Häll 29.1 45.0 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6701
tekniska-analyser.6702 DCL041001A 6488824 562049 2059 Gnejsgranit 5 Häll 8.2 18.0 5.3 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6702
tekniska-analyser.6703 DCL041002A 6486570 569318 2059 Gnejsgranit 5 Häll 8.2 16.9 2.67 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6703
tekniska-analyser.6704 DCL041025A 6482178 568189 1058 Granit 5 Häll 13.7 22.1 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6704
tekniska-analyser.6705 DCL041038A 6478908 561469 1058 Granit 5 Häll 8.2 17.9 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6705
tekniska-analyser.6706 DCL041064A 6484836 555999 1058 Granit 5 Häll 13.6 23.6 8.4 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6706
tekniska-analyser.6707 DCL041067A 6482764 552620 2021 Metagabbroid 5 Häll 14.6 16.0 2.99 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6707
tekniska-analyser.6708 DCL041068A 6481788 552802 1051 Granitoid 5 Häll 8.0 15.1 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6708
tekniska-analyser.6709 DCL041073A 6484443 551320 1058 Granit 5 Häll 8.7 20.6 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6709
tekniska-analyser.6710 DCL041076A 6482313 550340 1058 Granit 5 Häll 7.0 15.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6710
tekniska-analyser.6711 DCL041079A 6484680 548810 1056 Granodiorit 5 Häll 9.9 21.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6711
tekniska-analyser.6712 DCL041083A 6479921 550108 1058 Granit 5 Häll 6.9 15.6 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6712
tekniska-analyser.6713 DCL041085A 6482738 550861 1051 Granitoid 5 Häll 8.8 15.6 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6713
tekniska-analyser.6714 DCL041087A 6482564 554461 1051 Granitoid 5 Häll 11.1 15.1 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6714
tekniska-analyser.6715 DCL041092A 6482329 558241 1058 Granit 5 Häll 9.6 20.4 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6715
tekniska-analyser.6716 DCL041101A 6478878 556612 1058 Granit 5 Häll 12.0 18.1 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6716
tekniska-analyser.6717 DCL041105A 6480075 551615 1058 Granit 5 Häll 12.4 19.4 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6717
tekniska-analyser.6718 DCL041107A 6476694 547365 1058 Granit 5 Häll 8.1 17.3 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6718
tekniska-analyser.6719 DCL041114A 6478278 551807 1058 Granit 5 Häll 8.8 17.1 6.3 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6719
tekniska-analyser.6720 DCL041119A 6475779 553422 1056 Granodiorit 5 Häll 10.0 18.3 6.5 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6720
tekniska-analyser.6721 DCL041186A 6385851 550599 3086 Dacit 5 Häll 7.2 12.9 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6721
tekniska-analyser.6722 DCL041290A 6392304 555136 1044 Monzonit/kvartsmonzonit 5 Häll 13.9 25.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6722
tekniska-analyser.6723 DLA030002A 6647889 599277 1051 Granitoid 5 Häll 9.0 15.9 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6723
tekniska-analyser.6724 DLA030067B 6645793 600327 1027 Diabas 5 Häll 5.8 7.3 2.94 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6724
tekniska-analyser.6725 ENE990089 6631029 592646 3000 VULKANISK BERGART 4.5 11.1 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6725
tekniska-analyser.6726 FHA030253A 6607323 675227 7056 Paragnejs 5 Häll 19.5 30.7 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6726
tekniska-analyser.6727 FHA030254A 6612783 677057 1058 Granit 5 Häll 11.7 25.8 7.0 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6727
tekniska-analyser.6728 FHA030259A 6617985 676567 1058 Granit 5 Häll 12.7 28.7 8.0 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6728
tekniska-analyser.6729 FHA030263A 6617924 683119 7056 Paragnejs 5 Häll 14.0 21.2 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6729
tekniska-analyser.6730 FHA030269A 6605752 681667 1058 Granit 5 Häll 9.9 22.0 7.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6730
tekniska-analyser.6731 FHA030273A 6604130 691739 1058 Granit 5 Häll 10.3 18.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6731
tekniska-analyser.6732 FHA030276A 6608564 684993 1058 Granit 5 Häll 11.4 22.7 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6732
tekniska-analyser.6733 FHA030277A 6613108 691266 1056 Granodiorit 5 Häll 16.7 24.8 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6733
tekniska-analyser.6734 FHA030278A 6609607 693031 1056 Granodiorit 5 Häll 16.3 25.4 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6734
tekniska-analyser.6735 FHA030279A 6605660 691700 1058 Granit 5 Häll 10.1 23.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6735
tekniska-analyser.6736 FHA030298A 6576519 696707 1053 Tonalit 5 Häll 13.2 16.2 2.82 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6736
tekniska-analyser.6737 FHA030319A 6577320 698372 7056 Paragnejs 5 Häll 14.8 22.2 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6737
tekniska-analyser.6738 FHA040111A 6572268 699921 1058 Granit 5 Häll 8.4 21.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6738
tekniska-analyser.6739 FHA040136A 6570179 700292 1058 Granit 5 Häll 16.5 17.6 2.95 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6739
tekniska-analyser.6740 FHA040200A 6575589 704972 1053 Tonalit 6 Hällområde 14.1 13.8 11.0 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6740
tekniska-analyser.6741 FHA051021A 6577905 710875 1051 Granitoid 6 Hällområde 10.3 16.4 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6741
tekniska-analyser.6742 FHA051098A 6580427 706928 7056 Paragnejs 6 Hällområde 14.1 24.4 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6742
tekniska-analyser.6743 FHA051107A 6576249 695200 1030 Dioritoid 5 Häll 14.8 12.6 2.96 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6743
tekniska-analyser.6744 FHM101007S 6345699 368650 196.0 8101 GNEJS 5 Häll 21.6 44.0 14.5 2.67 6744
tekniska-analyser.6745 FRJ042001A 6339797 332600 1058 Granit 9 Stenbrott, nedlagt 12.9 30.8 8.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6745
tekniska-analyser.6746 FRJ042002A 6348222 333228 1058 Granit 5 Häll 12.6 22.8 8.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6746
tekniska-analyser.6747 FRJ042003A 6345845 333812 8004 Mylonit 5 Häll 7.2 13.3 5.0 2.71 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6747
tekniska-analyser.6748 FRJ042004A 6353551 342175 1056 Granodiorit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 16.7 22.1 12.3 2.8 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6748
tekniska-analyser.6749 FRJ042005A 6353605 329227 1058 Granit 5 Häll 11.7 29.7 8.3 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6749
tekniska-analyser.6750 FRJ042006A 6338639 342153 1058 Granit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 12.4 30.3 8.5 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6750
tekniska-analyser.6751 FRJ042007A 6349989 343228 1058 Granit 5 Häll 12.3 19.9 7.8 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6751
tekniska-analyser.6752 FRJ042008A 6350129 341273 1058 Granit 5 Häll 12.2 22.2 8.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6752
tekniska-analyser.6753 FRJ042009A 6341427 333418 1058 Granit 5 Häll 22.9 36.9 14.1 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6753
tekniska-analyser.6754 FRJ042010A 6334607 334373 1058 Granit 5 Häll 15.8 47.3 10.0 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6754
tekniska-analyser.6755 FRJ042011A 6353936 332244 1058 Granit 5 Häll 17.9 33.1 11.7 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6755
tekniska-analyser.6756 FRJ042012A 6330872 334279 1058 Granit 9 Stenbrott, nedlagt 14.7 27.8 10.7 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6756
tekniska-analyser.6757 FRJ042013A 6328548 343630 1058 Granit 5 Häll 13.0 23.3 9.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6757
tekniska-analyser.6758 FRJ042014A 6338364 333508 1058 Granit 5 Häll 16.4 34.1 9.5 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6758
tekniska-analyser.6759 FRJ042015A 6341215 340614 500 Ultramafisk bergart 5 Häll 23.8 21.4 22.8 3.21 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6759
tekniska-analyser.6760 FRJ042016A 6337555 335531 1056 Granodiorit 5 Häll 13.2 19.6 10.5 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6760
tekniska-analyser.6761 FRJ042017A 6438973 345194 1058 Granit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 8.5 20.3 5.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6761
tekniska-analyser.6762 FRJ045001A 6413011 358036 1058 Granit 5 Häll 17.3 48.0 10.2 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6762
tekniska-analyser.6763 FRJ045001B 6413011 358036 1056 Granodiorit 5 Häll 19.6 43.8 13.3 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6763
tekniska-analyser.6764 FRJ045002A 6409231 352999 1056 Granodiorit 5 Häll 16.0 28.1 11.7 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6764
tekniska-analyser.6765 FRJ045003A 6408266 352646 8108 Amfibolit 5 Häll 28.5 29.4 25.0 3.1 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6765
tekniska-analyser.6766 FRJ045004A 6415925 349016 1058 Granit 5 Häll 13.7 29.8 8.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6766
tekniska-analyser.6767 GOB94O157A 6644427 581246 1058 Granit 14.0 31.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6767
tekniska-analyser.6768 GRS030001A 6576442 495241 3088 Ryolit 5 Häll 11.1 19.8 6.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6768
tekniska-analyser.6769 GRS030002A 6595200 511600 1056 Granodiorit 5 Häll 14.2 20.4 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6769
tekniska-analyser.6770 GRS030003A 6581128 518417 3088 Ryolit 5 Häll 19.2 20.4 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6770
tekniska-analyser.6771 GRS030005A 6587436 501978 3088 Ryolit 5 Häll 9.0 17.2 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6771
tekniska-analyser.6772 GRS030006A 6582763 508732 7056 Paragnejs 5 Häll 19.3 25.4 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6772
tekniska-analyser.6773 GRS030007A 6588063 512140 3086 Dacit 5 Häll 10.1 21.8 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6773
tekniska-analyser.6774 GRS030008A 6580124 532050 1058 Granit 5 Häll 14.2 27.1 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6774
tekniska-analyser.6775 GRS030009A 6581930 521448 3086 Dacit 5 Häll 15.5 24.5 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6775
tekniska-analyser.6776 GRS030010A 6585539 520674 1058 Granit 5 Häll 14.3 24.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6776
tekniska-analyser.6777 GRS030011A 6579985 527977 8108 Amfibolit 5 Häll 20.4 13.2 3.03 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6777
tekniska-analyser.6778 GRS030012A 6582790 529250 3086 Dacit 5 Häll 8.3 14.0 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6778
tekniska-analyser.6779 GRS030013A 6575195 517604 3088 Ryolit 5 Häll 12.2 20.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6779
tekniska-analyser.6780 GRS030014A 6568261 523735 1058 Granit 5 Häll 10.6 21.4 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6780
tekniska-analyser.6781 GRS030015A 6565906 523208 8016 Ytbergart 5 Häll 9.6 22.4 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6781
tekniska-analyser.6782 GRS030017A 6581961 525007 3088 Ryolit 5 Häll 6.7 13.6 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6782
tekniska-analyser.6783 GRS030018A 6580956 524491 3086 Dacit 5 Häll 6.1 10.7 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6783
tekniska-analyser.6784 GRS030019A 6566122 506855 8016 Ytbergart 10 Stenbrott, producerande (används ej) 13.5 20.0 8.0 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6784
tekniska-analyser.6785 GRS030020A 6565785 512671 1056 Granodiorit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 13.6 20.5 9.0 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6785
tekniska-analyser.6786 GRS030021A 6577616 506114 1058 Granit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 13.6 28.4 7.0 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6786
tekniska-analyser.6787 GRS030021B 6577616 506114 1058 Granit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 8.6 17.3 5.0 2.62 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6787
tekniska-analyser.6788 GRS030022A 6582658 513262 8016 Ytbergart 10 Stenbrott, producerande (används ej) 10.9 16.1 7.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6788
tekniska-analyser.6789 GRS030023A 6577984 532174 3086 Dacit 9 Stenbrott, nedlagt 14.0 18.1 10.0 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6789
tekniska-analyser.6790 GRS030023B 6577984 532174 8108 Amfibolit 9 Stenbrott, nedlagt 23.5 18.6 21.0 3.02 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6790
tekniska-analyser.6791 GRS030024A 6572499 495169 3088 Ryolit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 13.9 16.5 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6791
tekniska-analyser.6792 GRS030025A 6588517 507267 1058 Granit 6 Hällområde 9.1 21.1 2.62 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6792
tekniska-analyser.6793 GRS030026A 6587450 526645 8108 Amfibolit 5 Häll 16.3 14.7 3.05 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6793
tekniska-analyser.6794 GRS030027A 6580837 498202 3088 Ryolit 5 Häll 8.5 21.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6794
tekniska-analyser.6795 GRS030028A 6540660 518085 1058 Granit 5 Häll 15.1 28.4 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6795
tekniska-analyser.6796 GRS030029A 6537950 518596 3088 Ryolit 5 Häll 7.4 17.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6796
tekniska-analyser.6797 GRS030030A 6543299 523547 1058 Granit 5 Häll 13.5 24.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6797
tekniska-analyser.6798 GRS030031A 6535641 519430 8016 Ytbergart 5 Häll 19.0 17.5 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6798
tekniska-analyser.6799 GRS030032A 6553193 525161 8016 Ytbergart 5 Häll 14.4 14.4 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6799
tekniska-analyser.6800 GRS030033A 6552381 529138 8016 Ytbergart 5 Häll 15.9 19.2 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6800
tekniska-analyser.6801 GRS030034A 6553436 530487 1058 Granit 5 Häll 10.3 21.7 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6801
tekniska-analyser.6802 GRS030035A 6550732 539030 8016 Ytbergart 5 Häll 20.7 16.5 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6802
tekniska-analyser.6803 GRS030036A 6546890 510191 1058 Granit 5 Häll 10.5 18.3 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6803
tekniska-analyser.6804 GRS030037A 6540836 533327 1056 Granodiorit 5 Häll 22.4 26.3 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6804
tekniska-analyser.6805 GRS030038A 6537099 532566 7056 Paragnejs 5 Häll 18.9 30.9 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6805
tekniska-analyser.6806 GRS030039A 6553064 544977 1058 Granit 5 Häll 9.5 22.2 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6806
tekniska-analyser.6807 GRS030040A 6545915 536303 1058 Granit 5 Häll 18.7 27.0 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6807
tekniska-analyser.6808 GRS030041A 6543154 506495 3088 Ryolit 5 Häll 9.9 17.5 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6808
tekniska-analyser.6809 GRS030042A 6542373 516207 1058 Granit 5 Häll 11.3 19.9 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6809
tekniska-analyser.6810 GRS030043A 6546192 518772 1058 Granit 5 Häll 16.1 26.9 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6810
tekniska-analyser.6811 GRS030044A 6549340 515474 8108 Amfibolit 5 Häll 16.2 14.2 2.86 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6811
tekniska-analyser.6812 GRS030045A 6537521 524672 1060 Granofyr 5 Häll 11.8 20.2 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6812
tekniska-analyser.6813 GRS030047A 6539179 519845 3088 Ryolit 5 Häll 12.3 19.9 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6813
tekniska-analyser.6814 GRS040057A 6574405 515142 1058 Granit 5 Häll 11.2 22.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6814
tekniska-analyser.6815 GRS040058A 6578487 518578 8108 Amfibolit 5 Häll 20.0 15.5 2.82 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6815
tekniska-analyser.6816 GRS040059A 6581463 516706 1058 Granit 5 Häll 18.1 32.1 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6816
tekniska-analyser.6817 GRS040060A 6579019 524950 8016 Ytbergart 5 Häll 13.8 20.0 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6817
tekniska-analyser.6818 GRS040061A 6562654 502197 1058 Granit 5 Häll 11.7 23.4 9.3 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6818
tekniska-analyser.6819 GRS040062A 6544494 509353 1058 Granit 5 Häll 11.5 24.7 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6819
tekniska-analyser.6820 GRS040064A 6537158 519915 8016 Ytbergart 5 Häll 12.7 18.9 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6820
tekniska-analyser.6821 GRS040066A 6533555 522294 3088 Ryolit 5 Häll 14.0 28.8 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6821
tekniska-analyser.6822 GRS040070A 6546158 510414 1058 Granit 5 Häll 8.2 18.9 5.5 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6822
tekniska-analyser.6823 GRS040071A 6538900 521158 1058 Granit 5 Häll 9.2 23.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6823
tekniska-analyser.6824 GRS040072A 6578261 507183 7056 Paragnejs 5 Häll 10.7 21.9 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6824
tekniska-analyser.6825 GRS040073A 6582427 506983 8016 Ytbergart 5 Häll 10.9 20.8 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6825
tekniska-analyser.6826 GRS040074A 6553276 540392 3086 Dacit 5 Häll 11.8 21.1 8.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6826
tekniska-analyser.6827 GRS040075A 6553822 544468 1058 Granit 5 Häll 15.4 24.7 9.4 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6827
tekniska-analyser.6828 GRS040080A 6548146 522871 1058 Granit 5 Häll 9.8 21.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6828
tekniska-analyser.6829 GRS040087A 6556893 508754 1058 Granit 5 Häll 15.4 22.9 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6829
tekniska-analyser.6830 GRS040120A 6581156 490527 1058 Granit 5 Häll 9.4 23.5 2.62 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6830
tekniska-analyser.6831 GRS050048A 6917936 620791 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 20.8 26.8 14.5 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6831
tekniska-analyser.6832 GRS050048B 6917936 620791 3088 Ryolit 5 Häll 5.5 15.7 3.5 2.61 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6832
tekniska-analyser.6833 GRS050077A 6918267 592681 8114 Migmatit 5 Häll 23.3 39.0 15.6 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6833
tekniska-analyser.6834 GRS050149A 6921398 621364 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 6.3 18.9 3.6 2.6 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6834
tekniska-analyser.6835 HLD000002A 6662594 598600 2021 Metagabbroid 5 Häll 9.2 10.0 3.03 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6835
tekniska-analyser.6836 HLD000079A 6654167 601962 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 9.4 12.2 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6836
tekniska-analyser.6837 HLD000158A 6658102 613131 4077 Felsisk metavulkanit 6 Hällområde 11.6 15.6 9.0 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6837
tekniska-analyser.6838 HLD010328A 6657434 604271 1056 Granodiorit 5 Häll 13.5 18.1 9.7 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6838
tekniska-analyser.6839 HLD010451A 6682597 595156 5 Häll 8.9 11.4 2.93 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6839
tekniska-analyser.6840 HLD010460A 6696517 616711 5 Häll 12.7 31.8 6.6 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6840
tekniska-analyser.6841 HLD010536A 6667259 606511 1058 Granit 6 Hällområde 12.7 23.2 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6841
tekniska-analyser.6842 HLD020002A 6703123 613191 5 Häll 16.2 25.5 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6842
tekniska-analyser.6843 HLD020004A 6706587 607110 5 Häll 13.0 27.8 6.4 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6843
tekniska-analyser.6844 HLD020738A 6681209 608380 4068 Amfibolit 6 Hällområde 13.7 16.8 2.97 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6844
tekniska-analyser.6845 HLD020742A 6679399 608392 1056 Granodiorit 6 Hällområde 9.0 16.2 2.79 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6845
tekniska-analyser.6846 HLD020755A 6687066 613987 5 Häll 11.1 20.2 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6846
tekniska-analyser.6847 HLD020756A 6687294 615234 5 Häll 10.7 25.9 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6847
tekniska-analyser.6848 HLD020837A 6661971 607787 1056 Granodiorit 5 Häll 8.7 20.8 6.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6848
tekniska-analyser.6849 HLD020838B 6662087 607600 1053 Tonalit 6 Hällområde 13.9 22.5 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6849
tekniska-analyser.6850 HLD020898A 6690584 595007 6 Hällområde 13.1 26.8 2.64 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6850
tekniska-analyser.6851 HLD020910A 6683513 606935 1056 Granodiorit 5 Häll 11.3 21.1 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6851
tekniska-analyser.6852 HLD020911A 6684217 606716 1058 Granit 7 Häll, osäker 12.9 25.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6852
tekniska-analyser.6853 HLD030024A 6733316 597779 5 Häll 8.8 15.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6853
tekniska-analyser.6854 HLD030118A 6728713 601802 5 Häll 14.8 15.4 2.99 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6854
tekniska-analyser.6855 HLD031135A 6687348 615709 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 13.9 18.7 2.78 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6855
tekniska-analyser.6856 HLD090018 6584558 387293 1056 Granodiorit 6 Hällområde 20.28857479 27.248 13.30733707 2.7101469 2.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6856
tekniska-analyser.6857 HLD090050 6577139 384592 1056 Granodiorit 5 Häll 8.42567635 18.922 4.66764923 2.66481167 3.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6857
tekniska-analyser.6858 HLD090055A 6573544 388080 1053 Tonalit 12.09202282 19.27 8.23422813 2.84429301 2.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6858
tekniska-analyser.6859 HLD090059 6577052 385575 1058 Granit 5 Häll 7.17019134 18.038 4.89802899 2.64110522 3.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6859
tekniska-analyser.6860 HLD090116 6572311 374692 5 Häll 8.19017179 6860
tekniska-analyser.6861 HLD090116A 6572311 374692 1053 Tonalit 11.82251908 15.704 8.19017179 2.78775749 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6861
tekniska-analyser.6862 HLD090205 6578697 374766 8003 Kataklasit 4.31610942 14.326 2.46827323 2.62554895 3.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6862
tekniska-analyser.6863 IML950206 6406639 311766 8101 GNEJS 13.7 24.0 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6863
tekniska-analyser.6864 IML950241 6409254 310605 1027 Diabas 13.9 2.98 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6864
tekniska-analyser.6865 IML970209 6401109 303926 8101 GNEJS 10.1 17.1 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6865
tekniska-analyser.6866 IML970261 6399847 318813 1053 Tonalit 14.5 16.8 2.77 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6866
tekniska-analyser.6867 IML970277 6400566 322062 1061 Pegmatit 14.6 37.8 2.6 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6867
tekniska-analyser.6868 IML980038 6409636 317477 1058 Granit 14.7 32.0 2.61 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6868
tekniska-analyser.6869 IML980079 6406008 316660 1033 Diorit 17.5 15.5 2.89 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6869
tekniska-analyser.6870 IML980104 6405749 314225 200 Intermediär bergart 15.2 19.1 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6870
tekniska-analyser.6871 IML980220A 6400278 310492 7056 Paragnejs 16.7 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6871
tekniska-analyser.6872 IML980220B 6400278 310492 7056 Paragnejs 14.7 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6872
tekniska-analyser.6873 IML990013 6384380 319136 1033 Diorit 13.7 15.8 2.9 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6873
tekniska-analyser.6874 IML990015 6384803 318582 1058 Granit 13.2 21.1 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6874
tekniska-analyser.6875 IVD050166A 6906124 622060 1058 Granit 5 Häll 12.5 29.6 7.7 2.6 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6875
tekniska-analyser.6876 IVD050174A 6905230 623165 1058 Granit 5 Häll 9.4 28.8 5.4 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6876
tekniska-analyser.6877 IVD050277A 6910208 623620 8114 Migmatit 5 Häll 16.5 29.8 11.3 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6877
tekniska-analyser.6878 JAN140001S 6298969 357544 5078 Ortognejs 26 Blockstenstäkt i drift 15.4 43.4 10.1 2.67 6878
tekniska-analyser.6879 JAN140009A 6338978 346390 8101 GNEJS 28 Krossbergstäkt i drift 8.4 20.3 5.7 2.67 4.7 159.0 6879
tekniska-analyser.6880 JAN140010A 6319627 352476 8101 GNEJS 5 Häll 4.4 154.0 6880
tekniska-analyser.6881 JAN140011A 6330890 354118 8101 GNEJS 5 Häll 16.9 17.7 15.5 3.1 6881
tekniska-analyser.6882 JAN140012A 6344870 361200 8101 GNEJS 5 Häll 5.4 186.0 6882
tekniska-analyser.6883 JAN140013A 6308329 363937 8101 GNEJS 28 Krossbergstäkt i drift 3.9 145.0 6883
tekniska-analyser.6884 JAN140014A 6312896 347405 8101 GNEJS 28 Krossbergstäkt i drift 4.0 155.0 6884
tekniska-analyser.6885 JCA950023 6638819 570597 1058 Granit 8.4 20.1 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6885
tekniska-analyser.6886 JGZ070083A 6923371 639884 1022 Gabbro 5 Häll 13.0 20.5 8.5 2.99 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6886
tekniska-analyser.6887 JGZ070097A 6936324 628507 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 14.6 14.3 10.5 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6887
tekniska-analyser.6888 JGZ070102A 6936334 628984 6018 Vacka, gråvacka 10 Stenbrott, producerande (används ej) 16.5 2.7 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 6888
tekniska-analyser.6889 JGZ070102B 6936334 628984 1098 Pegmatitgranit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 10.5 25.2 6.8 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6889
tekniska-analyser.6890 JGZ070283A 6947847 652216 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 19.3 27.5 15.8 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6890
tekniska-analyser.6891 JGZ080019A 6944958 646929 1058 Granit 9 Stenbrott, nedlagt 9.3 24.2 5.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6891
tekniska-analyser.6892 JGZ080038A 6947855 648718 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 7.5 11.5 5.0 2.7 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6892
tekniska-analyser.6893 JGZ080054A 6939277 634471 1058 Granit 5 Häll 9.7 24.2 6.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6893
tekniska-analyser.6894 JGZ080070A 6955846 644898 1056 Granodiorit 5 Häll 13.2 23.7 8.2 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6894
tekniska-analyser.6895 JGZ080099A 6944593 651173 8114 Migmatit 5 Häll 14.8 27.3 9.5 2.69 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6895
tekniska-analyser.6896 JNR045001A 6439815 356609 1058 Granit 5 Häll 14.4 27.2 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6896
tekniska-analyser.6897 JNR045002A 6439820 358435 1058 Granit 5 Häll 13.8 27.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6897
tekniska-analyser.6898 JNR045003A 6438018 356232 1058 Granit 5 Häll 12.4 28.8 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6898
tekniska-analyser.6899 JNR045004A 6435638 356875 1058 Granit 5 Häll 14.1 37.3 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6899
tekniska-analyser.6900 JNR045005A 6427159 356296 1058 Granit 5 Häll 11.2 26.5 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6900
tekniska-analyser.6901 JNR045006A 6442735 362452 1056 Granodiorit 5 Häll 10.3 28.9 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6901
tekniska-analyser.6902 JNR045007A 6442735 362452 1058 Granit 5 Häll 21.7 31.1 2.86 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6902
tekniska-analyser.6903 JNR045008A 6425508 359805 1056 Granodiorit 5 Häll 18.5 32.6 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6903
tekniska-analyser.6904 JNR045009A 6443846 359793 1056 Granodiorit 5 Häll 19.5 29.5 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6904
tekniska-analyser.6905 JNR045010A 6446948 361393 11146 Monzogranit 5 Häll 15.4 24.2 2.67 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6905
tekniska-analyser.6906 JNR045011A 6448575 361731 1056 Granodiorit 5 Häll 13.3 15.7 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6906
tekniska-analyser.6907 JNR045012A 6441520 362013 8108 Amfibolit 5 Häll 23.6 35.7 2.92 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6907
tekniska-analyser.6908 JNR045013A 6441850 354471 1056 Granodiorit 5 Häll 14.2 18.6 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6908
tekniska-analyser.6909 JOA930002A 6584302 648811 7056 Paragnejs 14.0 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6909
tekniska-analyser.6910 JOA930002B 6588673 648998 7056 Paragnejs 10.2 2.64 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6910
tekniska-analyser.6911 JOA930003A 6598965 660871 1053 Tonalit 15.9 16.4 2.85 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6911
tekniska-analyser.6912 JOA930003B 6598965 660871 1061 Pegmatit 16.6 29.6 2.6 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6912
tekniska-analyser.6913 JOA930004 6599163 664838 7056 Paragnejs 13.3 2.93 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6913
tekniska-analyser.6914 JOA930005 6599163 664838 300 Basisk bergart 13.4 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6914
tekniska-analyser.6915 JOA930007 6595744 679707 1038 Kvartsdiorit 13.7 20.6 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6915
tekniska-analyser.6916 JOA930008 6595744 679707 1058 Granit 13.4 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6916
tekniska-analyser.6917 JOA930009 6595744 679707 1058 Granit 14.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6917
tekniska-analyser.6918 JOA930019 6603648 581232 1058 Granit 12.7 23.8 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6918
tekniska-analyser.6919 JOA930217 6619116 583093 1056 Granodiorit 14.8 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6919
tekniska-analyser.6920 JOA940142A 6615333 594296 7056 Paragnejs 15.7 19.2 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6920
tekniska-analyser.6921 JOA940142B 6615333 594296 7056 Paragnejs 25.3 16.7 2.76 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6921
tekniska-analyser.6922 JOA940152 6615720 591532 1058 Granit 13.3 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6922
tekniska-analyser.6923 JOA940154 6615181 592439 1053 Tonalit 16.4 22.9 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6923
tekniska-analyser.6924 JOA940164 6610436 588637 7056 Paragnejs 13.8 19.7 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6924
tekniska-analyser.6925 JOA940178 6623383 593619 1056 Granodiorit 13.6 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6925
tekniska-analyser.6926 JOA940189A 6622847 589846 6018 Vacka, gråvacka 11.9 20.1 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6926
tekniska-analyser.6927 JOA940189B 6622847 589846 6018 Vacka, gråvacka 27.8 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6927
tekniska-analyser.6928 JOA940225 6621403 577917 1058 Granit 15.4 34.6 2.62 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6928
tekniska-analyser.6929 JOA940274 6612094 585228 1058 Granit 19.2 14.3 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6929
tekniska-analyser.6930 JOA951003 6623337 581622 1058 Granit 10.5 21.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6930
tekniska-analyser.6931 JOA960053 6641615 668901 1058 Granit 6.8 12.9 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6931
tekniska-analyser.6932 JOA960054 6637806 655790 1056 Granodiorit 9.2 20.6 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6932
tekniska-analyser.6933 JOA960055A 6642146 654197 1027 Diabas 7.6 8.2 2.95 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6933
tekniska-analyser.6934 JOA960055B 6642146 654197 1058 Granit 6.8 18.4 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6934
tekniska-analyser.6935 JOA960056 6639419 669178 3000 VULKANISK BERGART 3.5 12.1 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6935
tekniska-analyser.6936 JOA960057 6643825 645928 3000 VULKANISK BERGART 4.5 10.0 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6936
tekniska-analyser.6937 JOA960058 6632431 650326 1053 Tonalit 11.5 2.85 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6937
tekniska-analyser.6938 KAM070175A 6937148 645526 8114 Migmatit 5 Häll 11.6 19.8 7.4 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6938
tekniska-analyser.6939 KAM070269A 6953803 651960 1058 Granit 5 Häll 13.4 30.5 7.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6939
tekniska-analyser.6940 KES040210A 6382502 550514 3086 Dacit 5 Häll 4.6 11.5 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6940
tekniska-analyser.6941 KES040213A 6382131 550483 3088 Ryolit 5 Häll 4.7 12.3 3.1 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6941
tekniska-analyser.6942 KES040400A 6393899 558008 1046 Kvartsmonzonit 5 Häll 13.0 23.5 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6942
tekniska-analyser.6943 KES040570A 6390166 549698 11145 Syenogranit 5 Häll 11.5 29.2 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6943
tekniska-analyser.6944 KES050002A 6377373 549624 3088 Ryolit 5 Häll 5.1 13.4 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6944
tekniska-analyser.6945 KES050050A 6382331 546617 11146 Monzogranit 5 Häll 6.6 18.5 4.4 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6945
tekniska-analyser.6946 KES990063A 6707925 592336 6 Hällområde 7.0 18.6 4.3 2.63 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6946
tekniska-analyser.6947 KPN031094A 6720884 623866 3105 Intermediär vulkanit 6 Hällområde 12.5 17.3 2.87 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6947
tekniska-analyser.6948 KPN050071A 6919055 608114 1058 Granit 5 Häll 11.0 33.7 6.7 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6948
tekniska-analyser.6949 KPN050071B 6919055 608114 1098 Pegmatitgranit 5 Häll 20.0 42.2 9.3 2.62 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6949
tekniska-analyser.6950 KPN060108A 6921850 578967 1027 Diabas 5 Häll 9.3 12.5 7.0 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6950
tekniska-analyser.6951 KPN060113A 6921939 578641 1058 Granit 5 Häll 16.6 31.9 11.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6951
tekniska-analyser.6952 KPN080116A 6958698 647098 1056 Granodiorit 5 Häll 11.3 19.9 7.4 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6952
tekniska-analyser.6953 LAL010043 6557890 569649 1058 Granit 7.7 22.6 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6953
tekniska-analyser.6954 LBE051000A 6720092 517568 1056 Granodiorit 5 Häll 11.1 24.8 7.1 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6954
tekniska-analyser.6955 LBE051001A 6659848 510628 3088 Ryolit 5 Häll 8.5 11.8 7.0 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6955
tekniska-analyser.6956 LBE051002A 6671096 514312 6007 Sandsten 5 Häll 10.8 21.2 8.3 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6956
tekniska-analyser.6957 LBE051003A 6699739 508355 1049 Kvartssyenit 5 Häll 19.1 42.4 9.7 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6957
tekniska-analyser.6958 LBE051004A 6699002 539865 3088 Ryolit 5 Häll 19.4 26.7 12.9 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6958
tekniska-analyser.6959 LBE051005A 6701779 537403 1058 Granit 5 Häll 8.6 22.8 6.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6959
tekniska-analyser.6960 LBE051006A 6698342 511384 1058 Granit 5 Häll 5.8 16.0 3.8 2.61 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6960
tekniska-analyser.6961 LEP000101 6587710 562080 3000 VULKANISK BERGART 8.9 16.6 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6961
tekniska-analyser.6962 LEP000140A 6597292 574061 1058 Granit 12.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6962
tekniska-analyser.6963 LEP000140C 6597292 574061 1058 Granit 8.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6963
tekniska-analyser.6964 LEP000146 6590253 588822 1058 Granit 10.9 23.4 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6964
tekniska-analyser.6965 LEP010008 6583097 567555 1058 Granit 9.1 24.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6965
tekniska-analyser.6966 LEP010012 6596139 549862 3000 VULKANISK BERGART 27.2 2.67 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6966
tekniska-analyser.6967 LEP010013A 6582823 562199 1058 Granit 8.0 26.7 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6967
tekniska-analyser.6968 LEP010013B 6582823 562199 1058 Granit 11.2 26.9 2.6 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6968
tekniska-analyser.6969 LEP010013C 6582823 562199 8108 Amfibolit 13.9 15.5 3.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6969
tekniska-analyser.6970 LEP010014 6597434 560163 1058 Granit 11.0 25.6 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6970
tekniska-analyser.6971 LEP010022 6571626 559709 1058 Granit 12.7 22.7 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6971
tekniska-analyser.6972 LEP010026 6594560 549041 3000 VULKANISK BERGART 12.9 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6972
tekniska-analyser.6973 LEP010027 6608881 547028 3000 VULKANISK BERGART 5.5 12.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6973
tekniska-analyser.6974 LEP010028 6615839 555241 1058 Granit 20.2 34.0 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6974
tekniska-analyser.6975 LEP010029 6613976 554944 1058 Granit 11.5 23.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6975
tekniska-analyser.6976 LEP010032 6606948 550860 3000 VULKANISK BERGART 25.0 26.3 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6976
tekniska-analyser.6977 LEP010085 6609603 536472 1058 Granit 19.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6977
tekniska-analyser.6978 LEP010086 6604779 536851 1058 Granit 19.5 34.5 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6978
tekniska-analyser.6979 LEP920004 6602543 663177 1056 Granodiorit 13.5 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6979
tekniska-analyser.6980 LEP920017 6603512 668884 1058 Granit 5 Häll 14.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6980
tekniska-analyser.6981 LEP920032 6590705 665670 1058 Granit 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6981
tekniska-analyser.6982 LEP920046 6592920 661214 1053 Tonalit 12.3 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6982
tekniska-analyser.6983 LEP920051 6594482 667924 1058 Granit 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6983
tekniska-analyser.6984 LEP920064 6600308 668553 1058 Granit 11.5 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6984
tekniska-analyser.6985 LEP920079 6598035 674880 1058 Granit 8.9 25.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6985
tekniska-analyser.6986 LEP920081A 6594824 673919 1058 Granit 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6986
tekniska-analyser.6987 LEP920081B 6594824 673919 1053 Tonalit 2.79 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6987
tekniska-analyser.6988 LEP920086A 6591945 669804 7056 Paragnejs 13.8 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6988
tekniska-analyser.6989 LEP920086B 6591945 669804 1058 Granit 11.7 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6989
tekniska-analyser.6990 LEP920086C 6591945 669804 1053 Tonalit 16.6 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6990
tekniska-analyser.6991 LEP920094 6593005 677280 1058 Granit 7.4 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6991
tekniska-analyser.6992 LEP920097B 6590610 672670 1058 Granit 16.2 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6992
tekniska-analyser.6993 LEP930001 6578633 674465 1058 Granit 12.7 24.1 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6993
tekniska-analyser.6994 LEP930140 6616649 589871 1056 Granodiorit 19.8 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6994
tekniska-analyser.6995 LEP940019 6597621 688493 1058 Granit 13.6 35.5 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 6995
tekniska-analyser.6996 LEP940020 6598607 693990 1056 Granodiorit 8.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6996
tekniska-analyser.6997 LEP940022 6578758 693031 1053 Tonalit 9.9 22.7 2.8 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 6997
tekniska-analyser.6998 LEP940024 6594005 683847 8108 Amfibolit 21.1 2.95 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6998
tekniska-analyser.6999 LEP940025A 6592019 689150 1058 Granit 12.8 2.59 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 6999
tekniska-analyser.7000 LEP940025B 6592019 689150 1056 Granodiorit 8.4 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7000
tekniska-analyser.7001 LEP940026 6587693 691852 1058 Granit 13.0 30.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7001
tekniska-analyser.7002 LEP940027 6595832 677016 1056 Granodiorit 9.8 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7002
tekniska-analyser.7003 LEP940028 6595832 677016 1058 Granit 12.1 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7003
tekniska-analyser.7004 LEP940030 6590578 688228 1053 Tonalit 12.0 2.85 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7004
tekniska-analyser.7005 LEP940032 6592105 688799 1058 Granit 13.4 20.7 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7005
tekniska-analyser.7006 LEP940033 6595744 679707 1058 Granit 11.6 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7006
tekniska-analyser.7007 lep950002 6609145 667576 1058 Granit 10.1 27.5 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 7007
tekniska-analyser.7008 lep950003 6614640 669689 1051 Granitoid 13.4 25.3 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7008
tekniska-analyser.7009 lep950004 6615783 670015 7056 Paragnejs 14.3 24.6 2.7 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7009
tekniska-analyser.7010 lep950005 6617731 668172 1051 Granitoid 26.7 18.7 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7010
tekniska-analyser.7011 lep950006 6623943 669316 1040 Felsisk intrusivbergart 9.9 12.1 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7011
tekniska-analyser.7012 lep950007 6622730 666571 1051 Granitoid 12.3 18.6 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7012
tekniska-analyser.7013 lep950008 6619768 661438 1056 Granodiorit 13.2 17.0 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7013
tekniska-analyser.7014 lep950009 6618792 659389 300 Basisk bergart 21.0 21.7 2.89 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7014
tekniska-analyser.7015 lep950010 6615363 657652 1053 Tonalit 13.5 20.7 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7015
tekniska-analyser.7016 lep950012a 6608229 662158 1051 Granitoid 15.9 21.9 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7016
tekniska-analyser.7017 LEP950012B 6608229 662158 1046 Kvartsmonzonit 9.6 26.5 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7017
tekniska-analyser.7018 LEP950013 6612646 657805 1051 Granitoid 8.7 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7018
tekniska-analyser.7019 LEP950014 6612811 656262 1056 Granodiorit 18.9 14.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7019
tekniska-analyser.7020 LEP950016 6621936 657192 1053 Tonalit 10.7 15.4 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7020
tekniska-analyser.7021 LEP950017 6614242 652587 1056 Granodiorit 10.6 19.3 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7021
tekniska-analyser.7022 LEP950018 6614225 652581 1056 Granodiorit 12.5 17.9 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7022
tekniska-analyser.7023 LEP950019 6614846 648020 7056 Paragnejs 11.7 18.9 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7023
tekniska-analyser.7024 LEP950020A 6608212 648361 1058 Granit 12.3 16.3 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7024
tekniska-analyser.7025 LEP950020B 6608212 648361 300 Basisk bergart 15.6 12.2 2.98 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7025
tekniska-analyser.7026 LEP950021 6601766 648609 300 Basisk bergart 13.8 16.5 2.85 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7026
tekniska-analyser.7027 lep950022 6605478 670260 1051 Granitoid 10.1 13.2 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7027
tekniska-analyser.7028 LEP950023 6602205 663411 1056 Granodiorit 14.3 17.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7028
tekniska-analyser.7029 LEP950024 6601862 645838 7056 Paragnejs 15.3 22.0 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7029
tekniska-analyser.7030 LEP950025 6605034 641951 1053 Tonalit 14.1 17.0 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7030
tekniska-analyser.7031 LEP950026 6606057 644688 7056 Paragnejs 24.8 19.6 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7031
tekniska-analyser.7032 LEP950027 6618862 638683 7056 Paragnejs 15.9 14.5 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7032
tekniska-analyser.7033 LEP950028 6617693 638748 7056 Paragnejs 18.4 9.6 2.77 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7033
tekniska-analyser.7034 LEP950029 6623579 626219 1056 Granodiorit 15.1 22.4 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7034
tekniska-analyser.7035 LEP950030A 6600961 650698 7056 Paragnejs 19.9 17.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7035
tekniska-analyser.7036 LEP950030B 6600961 650698 1058 Granit 11.6 16.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7036
tekniska-analyser.7037 LEP950031 6619533 650263 1037 Kvartsmonzodiorit 11.5 19.4 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7037
tekniska-analyser.7038 LEP950032 6621606 649768 8105 Glimmerskiffer 15.6 13.7 2.76 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7038
tekniska-analyser.7039 LEP950033A 6623689 621248 1058 Granit 9.3 20.9 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7039
tekniska-analyser.7040 LEP950033B 6623689 621248 1022 Gabbro 30.1 16.3 3.02 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7040
tekniska-analyser.7041 LEP950034A 6612853 629608 7056 Paragnejs 9.2 14.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7041
tekniska-analyser.7042 LEP950034B 6612853 629608 7056 Paragnejs 20.6 16.1 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7042
tekniska-analyser.7043 LEP950035 6612345 633064 1053 Tonalit 14.3 13.8 2.76 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7043
tekniska-analyser.7044 LEP950036 6610934 633761 7056 Paragnejs 10.9 15.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7044
tekniska-analyser.7045 LEP950038 6581605 663871 1058 Granit 7.4 24.7 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7045
tekniska-analyser.7046 LEP950039 6621655 632371 3000 VULKANISK BERGART 12.4 13.4 2.86 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7046
tekniska-analyser.7047 LEP950040 6616126 638117 3000 VULKANISK BERGART 14.4 14.1 2.88 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7047
tekniska-analyser.7048 LEP950041 6615467 643984 1053 Tonalit 14.8 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7048
tekniska-analyser.7049 LEP950042 6608214 624656 1056 Granodiorit 10.4 17.9 2.75 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7049
tekniska-analyser.7050 LEP950043 6608451 622813 7056 Paragnejs 15.5 12.6 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7050
tekniska-analyser.7051 LEP950044 6608882 621208 1056 Granodiorit 10.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7051
tekniska-analyser.7052 LEP950045 6607665 622313 1056 Granodiorit 13.8 14.7 2.84 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7052
tekniska-analyser.7053 LEP950046 6602265 622988 1056 Granodiorit 15.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7053
tekniska-analyser.7054 LEP950047 6603274 628725 1058 Granit 9.4 16.3 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7054
tekniska-analyser.7055 LEP950048 6610385 628089 1053 Tonalit 15.3 15.6 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7055
tekniska-analyser.7056 LEP950049 6613244 639561 7056 Paragnejs 11.4 18.9 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7056
tekniska-analyser.7057 LEP950050 6606190 639957 1056 Granodiorit 12.4 17.9 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7057
tekniska-analyser.7058 LEP950051 6619206 616004 7056 Paragnejs 16.1 22.5 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7058
tekniska-analyser.7059 LEP950052 6620279 613002 6018 Vacka, gråvacka 7.0 15.5 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7059
tekniska-analyser.7060 LEP950053 6616966 609373 1046 Kvartsmonzonit 13.6 17.8 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7060
tekniska-analyser.7061 LEP950054 6614840 607179 1022 Gabbro 14.7 16.0 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7061
tekniska-analyser.7062 LEP950055 6611550 618676 1058 Granit 11.6 13.8 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7062
tekniska-analyser.7063 LEP950056 6610807 610147 1056 Granodiorit 12.7 19.5 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7063
tekniska-analyser.7064 LEP950057 6603708 610923 7056 Paragnejs 16.8 26.9 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7064
tekniska-analyser.7065 LEP950058 6606594 611438 7056 Paragnejs 10.7 13.3 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7065
tekniska-analyser.7066 LEP950059 6622509 603107 1056 Granodiorit 11.4 15.6 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7066
tekniska-analyser.7067 LEP950060 6610959 607046 1053 Tonalit 16.2 17.8 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7067
tekniska-analyser.7068 LEP950061 6618835 596963 7056 Paragnejs 19.6 29.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7068
tekniska-analyser.7069 LEP950062 6621596 596270 1058 Granit 8.8 15.0 2.74 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7069
tekniska-analyser.7070 LEP950063 6603534 600698 1056 Granodiorit 13.0 22.9 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7070
tekniska-analyser.7071 LEP950064 6605236 605046 7056 Paragnejs 13.6 20.5 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7071
tekniska-analyser.7072 LEP950065A 6607422 602280 7056 Paragnejs 13.3 19.9 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7072
tekniska-analyser.7073 LEP950065B 6607422 602280 7056 Paragnejs 27.1 18.2 2.75 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7073
tekniska-analyser.7074 LEP950065C 6607422 602280 7056 Paragnejs 39.5 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7074
tekniska-analyser.7075 LEP950066 6606468 606041 7056 Paragnejs 12.5 25.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7075
tekniska-analyser.7076 LEP950067 6613824 619049 1053 Tonalit 13.9 17.3 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7076
tekniska-analyser.7077 LEP950068 6608220 620237 7056 Paragnejs 20.8 21.7 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7077
tekniska-analyser.7078 LEP950069 6605044 618056 1056 Granodiorit 13.3 24.3 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7078
tekniska-analyser.7079 LEP950070 6623272 609996 1058 Granit 9.8 14.7 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7079
tekniska-analyser.7080 LEP950071 6600199 605187 1056 Granodiorit 13.3 21.6 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7080
tekniska-analyser.7081 LEP950073 6613580 621951 1056 Granodiorit 13.7 21.8 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7081
tekniska-analyser.7082 LEP950074 6599939 613419 1053 Tonalit 19.5 28.9 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7082
tekniska-analyser.7083 LEP960002 6574391 663468 1056 Granodiorit 9.8 17.7 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7083
tekniska-analyser.7084 LEP960004 6571048 670637 1053 Tonalit 18.2 14.1 2.88 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7084
tekniska-analyser.7085 LEP960005 6570954 664520 1058 Granit 10.2 16.5 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7085
tekniska-analyser.7086 LEP960006 6573323 665261 7056 Paragnejs 14.2 19.3 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7086
tekniska-analyser.7087 LEP960007 6567596 667080 1058 Granit 10.8 17.9 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7087
tekniska-analyser.7088 LEP960008A 6565120 664880 7056 Paragnejs 12.6 15.3 2.85 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7088
tekniska-analyser.7089 LEP960008B 6565120 664880 1058 Granit 11.6 29.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7089
tekniska-analyser.7090 LEP960009 6565613 663524 300 Basisk bergart 28.0 20.8 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7090
tekniska-analyser.7091 LEP970005 6572573 654522 1058 Granit 10.2 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7091
tekniska-analyser.7092 LEP970011 6569491 649380 1058 Granit 11.2 24.3 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7092
tekniska-analyser.7093 LEP970025 6564877 669592 1058 Granit 8.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7093
tekniska-analyser.7094 LEP970038 6563897 660506 1058 Granit 6.8 16.0 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7094
tekniska-analyser.7095 LEP970042 6569731 665014 1058 Granit 8.9 17.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7095
tekniska-analyser.7096 LEP970043 6569369 664849 1058 Granit 7.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7096
tekniska-analyser.7097 LEP970045 6568871 667484 7056 Paragnejs 9.7 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7097
tekniska-analyser.7098 LEP970048A 6566036 667069 1058 Granit 10.5 19.4 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7098
tekniska-analyser.7099 LEP970048B 6566036 667069 1056 Granodiorit 9.8 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7099
tekniska-analyser.7100 LEP970048C 6566036 667069 7056 Paragnejs 14.3 2.83 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7100
tekniska-analyser.7101 LEP970062A 6564259 649123 1058 Granit 7.6 14.5 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7101
tekniska-analyser.7102 LEP970062B 6564259 649123 7056 Paragnejs 14.0 19.3 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7102
tekniska-analyser.7103 LEP970062C 6564259 649123 1058 Granit 9.0 17.6 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7103
tekniska-analyser.7104 LEP970063 6563472 646863 7056 Paragnejs 26.3 22.6 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7104
tekniska-analyser.7105 LEP970064A 6561328 662196 1056 Granodiorit 7.8 19.9 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7105
tekniska-analyser.7106 LEP970064B 6561328 662196 7056 Paragnejs 10.1 15.4 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7106
tekniska-analyser.7107 LEP970066 6560898 667161 7056 Paragnejs 12.7 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7107
tekniska-analyser.7108 LEP970068 6562636 649613 7056 Paragnejs 26.8 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7108
tekniska-analyser.7109 LEP970069 6562721 648412 1058 Granit 8.5 19.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7109
tekniska-analyser.7110 LEP970072 6557899 646521 1058 Granit 9.1 18.3 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7110
tekniska-analyser.7111 LEP970073A 6557315 650287 1058 Granit 8.9 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7111
tekniska-analyser.7112 LEP970073B 6557315 650287 1027 Diabas 5.7 2.92 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7112
tekniska-analyser.7113 LEP970074A 6559259 651503 7056 Paragnejs 12.7 13.9 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7113
tekniska-analyser.7114 LEP970074B 6559259 651503 8004 Mylonit 5.5 12.8 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7114
tekniska-analyser.7115 LEP970080 6550578 656287 1058 Granit 8.8 19.7 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7115
tekniska-analyser.7116 LEP970081 6549607 654519 1053 Tonalit 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7116
tekniska-analyser.7117 LEP980001 6639890 645456 3000 VULKANISK BERGART 7.4 9.0 2.79 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7117
tekniska-analyser.7118 LEP980002 6624851 651058 7056 Paragnejs 13.1 15.2 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7118
tekniska-analyser.7119 LEP980003 6625527 649900 1053 Tonalit 13.7 19.4 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7119
tekniska-analyser.7120 LEP980004 6632146 645810 1053 Tonalit 12.5 17.0 2.82 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7120
tekniska-analyser.7121 LEP980006 6612542 589202 7056 Paragnejs 15.1 28.9 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7121
tekniska-analyser.7122 LEP980007 6600916 572797 1056 Granodiorit 10.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7122
tekniska-analyser.7123 LEP980008 6609543 572702 1058 Granit 11.9 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7123
tekniska-analyser.7124 LEP980009 6605988 595310 1058 Granit 10.8 27.3 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7124
tekniska-analyser.7125 LEP980010 6611659 589782 6018 Vacka, gråvacka 14.6 26.1 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7125
tekniska-analyser.7126 LEP981000 6595744 679707 1056 Granodiorit 17.2 23.0 2.7 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7126
tekniska-analyser.7127 LEP981001 6579800 694858 7056 Paragnejs 14.3 2.67 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7127
tekniska-analyser.7128 LEP981004 6598965 660871 1053 Tonalit 15.8 2.8 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7128
tekniska-analyser.7129 LEP981005 6599163 664838 7056 Paragnejs 10.4 18.5 2.67 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7129
tekniska-analyser.7130 LEP990026 6556492 659955 1053 Tonalit 10.4 20.1 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7130
tekniska-analyser.7131 LEP990033 6549916 671013 7056 Paragnejs 15.6 19.0 2.79 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7131
tekniska-analyser.7132 LHD000068A 6595475 573942 1058 Granit 19.5 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7132
tekniska-analyser.7133 LHD000068B 6595475 573942 1061 Pegmatit 15.8 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7133
tekniska-analyser.7134 LHD000068C 6595475 573942 300 Basisk bergart 17.3 2.93 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7134
tekniska-analyser.7135 LHD010001A 6568255 578571 1058 Granit 7.3 14.5 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7135
tekniska-analyser.7136 LHD010001B 6568255 578571 1058 Granit 8.0 15.2 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7136
tekniska-analyser.7137 LHD010001C 6568255 578571 1053 Tonalit 9.3 12.6 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7137
tekniska-analyser.7138 LHD010001D 6568255 578571 1058 Granit 8.2 16.5 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7138
tekniska-analyser.7139 LHD010001E 6568255 578571 8004 Mylonit 11.3 13.8 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7139
tekniska-analyser.7140 LHD010112 6568587 584526 1058 Granit 7.3 14.1 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7140
tekniska-analyser.7141 MAL010035A 6676679 610790 1053 Tonalit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 12.2 19.6 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7141
tekniska-analyser.7142 MAL010088A 6672125 610381 1013 Hornbländit 5 Häll 36.9 30.6 3.08 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7142
tekniska-analyser.7143 MAL030001A 6571408 513121 1056 Granodiorit 5 Häll 18.8 29.5 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7143
tekniska-analyser.7144 MAL030004A 6584699 527297 3088 Ryolit 5 Häll 11.5 17.1 9.0 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7144
tekniska-analyser.7145 MAL030012A 6581045 514724 3088 Ryolit 5 Häll 9.7 18.0 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7145
tekniska-analyser.7146 MAL030015A 6591325 502481 1058 Granit 5 Häll 21.9 33.9 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7146
tekniska-analyser.7147 MAL030030A 6547768 529483 1058 Granit 5 Häll 10.9 18.3 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7147
tekniska-analyser.7148 MAL030032A 6533807 519125 1058 Granit 5 Häll 15.9 24.5 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7148
tekniska-analyser.7149 MAL030036A 6539272 527117 1058 Granit 5 Häll 13.8 27.9 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7149
tekniska-analyser.7150 MAL030038A 6537644 526392 8016 Ytbergart 5 Häll 14.7 16.1 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7150
tekniska-analyser.7151 MAL030040A 6549866 502927 3088 Ryolit 5 Häll 9.2 18.0 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7151
tekniska-analyser.7152 MAL030042A 6563062 517863 3088 Ryolit 5 Häll 10.0 20.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7152
tekniska-analyser.7153 MAL030043A 6545604 515630 1058 Granit 5 Häll 11.7 24.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7153
tekniska-analyser.7154 MAL030044A 6537720 518952 1027 Diabas 10 Stenbrott, producerande (används ej) 12.9 13.7 11.0 2.97 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7154
tekniska-analyser.7155 MAL030045A 6567186 507098 1058 Granit 5 Häll 9.7 21.2 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7155
tekniska-analyser.7156 MAL040004A 6567661 503885 1058 Granit 5 Häll 10.8 26.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7156
tekniska-analyser.7157 MAL040031A 6566997 505343 8016 Ytbergart 5 Häll 10.2 20.1 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7157
tekniska-analyser.7158 MAL040039A 6574687 493126 1058 Granit 5 Häll 17.7 28.7 13.5 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7158
tekniska-analyser.7159 MAL040054A 6579035 518830 6045 Kalksten 9 Stenbrott, nedlagt 30.3 28.1 23.0 2.86 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7159
tekniska-analyser.7160 MAL040059A 6584649 504020 1058 Granit 5 Häll 13.2 25.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7160
tekniska-analyser.7161 MAL040062A 6575797 514943 8016 Ytbergart 5 Häll 11.7 12.0 2.76 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7161
tekniska-analyser.7162 MAL040065A 6551062 534658 8016 Ytbergart 5 Häll 24.2 23.7 16.2 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7162
tekniska-analyser.7163 MAL040067A 6552968 543890 1058 Granit 5 Häll 9.6 24.3 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7163
tekniska-analyser.7164 MAL040071A 6578389 530710 3088 Ryolit 5 Häll 7.5 17.2 4.9 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7164
tekniska-analyser.7165 MAL040072A 6576877 523222 8016 Ytbergart 5 Häll 17.6 12.6 2.8 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7165
tekniska-analyser.7166 MAL040073A 6563987 513057 1058 Granit 5 Häll 8.2 18.5 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7166
tekniska-analyser.7167 MAL040078A 6533232 527598 1058 Granit 5 Häll 10.5 23.9 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7167
tekniska-analyser.7168 MAL040080A 6591217 514898 1058 Granit 5 Häll 13.3 22.2 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7168
tekniska-analyser.7169 MAL040083A 6585375 526281 8016 Ytbergart 5 Häll 20.1 18.4 14.9 2.87 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7169
tekniska-analyser.7170 MAL040086A 6562383 513951 3088 Ryolit 5 Häll 9.5 18.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7170
tekniska-analyser.7171 MAL040087A 6541495 509216 3088 Ryolit 5 Häll 8.0 17.3 5.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7171
tekniska-analyser.7172 MAL040088A 6538029 511127 8016 Ytbergart 5 Häll 14.0 16.8 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7172
tekniska-analyser.7173 MAL040090A 6536291 514909 1058 Granit 5 Häll 14.1 26.7 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7173
tekniska-analyser.7174 MAL041007A 6726246 626099 5 Häll 11.9 18.6 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7174
tekniska-analyser.7175 MAL051028A 6712410 591553 1051 Granitoid 5 Häll 10.1 16.8 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7175
tekniska-analyser.7176 MAL051029A 6712470 591043 5 Häll 10.7 14.1 2.91 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7176
tekniska-analyser.7177 MAL051030A 6713836 587169 8108 Amfibolit 5 Häll 16.8 18.6 3.07 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7177
tekniska-analyser.7178 MAL051031A 6717465 570410 1058 Granit 2 Gruva, nedlagd 8.4 18.1 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7178
tekniska-analyser.7179 MAL051032A 6718433 569503 1051 Granitoid 6 Hällområde 7.7 13.9 2.67 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7179
tekniska-analyser.7180 MAL051033A 6713109 580201 5 Häll 7.0 20.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7180
tekniska-analyser.7181 MAL051034A 6712149 577188 5 Häll 13.4 18.7 2.82 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7181
tekniska-analyser.7182 MAL051035A 6707543 571396 5 Häll 10.6 13.0 8.9 2.98 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7182
tekniska-analyser.7183 MAL051036A 6709161 572416 5 Häll 8.3 10.4 6.5 2.98 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7183
tekniska-analyser.7184 MAL051037A 6713993 572699 5 Häll 8.5 13.4 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7184
tekniska-analyser.7185 MAL051038A 6714430 573262 5 Häll 8.7 18.3 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7185
tekniska-analyser.7186 MAL051039A 6717984 579866 5 Häll 11.4 17.7 9.1 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7186
tekniska-analyser.7187 MAL051040A 6720256 575233 5 Häll 12.1 13.0 9.5 2.93 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7187
tekniska-analyser.7188 MAL051041A 6725258 594277 300 Basisk bergart 5 Häll 16.5 21.0 2.98 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7188
tekniska-analyser.7189 MAL051042A 6719012 585144 3088 Ryolit 5 Häll 8.8 18.6 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7189
tekniska-analyser.7190 MAL051043A 6699449 577012 1058 Granit 5 Häll 11.9 31.5 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7190
tekniska-analyser.7191 MAL051044A 6701635 576313 5 Häll 36.9 48.6 27.0 2.67 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7191
tekniska-analyser.7192 MAL051045A 6693925 591169 1058 Granit 5 Häll 10.6 19.2 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7192
tekniska-analyser.7193 MAL051046A 6689209 588672 1058 Granit 5 Häll 9.3 23.1 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7193
tekniska-analyser.7194 MAL051047A 6686046 588245 5 Häll 11.3 20.5 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7194
tekniska-analyser.7195 MAL051048A 6697356 579908 1056 Granodiorit 5 Häll 12.3 17.8 2.74 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7195
tekniska-analyser.7196 MAL051049A 6711249 579860 5 Häll 12.2 13.4 3.01 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7196
tekniska-analyser.7197 MAL051050A 6711140 579823 1056 Granodiorit 5 Häll 10.5 18.7 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7197
tekniska-analyser.7198 MAL051051A 6717005 578479 1053 Tonalit 5 Häll 10.3 14.0 2.86 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7198
tekniska-analyser.7199 MAL051052A 6712563 566424 1058 Granit 5 Häll 8.2 21.2 5.4 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7199
tekniska-analyser.7200 MAL051053A 6714330 585112 1058 Granit 5 Häll 8.7 18.8 5.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7200
tekniska-analyser.7201 MAL051054A 6703362 578468 1058 Granit 5 Häll 8.7 19.8 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7201
tekniska-analyser.7202 MAL051055A 6684757 614183 1058 Granit 5 Häll 9.6 22.7 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7202
tekniska-analyser.7203 MAL051056A 6705693 576147 3088 Ryolit 5 Häll 8.3 18.0 6.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7203
tekniska-analyser.7204 MAL051057A 6705879 576004 3088 Ryolit 5 Häll 9.3 23.0 6.4 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7204
tekniska-analyser.7205 MAL061001A 6681952 596857 1056 Granodiorit 5 Häll 10.9 24.2 6.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7205
tekniska-analyser.7206 MAL061002A 6682549 597185 1020 Gabbroid 5 Häll 11.0 11.8 8.6 2.96 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7206
tekniska-analyser.7207 MAL061003A 6695467 589993 1058 Granit 5 Häll 9.7 28.5 5.7 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7207
tekniska-analyser.7208 MAL061004A 6711336 581387 300 Basisk bergart 5 Häll 11.2 12.6 7.8 3.01 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7208
tekniska-analyser.7209 MAL061005A 6697933 584690 1058 Granit 5 Häll 18.9 30.9 10.5 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7209
tekniska-analyser.7210 MAL061006A 6688984 615996 1056 Granodiorit 5 Häll 11.7 20.0 7.8 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7210
tekniska-analyser.7211 MAL061007A 6679847 605320 1022 Gabbro 5 Häll 14.1 17.8 11.4 2.96 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7211
tekniska-analyser.7212 MAL061008A 6705107 586680 1058 Granit 5 Häll 42.4 48.7 18.4 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7212
tekniska-analyser.7213 MAL061009A 6717373 575300 400 Ultrabasisk bergart 5 Häll 11.1 11.4 10.1 2.97 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7213
tekniska-analyser.7214 MAL061010A 6717412 574452 1053 Tonalit 5 Häll 10.8 17.8 7.8 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7214
tekniska-analyser.7215 MAL061011A 6719034 568396 3088 Ryolit 5 Häll 4.7 15.0 2.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7215
tekniska-analyser.7216 MAL061012A 6711912 599534 1022 Gabbro 5 Häll 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7216
tekniska-analyser.7217 MAL061013A 6695886 576037 1058 Granit 5 Häll 15.8 28.6 8.5 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7217
tekniska-analyser.7218 MAL061014A 6693889 587338 1058 Granit 5 Häll 9.0 23.8 5.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7218
tekniska-analyser.7219 MAL061015A 6727782 585835 1056 Granodiorit 5 Häll 11.8 28.7 7.7 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7219
tekniska-analyser.7220 MAL061016A 6696488 606481 1058 Granit 5 Häll 17.6 35.5 9.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7220
tekniska-analyser.7221 MAL061017A 6716371 567233 3088 Ryolit 5 Häll 5.1 12.8 3.2 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7221
tekniska-analyser.7222 MAL061018A 6714693 566397 1058 Granit 5 Häll 4.5 15.3 2.7 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7222
tekniska-analyser.7223 MAL061019A 6710221 570511 1022 Gabbro 5 Häll 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7223
tekniska-analyser.7224 MAL061020A 6703464 581497 3088 Ryolit 5 Häll 7.6 13.5 5.3 2.76 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7224
tekniska-analyser.7225 MAL061021A 6701248 584410 1058 Granit 5 Häll 9.8 20.3 6.2 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7225
tekniska-analyser.7226 MAL061022A 6702445 574073 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 11.9 17.9 9.7 2.81 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7226
tekniska-analyser.7227 MAL061023A 6698659 598835 1058 Granit 5 Häll 13.2 34.0 6.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7227
tekniska-analyser.7228 MAL061024A 6685614 615895 1058 Granit 5 Häll 30.5 37.9 17.7 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7228
tekniska-analyser.7229 MAL061025A 6714685 581407 5 Häll 9.9 15.7 7.0 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7229
tekniska-analyser.7230 MAL061026A 6719616 604318 1098 Pegmatitgranit 5 Häll 14.2 36.2 7.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7230
tekniska-analyser.7231 MAL090010A 6591297 421707 1051 Granitoid 17.08747515 36.784 11.39987368 2.67612055 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7231
tekniska-analyser.7232 MAL090104A 6590887 433755 1027 Diabas 14.82123093 18.176 10.64286103 3.01964931 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7232
tekniska-analyser.7233 MAL090123A 6580687 444985 1058 Granit 16.4846177 49.582 10.34173226 2.65418476 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 4 Bergkvalitet för järnväg, klass 4 Bergmaterialet bedöms inte lämpligt som ballast för järnvägsändamål 7233
tekniska-analyser.7234 MAL090136A 6583810 436390 1058 Granit 10.81530806 29.986 6.21756195 2.63160886 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7234
tekniska-analyser.7235 MAL090138 6587767 429659 5 Häll 4.89802899 7235
tekniska-analyser.7236 MAL090138A 6587767 429659 1058 Granit 7.13706407 27.058 4.89802899 2.62368279 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7236
tekniska-analyser.7237 MAL090374 6582484 443250 7.13645355 7237
tekniska-analyser.7238 MAL090374A 6582484 443250 1027 Diabas 10.24803601 16.106 7.13645355 3.01331775 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7238
tekniska-analyser.7239 MAL100001 6592814 429689 5 Häll 7.88755385 7239
tekniska-analyser.7240 MAL100001A 6592814 429689 1058 Granit 12.94517807 30.618 7.88755385 2.65919289 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7240
tekniska-analyser.7241 MAL100002 6572950 374117 5 Häll 5.79648821 7241
tekniska-analyser.7242 MAL100002A 6572950 374117 100 Sur bergart 8.35425922 12.948 5.79648821 2.75425057 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7242
tekniska-analyser.7243 MAL100003 6579966 382284 5 Häll 4.48462462 7243
tekniska-analyser.7244 MAL100003A 6579966 382284 1058 Granit 7.54945499 19.314 4.48462462 2.63556389 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7244
tekniska-analyser.7245 MAL100004 6596128 421272 5 Häll 5.71181779 7245
tekniska-analyser.7246 MAL100004A 6596128 421272 1058 Granit 8.81763527 24.882 5.71181779 2.65462756 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7246
tekniska-analyser.7247 MAL100013 6584352 396215 5 Häll 6.72864454 7247
tekniska-analyser.7248 MAL100013A 6584352 396215 1058 Granit 10.22777605 22.474 6.72864454 2.66829475 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7248
tekniska-analyser.7249 MAL100014 6583368 411147 5 Häll 16.98337929 7249
tekniska-analyser.7250 MAL100014A 6583368 411147 1038 Kvartsdiorit 23.3756321 41.936 16.98337929 2.78757329 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7250
tekniska-analyser.7251 MAL100015 6603860 407081 5 Häll 5.81534772 7251
tekniska-analyser.7252 MAL100015A 6603860 407081 1058 Granit 8.97894319 22.432 5.81534772 2.67836269 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7252
tekniska-analyser.7253 MAL120001A 6581536 383506 1058 Granit 8.76897133 20.7 5.29839896 2.68119088 4.7 180.5 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7253
tekniska-analyser.7254 MAL120002A 6575320 380389 1051 Granitoid 9.8912247 20.57 5.98336789 2.71428012 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7254
tekniska-analyser.7255 MAL120003A 6578703 383729 1053 Tonalit 11.24804382 18.462 7.91049605 2.71930639 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7255
tekniska-analyser.7256 MAL120004A 6578067 379107 1058 Granit 8.12136992 16.428 4.39740224 2.65631752 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7256
tekniska-analyser.7257 MAL120005A 6576401 372874 1053 Tonalit 12.15909091 17.374 8.86376918 2.80890859 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7257
tekniska-analyser.7258 MAL120006A 6571962 373069 1053 Tonalit 8.41615873 13.594 5.48956389 2.78281082 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7258
tekniska-analyser.7259 MAL120007A 6573982 373996 3088 Ryolit 3.8025829 14.546 1.8080122 2.63043347 5.25 174.5 3.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7259
tekniska-analyser.7260 MAL120008A 6587853 394033 1058 Granit 10.39537333 24.04 7.03156213 2.64686974 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7260
tekniska-analyser.7261 MAL120009A 6585822 390433 1053 Tonalit 22.61263814 32.644 16.97734543 2.81644763 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7261
tekniska-analyser.7262 MAL120010A 6587623 395612 1058 Granit 11.79546775 18.392 8.19017179 2.74627321 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7262
tekniska-analyser.7263 MAL120011A 6590596 397074 1053 Tonalit 10.90944766 18.398 7.7837673 2.71153559 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7263
tekniska-analyser.7264 MAL120012A 6586226 398981 8004 Mylonit 15.54597701 19.906 10.79918768 2.7771044 4.6 277.5 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7264
tekniska-analyser.7265 MAL120013A 6588482 398244 1056 Granodiorit 17.38392411 30.356 11.65061203 2.66399763 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7265
tekniska-analyser.7266 MAL120014A 6594233 400558 8004 Mylonit 13.15452125 19.1 9.37675687 2.69727264 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7266
tekniska-analyser.7267 MAL120015A 6594897 397664 1056 Granodiorit 27.35748473 47.804 16.90322735 2.66829832 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 4 Bergkvalitet för järnväg, klass 4 Bergmaterialet bedöms inte lämpligt som ballast för järnvägsändamål 7267
tekniska-analyser.7268 MAL120016A 6602854 402440 8004 Mylonit 10.79371355 15.31 8.12594411 2.69106149 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7268
tekniska-analyser.7269 MAL120017A 6599592 401751 1056 Granodiorit 14.57083887 29.334 11.84759696 2.71211352 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7269
tekniska-analyser.7270 MAL120018A 6598421 398497 1053 Tonalit 14.98060281 30.33 10.17590605 2.67409771 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7270
tekniska-analyser.7271 MDE030301A 6671237 571085 8015 Tonalitisk gnejs 5 Häll 13.5 20.0 10.0 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7271
tekniska-analyser.7272 MDE030302A 6677561 573984 1030 Dioritoid 5 Häll 16.8 18.7 2.94 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7272
tekniska-analyser.7273 MDE030303A 6683852 578896 1051 Granitoid 5 Häll 14.6 21.9 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7273
tekniska-analyser.7274 MDE030304A 6684103 572713 1051 Granitoid 5 Häll 8.1 17.2 6.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7274
tekniska-analyser.7275 MDE030305A 6686020 574653 22130 Basaltisk andesit 5 Häll 14.5 14.9 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7275
tekniska-analyser.7276 MDE030306A 6662275 567025 3076 Felsisk vulkanit 5 Häll 6.8 18.0 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7276
tekniska-analyser.7277 MDE030307A 6663388 567791 1020 Gabbroid 5 Häll 10.5 16.0 8.0 2.96 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7277
tekniska-analyser.7278 MDE030308A 6663320 566195 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 8.3 18.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7278
tekniska-analyser.7279 MDE030309A 6672895 566125 8014 Granodioritisk gnejs 5 Häll 13.0 21.2 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7279
tekniska-analyser.7280 MDE030310A 6668257 562307 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 6.5 18.3 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7280
tekniska-analyser.7281 MDE030311A 6667650 563184 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 6.9 20.4 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7281
tekniska-analyser.7282 MDE030312A 6670986 560984 1020 Gabbroid 5 Häll 13.2 14.0 3.17 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7282
tekniska-analyser.7283 MDE030313A 6671632 578847 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 20.1 18.5 2.71 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7283
tekniska-analyser.7284 MDE030314A 6671122 577261 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 5.4 14.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7284
tekniska-analyser.7285 MDE030315A 6670981 581663 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 10.8 24.7 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7285
tekniska-analyser.7286 MDE030316A 6667681 577075 1020 Gabbroid 5 Häll 11.6 16.2 9.0 2.94 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7286
tekniska-analyser.7287 MDE030317A 6664249 575807 1020 Gabbroid 5 Häll 18.3 13.6 3.03 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7287
tekniska-analyser.7288 MDE030318A 6662230 576138 8015 Tonalitisk gnejs 5 Häll 9.5 20.0 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7288
tekniska-analyser.7289 MDE030319A 6661251 570567 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 9.9 28.0 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7289
tekniska-analyser.7290 MDE030320A 6670552 557710 6000 SEDIMENTÄR BERGART 5 Häll 10.9 17.7 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7290
tekniska-analyser.7291 MDE030321A 6672850 563176 1030 Dioritoid 5 Häll 11.1 14.0 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7291
tekniska-analyser.7292 MDE030322A 6681656 580386 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 11.9 18.5 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7292
tekniska-analyser.7293 MDE030323A 6680838 579615 1020 Gabbroid 5 Häll 18.0 18.2 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7293
tekniska-analyser.7294 MDE030324A 6678918 581288 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 11.3 22.4 8.0 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7294
tekniska-analyser.7295 MDE030325A 6678362 577539 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 6.9 13.2 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7295
tekniska-analyser.7296 MDE030326A 6687293 574805 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 12.5 21.3 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7296
tekniska-analyser.7297 MDE030327A 6690500 576048 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 9.5 21.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7297
tekniska-analyser.7298 MDE030328A 6693271 575987 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 4.7 14.4 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7298
tekniska-analyser.7299 MDE030329A 6677644 563768 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 10.9 36.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7299
tekniska-analyser.7300 MDE030330A 6682057 567285 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 9.1 23.1 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7300
tekniska-analyser.7301 MDE030331A 6686171 566795 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 4.7 10.2 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7301
tekniska-analyser.7302 MDE030332A 6680571 552002 1022 Gabbro 5 Häll 12.5 11.5 3.02 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7302
tekniska-analyser.7303 MDE030333A 6676485 554928 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 12.6 22.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7303
tekniska-analyser.7304 MDE030334A 6678596 558413 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 9.9 19.9 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7304
tekniska-analyser.7305 MDE030335A 6680896 563770 4000 METAVULKANISK BERGART 5 Häll 21.5 25.3 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7305
tekniska-analyser.7306 MDE030336A 6684565 565374 4000 METAVULKANISK BERGART 5 Häll 5.5 13.8 2.67 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7306
tekniska-analyser.7307 MDE030337A 6687890 566307 300 Basisk bergart 5 Häll 8.6 16.5 3.18 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7307
tekniska-analyser.7308 MDE030338A 6684182 512516 2052 Gnejsgranitoid 5 Häll 9.4 20.3 5.0 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7308
tekniska-analyser.7309 MDE030339A 6683891 514217 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 10.7 17.8 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7309
tekniska-analyser.7310 MDE030340A 6687108 519048 4000 METAVULKANISK BERGART 5 Häll 6.2 16.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7310
tekniska-analyser.7311 MDE030341A 6713010 531435 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 9.1 18.6 5.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7311
tekniska-analyser.7312 MDE030342A 6712509 525871 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 7.3 17.6 2.62 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7312
tekniska-analyser.7313 MDE030345A 6716629 527310 4000 METAVULKANISK BERGART 5 Häll 7.2 14.7 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7313
tekniska-analyser.7314 MDE030364A 6687237 523770 2059 Gnejsgranit 5 Häll 8.2 19.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7314
tekniska-analyser.7315 MDE030365A 6688351 524951 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 12.7 18.9 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7315
tekniska-analyser.7316 MDE030366A 6689241 526315 1058 Granit 5 Häll 7.7 20.8 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7316
tekniska-analyser.7317 MDE030367A 6691027 529093 2059 Gnejsgranit 5 Häll 9.4 23.6 5.0 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7317
tekniska-analyser.7318 MDE030368A 6690565 529487 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 8.4 15.7 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7318
tekniska-analyser.7319 MDE030369A 6689089 530303 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 6.0 11.8 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7319
tekniska-analyser.7320 MDE030370A 6688619 530901 4087 Metadacit 5 Häll 7.6 8.3 2.97 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7320
tekniska-analyser.7321 MDE030371A 6689733 535259 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 6.1 10.9 5.0 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7321
tekniska-analyser.7322 MDE030372A 6689601 540969 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 6.5 16.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7322
tekniska-analyser.7323 MDE030373A 6687525 533943 1058 Granit 5 Häll 8.5 18.8 2.62 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7323
tekniska-analyser.7324 MDE030374A 6692600 533881 2059 Gnejsgranit 5 Häll 9.2 22.4 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7324
tekniska-analyser.7325 MDE030375A 6680648 540894 1022 Gabbro 5 Häll 17.6 25.8 2.99 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7325
tekniska-analyser.7326 MDE030376A 6680101 543128 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 10.0 25.9 6.0 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7326
tekniska-analyser.7327 MDE030377A 6680413 541855 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 6.9 18.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7327
tekniska-analyser.7328 MDE030378A 6681426 540454 2059 Gnejsgranit 5 Häll 10.3 25.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7328
tekniska-analyser.7329 MDE030379A 6686729 543160 1022 Gabbro 5 Häll 9.9 14.5 2.96 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7329
tekniska-analyser.7330 MDE030380A 6697422 537814 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 13.4 26.7 6.0 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7330
tekniska-analyser.7331 MDE030385A 6702790 533846 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 20.8 36.2 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7331
tekniska-analyser.7332 MDE030386A 6702781 533850 2050 Gnejsgranit I 5 Häll 15.9 27.3 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7332
tekniska-analyser.7333 MDE030387A 6703211 526354 2031 Metadioritoid 5 Häll 14.2 18.7 2.98 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7333
tekniska-analyser.7334 MDE030388A 6700445 522480 1027 Diabas 5 Häll 9.8 11.2 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7334
tekniska-analyser.7335 MDE030389A 6705093 520061 1051 Granitoid 5 Häll 10.6 23.0 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7335
tekniska-analyser.7336 MDE030390A 6711871 518186 1027 Diabas 5 Häll 10.4 15.0 2.86 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7336
tekniska-analyser.7337 MDE030392A 6720140 515170 2031 Metadioritoid 5 Häll 7.6 11.9 5.0 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7337
tekniska-analyser.7338 MDE030393A 6720261 515124 4000 METAVULKANISK BERGART 5 Häll 11.6 14.1 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7338
tekniska-analyser.7339 MDE030394A 6716674 523018 4000 METAVULKANISK BERGART 5 Häll 13.2 22.1 8.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7339
tekniska-analyser.7340 MDE030395A 6716781 523099 4000 METAVULKANISK BERGART 5 Häll 7.6 18.4 4.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7340
tekniska-analyser.7341 MDE030396A 6715644 533393 4000 METAVULKANISK BERGART 5 Häll 8.6 15.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7341
tekniska-analyser.7342 MDE040100A 6667600 508567 3086 Dacit 5 Häll 12.0 13.9 9.3 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7342
tekniska-analyser.7343 MDE040101A 6661416 507646 1058 Granit 5 Häll 7.7 17.3 5.0 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7343
tekniska-analyser.7344 MDE040102A 6663686 507214 1058 Granit 5 Häll 10.6 23.6 6.5 2.62 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7344
tekniska-analyser.7345 MDE040103A 6675071 515116 3088 Ryolit 5 Häll 9.8 28.9 6.1 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7345
tekniska-analyser.7346 MDE040104A 6670895 514657 3086 Dacit 5 Häll 14.9 11.3 12.5 2.88 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7346
tekniska-analyser.7347 MDE040105A 6672370 509952 1058 Granit 5 Häll 11.5 25.9 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7347
tekniska-analyser.7348 MDE040106A 6696190 513460 1058 Granit 5 Häll 8.4 20.8 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7348
tekniska-analyser.7349 MDE040107A 6696291 513509 3088 Ryolit 5 Häll 6.2 16.8 4.5 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7349
tekniska-analyser.7350 MDE040108A 6676718 510540 1033 Diorit 5 Häll 13.4 15.8 2.94 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7350
tekniska-analyser.7351 MDE040109A 6675887 515348 3088 Ryolit 5 Häll 11.3 12.4 8.8 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7351
tekniska-analyser.7352 MDE040110A 6681672 515730 8113 Skarn 5 Häll 61.8 69.2 2.8 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7352
tekniska-analyser.7353 MDE040111A 6693680 507466 1058 Granit 5 Häll 18.8 21.4 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7353
tekniska-analyser.7354 MDE040112A 6690166 509970 1027 Diabas 5 Häll 9.4 9.6 2.92 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7354
tekniska-analyser.7355 MDE040113A 6695771 521231 1033 Diorit 5 Häll 13.5 15.0 2.92 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7355
tekniska-analyser.7356 MDE040114A 6685762 520572 3088 Ryolit 5 Häll 4.8 11.3 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7356
tekniska-analyser.7357 MDE040115A 6677715 567706 1051 Granitoid 5 Häll 11.2 24.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7357
tekniska-analyser.7358 MDE040116A 6687721 566571 7044 Marmor 5 Häll 46.7 51.1 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7358
tekniska-analyser.7359 MDE040117A 6701714 546817 1051 Granitoid 5 Häll 7.9 17.9 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7359
tekniska-analyser.7360 MDE040118A 6701505 546303 8108 Amfibolit 5 Häll 12.0 10.5 3.04 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7360
tekniska-analyser.7361 MDE040119A 6688911 553255 1030 Dioritoid 5 Häll 4.2 11.2 2.99 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7361
tekniska-analyser.7362 MDE040120A 6687304 562212 1058 Granit 5 Häll 9.2 22.9 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7362
tekniska-analyser.7363 MDE040121A 6689467 561619 3088 Ryolit 5 Häll 10.4 23.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7363
tekniska-analyser.7364 MDE040122A 6693999 544019 1051 Granitoid 5 Häll 8.1 18.6 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7364
tekniska-analyser.7365 MDE040123A 6719573 537382 3088 Ryolit 5 Häll 6.3 26.0 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7365
tekniska-analyser.7366 MDE040124A 6721167 537703 1058 Granit 5 Häll 8.6 20.9 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7366
tekniska-analyser.7367 MDE040125A 6719323 539076 1058 Granit 5 Häll 6.3 19.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7367
tekniska-analyser.7368 MDE040126A 6719562 537644 3088 Ryolit 5 Häll 6.1 17.6 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7368
tekniska-analyser.7369 MDE040127A 6719139 538646 3088 Ryolit 5 Häll 10.4 19.1 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7369
tekniska-analyser.7370 MDE040128A 6712986 531340 1027 Diabas 5 Häll 9.5 10.4 2.86 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7370
tekniska-analyser.7371 MDE040129A 6720183 540389 1098 Pegmatitgranit 5 Häll 19.6 43.4 2.61 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7371
tekniska-analyser.7372 MDE040130A 6721284 543467 1058 Granit 5 Häll 10.7 17.2 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7372
tekniska-analyser.7373 MDE040131A 6721686 526244 1058 Granit 5 Häll 7.2 16.9 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7373
tekniska-analyser.7374 MDE040132A 6719758 528367 3086 Dacit 5 Häll 9.4 8.8 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7374
tekniska-analyser.7375 MDE040133A 6720695 527571 1033 Diorit 5 Häll 10.6 13.3 2.91 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7375
tekniska-analyser.7376 MDE040134A 6718379 525341 3088 Ryolit 5 Häll 6.2 12.1 3.9 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7376
tekniska-analyser.7377 MDE040135A 6713364 535123 1051 Granitoid 5 Häll 10.5 20.8 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7377
tekniska-analyser.7378 MDE040136A 6715826 531060 3088 Ryolit 5 Häll 7.1 19.4 2.62 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7378
tekniska-analyser.7379 MDE040137A 6711105 526705 1051 Granitoid 5 Häll 18.9 28.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7379
tekniska-analyser.7380 MDE040138A 6703310 529958 1051 Granitoid 5 Häll 13.4 23.2 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7380
tekniska-analyser.7381 MDE040139A 6715232 518853 1053 Tonalit 5 Häll 11.3 11.9 2.98 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7381
tekniska-analyser.7382 MDE040140A 6714229 519465 1058 Granit 5 Häll 12.5 22.0 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7382
tekniska-analyser.7383 MDE040141A 6715617 523595 3088 Ryolit 5 Häll 16.8 26.8 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7383
tekniska-analyser.7384 MDE040142A 6719491 520799 1058 Granit 5 Häll 8.9 19.4 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7384
tekniska-analyser.7385 MDE040143A 6723671 520388 1058 Granit 5 Häll 11.1 25.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7385
tekniska-analyser.7386 MDE040144A 6724204 520118 3088 Ryolit 5 Häll 8.3 22.5 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7386
tekniska-analyser.7387 MDE040145A 6725550 518423 3088 Ryolit 5 Häll 5.5 13.3 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7387
tekniska-analyser.7388 MDE040146A 6686200 556975 1051 Granitoid 5 Häll 11.1 18.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7388
tekniska-analyser.7389 MDE040147A 6721310 512948 1058 Granit 5 Häll 8.5 17.6 2.62 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7389
tekniska-analyser.7390 MDE040148A 6722576 511349 1098 Pegmatitgranit 5 Häll 9.9 25.0 2.6 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7390
tekniska-analyser.7391 MDE040150A 6726917 514675 1058 Granit 5 Häll 7.2 17.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7391
tekniska-analyser.7392 MDE040151A 6726141 515896 3086 Dacit 5 Häll 9.6 8.4 8.0 3.04 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7392
tekniska-analyser.7393 MDE040151B 6726141 515896 8108 Amfibolit 5 Häll 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7393
tekniska-analyser.7394 MDE040152A 6722448 514167 1058 Granit 5 Häll 6.1 14.3 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7394
tekniska-analyser.7395 MDE040153A 6724301 512600 1098 Pegmatitgranit 5 Häll 19.1 36.9 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7395
tekniska-analyser.7396 MDE040154A 6727544 510201 1058 Granit 5 Häll 7.8 19.1 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7396
tekniska-analyser.7397 MDE040155A 6731831 506518 1051 Granitoid 5 Häll 4.4 10.2 2.6 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7397
tekniska-analyser.7398 MDE050004X 6692375 516619 2052 Gnejsgranitoid 5 Häll 9.3 18.2 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7398
tekniska-analyser.7399 MDE050005X 6697412 510547 1058 Granit 5 Häll 11.1 24.8 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7399
tekniska-analyser.7400 MDE050008A 6701897 510654 1058 Granit 5 Häll 9.2 24.9 2.61 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7400
tekniska-analyser.7401 MDE050010A 6706279 514650 1058 Granit 5 Häll 10.3 26.1 2.61 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7401
tekniska-analyser.7402 MDE050013A 6709875 531577 1033 Diorit 5 Häll 12.3 15.1 2.87 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7402
tekniska-analyser.7403 MDE050014A 6722620 535960 8108 Amfibolit 5 Häll 18.0 21.1 2.94 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7403
tekniska-analyser.7404 MDE050015A 6721540 545106 3088 Ryolit 5 Häll 8.2 13.8 2.82 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7404
tekniska-analyser.7405 MDE050017A 6717447 516347 1058 Granit 5 Häll 10.4 17.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7405
tekniska-analyser.7406 MDE050020A 6720214 513729 2052 Gnejsgranitoid 5 Häll 8.1 18.3 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7406
tekniska-analyser.7407 MDE050022A 6723351 516439 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 4.6 13.1 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7407
tekniska-analyser.7408 MDE050023A 6724787 516675 1022 Gabbro 5 Häll 8.7 10.0 3.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7408
tekniska-analyser.7409 MDE050024A 6724917 516454 1058 Granit 5 Häll 5.0 12.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7409
tekniska-analyser.7410 MDE050025A 6722009 512882 1098 Pegmatitgranit 5 Häll 10.1 26.3 2.61 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7410
tekniska-analyser.7411 MDE050026A 6725036 506868 1098 Pegmatitgranit 5 Häll 10.7 22.7 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7411
tekniska-analyser.7412 MDE050027A 6722511 503655 1058 Granit 5 Häll 6.6 18.4 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7412
tekniska-analyser.7413 MDE050029A 6731552 506182 11146 Monzogranit 5 Häll 7.7 15.2 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7413
tekniska-analyser.7414 MDE050035A 6690095 547210 1056 Granodiorit 5 Häll 8.9 21.7 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7414
tekniska-analyser.7415 MDE050036A 6689038 552203 1022 Gabbro 5 Häll 9.3 16.1 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7415
tekniska-analyser.7416 MDE050037A 6702179 542090 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 10.7 18.7 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7416
tekniska-analyser.7417 MDE050038A 6691295 544693 1058 Granit 5 Häll 19.3 41.1 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7417
tekniska-analyser.7418 MDE050039A 6680126 551491 1033 Diorit 5 Häll 14.0 15.0 3.14 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7418
tekniska-analyser.7419 MDE050040A 6682510 547941 7019 Metagråvacka 5 Häll 30.4 28.1 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7419
tekniska-analyser.7420 MDE050043A 6685060 539419 8108 Amfibolit 5 Häll 9.6 11.4 2.94 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7420
tekniska-analyser.7421 MDE050044A 6683359 566485 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 19.1 20.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7421
tekniska-analyser.7422 MDE050045A 6685980 576775 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 9.6 20.1 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7422
tekniska-analyser.7423 MDE050050A 6732430 503865 1058 Granit 5 Häll 15.8 27.6 10.4 2.61 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7423
tekniska-analyser.7424 MDE050051A 6725037 506863 1058 Granit 5 Häll 10.4 20.6 6.5 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7424
tekniska-analyser.7425 MDE060011A 6926376 615665 8114 Migmatit 5 Häll 16.6 29.8 11.5 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7425
tekniska-analyser.7426 MDE060152A 6931023 612958 1058 Granit 5 Häll 17.4 35.3 10.8 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7426
tekniska-analyser.7427 MDE060176A 6930995 613369 182.0 1058 Granit 5 Häll 10.1 28.4 5.2 2.61 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7427
tekniska-analyser.7428 MDE060301A 6906241 617773 1058 Granit 5 Häll 14.5 41.4 7.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7428
tekniska-analyser.7429 MDE070100A 6944981 645952 6018 Vacka, gråvacka 10 Stenbrott, producerande (används ej) 11.8 17.9 9.0 2.7 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7429
tekniska-analyser.7430 MDE070101A 6939707 624469 8114 Migmatit 17.4 32.3 11.0 2.71 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7430
tekniska-analyser.7431 MDE070102A 6939817 621395 8114 Migmatit 5 Häll 18.5 31.5 12.4 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7431
tekniska-analyser.7432 MEK010451A 6668280 610667 2021 Metagabbroid 5 Häll 20.3 11.9 18.7 2.96 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7432
tekniska-analyser.7433 MEK020060A 6702654 604081 5 Häll 16.0 31.7 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7433
tekniska-analyser.7434 MEK020098A 6704024 595406 5 Häll 14.1 35.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7434
tekniska-analyser.7435 MEK020106A 6703824 596131 5 Häll 13.5 29.5 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7435
tekniska-analyser.7436 MEK020117A 6705806 596649 1058 Granit 6 Hällområde 11.3 28.1 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7436
tekniska-analyser.7437 MEK020184A 6707745 604742 5 Häll 15.7 24.3 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7437
tekniska-analyser.7438 MEK020189A 6710909 597811 5 Häll 12.7 15.3 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7438
tekniska-analyser.7439 MEK020231A 6720877 595782 6007 Sandsten 7 Häll, osäker 7.8 17.1 7.3 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7439
tekniska-analyser.7440 MEK020236A 6726350 611146 5 Häll 11.8 25.8 2.6 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7440
tekniska-analyser.7441 MEK020265A 6724110 607253 5 Häll 14.4 21.4 3.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7441
tekniska-analyser.7442 MEK020530A 6682570 615407 1058 Granit 6 Hällområde 13.1 21.3 8.8 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7442
tekniska-analyser.7443 MEK020588A 6679877 595075 6 Hällområde 10.8 19.9 2.68 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7443
tekniska-analyser.7444 MEK030118A 6718945 628375 5 Häll 15.2 23.8 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7444
tekniska-analyser.7445 MEK030125A 6718563 626877 4087 Metadacit 6 Hällområde 16.2 20.4 2.93 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7445
tekniska-analyser.7446 MEK030128A 6716911 626876 4087 Metadacit 5 Häll 8.8 14.6 2.78 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7446
tekniska-analyser.7447 MEK030131A 6715684 626401 5 Häll 16.7 16.0 3.02 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7447
tekniska-analyser.7448 MEK030134A 6717744 627894 1035 Monzodiorit/kvartsmonzodiorit 6 Hällområde 15.9 20.4 2.91 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7448
tekniska-analyser.7449 MEK030153A 6720763 626197 6 Hällområde 10.8 26.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7449
tekniska-analyser.7450 MEK030166A 6720613 627724 6 Hällområde 8.2 14.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7450
tekniska-analyser.7451 MEK030176A 6714469 626951 5 Häll 13.3 15.0 2.74 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7451
tekniska-analyser.7452 MEK030216A 6741911 624492 5 Häll 20.7 17.5 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7452
tekniska-analyser.7453 MEK030219A 6736118 625912 1058 Granit 5 Häll 13.8 21.4 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7453
tekniska-analyser.7454 MEK030337A 6731372 618491 5 Häll 9.8 24.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7454
tekniska-analyser.7455 MEK030376A 6736080 608552 5 Häll 18.6 14.3 2.82 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7455
tekniska-analyser.7456 MEK050001A 6906762 614226 8114 Migmatit 5 Häll 17.1 30.8 11.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7456
tekniska-analyser.7457 MEK050053A 6913196 615797 1058 Granit 5 Häll 13.4 31.4 8.2 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7457
tekniska-analyser.7458 MEK050069A 6910850 612302 8114 Migmatit 5 Häll 17.8 30.4 11.6 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7458
tekniska-analyser.7459 MEK050100A 6916496 616288 8114 Migmatit 5 Häll 14.2 24.2 8.9 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7459
tekniska-analyser.7460 MEK050102A 6916510 615237 1058 Granit 5 Häll 18.4 43.0 11.4 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7460
tekniska-analyser.7461 MEK050106A 6914283 615596 8114 Migmatit 5 Häll 18.1 31.4 12.1 2.68 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7461
tekniska-analyser.7462 MEK060320A 6920385 589169 1058 Granit 5 Häll 22.4 46.3 13.7 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7462
tekniska-analyser.7463 MEK070518A 6212711 392561 8101 GNEJS 12.0 31.4 8.0 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7463
tekniska-analyser.7464 MEK070519A 6214968 397905 8101 GNEJS 14.0 39.4 9.2 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7464
tekniska-analyser.7465 MEK070520A 6211395 386675 1058 Granit 14.5 45.0 8.6 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7465
tekniska-analyser.7466 MEK070521A 6222085 372828 1058 Granit 8.8 22.8 5.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7466
tekniska-analyser.7467 MEK070522A 6222463 372713 1027 Diabas 18.7 12.7 15.6 2.96 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7467
tekniska-analyser.7468 MEK070523A 6217493 376434 8101 GNEJS 13.9 32.9 9.3 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7468
tekniska-analyser.7469 MEK070524A 6235132 379518 8108 Amfibolit 28.3 28.5 26.5 3.17 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7469
tekniska-analyser.7470 MEK070525A 6231777 384038 8101 GNEJS 9.3 22.5 6.0 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7470
tekniska-analyser.7471 MEK070526A 6220796 385850 8101 GNEJS 9.4 22.3 6.0 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7471
tekniska-analyser.7472 MEK070527A 6214531 395242 8101 GNEJS 12.3 28.2 7.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7472
tekniska-analyser.7473 MEK070528A 6214529 395260 1058 Granit 11.5 31.3 7.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7473
tekniska-analyser.7474 MEK070529A 6213861 383692 1027 Diabas 9.5 12.4 9.0 2.89 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7474
tekniska-analyser.7475 MGO000001 6569269 661550 1058 Granit 8.3 20.1 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7475
tekniska-analyser.7476 MGO000002 6565484 656957 1056 Granodiorit 10.6 18.9 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7476
tekniska-analyser.7477 MGO000003 6554209 665482 1058 Granit 14.5 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7477
tekniska-analyser.7478 MGO000005 6551429 669595 7056 Paragnejs 11.6 20.9 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7478
tekniska-analyser.7479 MGO000006 6571889 669027 6009 Arenit 8.2 14.5 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7479
tekniska-analyser.7480 MGO000007 6564130 664082 1058 Granit 8.9 2.67 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7480
tekniska-analyser.7481 MGO000008 6563768 663917 1058 Granit 6.8 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7481
tekniska-analyser.7482 MGO000010 6550584 660926 7056 Paragnejs 11.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7482
tekniska-analyser.7483 MGO000011 6557199 662246 7056 Paragnejs 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7483
tekniska-analyser.7484 MGO000030 6633737 590354 3000 VULKANISK BERGART 6.5 10.3 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7484
tekniska-analyser.7485 MGO000031 6629550 584422 1058 Granit 12.2 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7485
tekniska-analyser.7486 MGO000033 6628269 575019 1056 Granodiorit 12.0 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7486
tekniska-analyser.7487 MGO000035 6631137 574979 1053 Tonalit 11.9 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7487
tekniska-analyser.7488 MGO000036 6633779 571179 1058 Granit 9.1 24.2 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7488
tekniska-analyser.7489 MGO000037 6633918 570761 1056 Granodiorit 13.5 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7489
tekniska-analyser.7490 MGO000039 6636032 570766 1058 Granit 10.3 22.5 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7490
tekniska-analyser.7491 MGO000040 6642923 583006 300 Basisk bergart 11.1 11.2 2.91 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7491
tekniska-analyser.7492 MGO000041A 6642133 578967 1056 Granodiorit 10.9 26.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7492
tekniska-analyser.7493 MGO000041B 6642133 578967 300 Basisk bergart 15.6 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7493
tekniska-analyser.7494 MGO000042 6642158 587606 7048 Dolomitmarmor 38.4 50.4 2.85 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7494
tekniska-analyser.7495 MGO000043 6644797 585510 3000 VULKANISK BERGART 8.7 16.4 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7495
tekniska-analyser.7496 MGO000044 6649282 588941 3000 VULKANISK BERGART 7.1 2.71 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7496
tekniska-analyser.7497 MGO000045 6648560 588908 3000 VULKANISK BERGART 9.9 2.83 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7497
tekniska-analyser.7498 MGO000046 6646274 591345 1058 Granit 9.8 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7498
tekniska-analyser.7499 MGO000047 6646990 578829 1056 Granodiorit 11.8 17.8 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7499
tekniska-analyser.7500 MGO000048 6644429 577252 300 Basisk bergart 14.3 12.5 2.82 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7500
tekniska-analyser.7501 MGO000049 6643226 577339 300 Basisk bergart 14.9 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7501
tekniska-analyser.7502 MGO000050 6648013 577537 1056 Granodiorit 8.3 18.1 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7502
tekniska-analyser.7503 MGO000051 6647878 577020 1058 Granit 9.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7503
tekniska-analyser.7504 MGO000052A 6636885 581658 1056 Granodiorit 8.5 12.0 2.77 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7504
tekniska-analyser.7505 MGO000052B 6636885 581658 6018 Vacka, gråvacka 11.2 14.6 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7505
tekniska-analyser.7506 MGO000053 6637030 581655 6031 Argillit 49.0 18.5 2.77 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7506
tekniska-analyser.7507 MGO000054 6632592 587932 3000 VULKANISK BERGART 4.4 11.1 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7507
tekniska-analyser.7508 MGO000055 6645202 588975 7048 Dolomitmarmor 28.3 24.2 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7508
tekniska-analyser.7509 MGO000056 6626019 572153 1058 Granit 16.9 33.7 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7509
tekniska-analyser.7510 MGO000057 6626334 571104 1058 Granit 7.9 2.61 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7510
tekniska-analyser.7511 MGO000058 6626299 570954 1058 Granit 16.9 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7511
tekniska-analyser.7512 MGO000059 6623660 573295 1058 Granit 9.6 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7512
tekniska-analyser.7513 MGO000060 6623466 573408 1058 Granit 11.2 2.62 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7513
tekniska-analyser.7514 MGO001018A 6583501 591318 1056 Granodiorit 10.3 18.7 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7514
tekniska-analyser.7515 MGO001018B 6583501 591318 300 Basisk bergart 14.1 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7515
tekniska-analyser.7516 MGO001117 6587997 594008 1053 Tonalit 12.3 13.0 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7516
tekniska-analyser.7517 MGO010004 6610257 567575 1058 Granit 11.1 17.2 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7517
tekniska-analyser.7518 MGO010005 6610169 568088 1058 Granit 14.5 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7518
tekniska-analyser.7519 MGO010006 6610341 568109 1058 Granit 11.2 19.6 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7519
tekniska-analyser.7520 MGO010007 6599284 567856 1058 Granit 10.1 32.9 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7520
tekniska-analyser.7521 MGO010037 6579454 592208 1053 Tonalit 11.6 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7521
tekniska-analyser.7522 MGO010038 6577979 593627 1058 Granit 12.1 18.0 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7522
tekniska-analyser.7523 MGO010058 6578614 595216 1053 Tonalit 14.7 21.2 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7523
tekniska-analyser.7524 MGO010070 6585509 555344 1058 Granit 14.6 19.2 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7524
tekniska-analyser.7525 MGO010071A 6595441 552302 1058 Granit 12.3 34.4 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7525
tekniska-analyser.7526 MGO010071B 6595441 552302 1062 Aplit 7.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7526
tekniska-analyser.7527 MGO010072 6591477 554487 3000 VULKANISK BERGART 10.8 16.3 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7527
tekniska-analyser.7528 MGO010073A 6578117 569082 1058 Granit 10.3 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7528
tekniska-analyser.7529 MGO010073B 6578117 569082 300 Basisk bergart 16.0 17.8 3.04 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7529
tekniska-analyser.7530 MGO010073C 6578117 569082 1058 Granit 11.5 21.8 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7530
tekniska-analyser.7531 MGO010096 6583615 590472 1053 Tonalit 11.8 21.0 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7531
tekniska-analyser.7532 MGO010125 6585848 572640 1058 Granit 9.3 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7532
tekniska-analyser.7533 MGO015002 6419497 330824 1058 Granit 13.4 32.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7533
tekniska-analyser.7534 MGO015003 6419461 331596 1056 Granodiorit 18.8 40.2 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7534
tekniska-analyser.7535 MGO015004 6426265 334882 1058 Granit 16.5 29.6 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7535
tekniska-analyser.7536 MGO015005 6428843 339575 1056 Granodiorit 21.3 37.0 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7536
tekniska-analyser.7537 MGO015006 6429481 341559 1056 Granodiorit 13.6 22.5 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7537
tekniska-analyser.7538 MGO015007 6430110 343770 1053 Tonalit 12.2 19.7 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7538
tekniska-analyser.7539 MGO015008 6432079 339801 1058 Granit 9.7 17.7 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7539
tekniska-analyser.7540 MGO015009 6432164 342078 1053 Tonalit 15.4 18.1 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7540
tekniska-analyser.7541 MGO015010 6433988 344940 1056 Granodiorit 18.1 26.8 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7541
tekniska-analyser.7542 MGO015011A 6439482 343582 1061 Pegmatit 12.1 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7542
tekniska-analyser.7543 MGO015011B 6439482 343582 1053 Tonalit 20.1 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7543
tekniska-analyser.7544 MGO015011C 6439482 343582 1058 Granit 13.2 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7544
tekniska-analyser.7545 MGO015012 6441261 346233 1058 Granit 14.2 26.2 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7545
tekniska-analyser.7546 MGO015013 6442771 345445 1058 Granit 17.3 30.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7546
tekniska-analyser.7547 MGO015014 6441510 333505 1058 Granit 10.7 30.5 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7547
tekniska-analyser.7548 MGO015015 6441282 333823 300 Basisk bergart 22.4 19.8 3.01 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7548
tekniska-analyser.7549 MGO015016 6444251 337400 1056 Granodiorit 10.4 20.3 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7549
tekniska-analyser.7550 MGO015017 6445033 341509 1058 Granit 9.0 20.1 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7550
tekniska-analyser.7551 MGO015018 6445114 341611 1058 Granit 9.9 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7551
tekniska-analyser.7552 MGO015019A 6434144 342859 1056 Granodiorit 17.7 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7552
tekniska-analyser.7553 MGO015019B 6434144 342859 1056 Granodiorit 11.8 23.1 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7553
tekniska-analyser.7554 MGO015020 6434249 342444 1053 Tonalit 18.1 2.87 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7554
tekniska-analyser.7555 MGO015021 6434229 342103 1058 Granit 9.4 16.2 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7555
tekniska-analyser.7556 MGO015022 6434492 341447 1058 Granit 14.7 26.6 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7556
tekniska-analyser.7557 MGO015023 6437628 343283 1053 Tonalit 23.4 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7557
tekniska-analyser.7558 MGO015025 6423980 329232 1013 Hornbländit 25.4 38.2 3.05 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7558
tekniska-analyser.7559 MGO015026 6421534 329269 1053 Tonalit 21.2 22.2 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7559
tekniska-analyser.7560 MGO015027 6418718 327957 1058 Granit 10.3 21.8 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7560
tekniska-analyser.7561 MGO015028 6447359 326442 1056 Granodiorit 16.4 29.7 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7561
tekniska-analyser.7562 MGO015029 6445179 328378 1056 Granodiorit 17.5 31.4 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7562
tekniska-analyser.7563 MGO015030 6444502 330081 1053 Tonalit 20.7 23.9 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7563
tekniska-analyser.7564 MGO015031 6444223 327254 1053 Tonalit 22.4 31.5 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7564
tekniska-analyser.7565 MGO015032 6436469 328210 1053 Tonalit 25.3 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7565
tekniska-analyser.7566 MGO015033 6435375 330362 1058 Granit 12.2 29.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7566
tekniska-analyser.7567 MGO015034A 6440659 330579 8108 Amfibolit 33.7 22.1 3.08 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7567
tekniska-analyser.7568 MGO015034B 6440659 330579 1058 Granit 16.6 32.0 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7568
tekniska-analyser.7569 MGO015035 6439861 330679 1058 Granit 21.8 33.9 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7569
tekniska-analyser.7570 MGO015037 6458381 333600 1058 Granit 16.4 23.6 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7570
tekniska-analyser.7571 MGO015038 6460423 335764 8108 Amfibolit 52.5 37.4 3.04 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7571
tekniska-analyser.7572 MGO015040 6464884 332470 1058 Granit 10.9 25.9 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7572
tekniska-analyser.7573 MGO015041A 6451736 323251 1058 Granit 13.5 24.7 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7573
tekniska-analyser.7574 MGO015041B 6451736 323251 1053 Tonalit 15.0 20.5 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7574
tekniska-analyser.7575 MGO015041C 6451736 323251 1062 Aplit 8.7 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7575
tekniska-analyser.7576 MGO015042 6450010 327375 1058 Granit 12.9 29.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7576
tekniska-analyser.7577 MGO015043 6459223 328410 1053 Tonalit 8.5 28.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7577
tekniska-analyser.7578 MGO015044 6459142 328612 1058 Granit 13.0 30.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7578
tekniska-analyser.7579 MGO015045 6461855 329915 3074 Andesit 25.7 28.7 3.06 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7579
tekniska-analyser.7580 MGO015046 6463663 331201 3086 Dacit 10.9 20.6 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7580
tekniska-analyser.7581 MGO015047 6464593 332092 3086 Dacit 11.9 20.3 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7581
tekniska-analyser.7582 MGO015048A 6460706 337141 1058 Granit 7.5 16.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7582
tekniska-analyser.7583 MGO015049A 6430818 332610 1056 Granodiorit 12.2 18.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7583
tekniska-analyser.7584 MGO015049B 6430818 332610 1022 Gabbro 18.9 17.0 2.89 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7584
tekniska-analyser.7585 MGO015049C 6430818 332610 1053 Tonalit 16.6 19.4 2.82 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7585
tekniska-analyser.7586 MGO015050A 6431008 334019 1058 Granit 13.9 24.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7586
tekniska-analyser.7587 MGO015050B 6431008 334019 1058 Granit 9.1 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7587
tekniska-analyser.7588 MGO015051 6438251 335011 1058 Granit 12.0 26.8 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7588
tekniska-analyser.7589 MGO015052 6441679 333319 1058 Granit 11.9 27.3 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7589
tekniska-analyser.7590 MGO015053 6453507 327217 1053 Tonalit 15.8 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7590
tekniska-analyser.7591 MGO015054 6454772 326543 1056 Granodiorit 17.2 30.5 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7591
tekniska-analyser.7592 MGO015055 6455424 328594 1058 Granit 15.3 32.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7592
tekniska-analyser.7593 MGO015056 6456415 328672 1058 Granit 8.8 24.6 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7593
tekniska-analyser.7594 MGO020001 6613533 550973 1058 Granit 11.5 16.3 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7594
tekniska-analyser.7595 MGO020002A 6610026 546935 3000 VULKANISK BERGART 13.6 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7595
tekniska-analyser.7596 MGO020002B 6610026 546935 3000 VULKANISK BERGART 15.8 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7596
tekniska-analyser.7597 MGO020004 6615941 534893 1058 Granit 7.2 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7597
tekniska-analyser.7598 MGO020005 6614201 532361 1058 Granit 12.5 22.5 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7598
tekniska-analyser.7599 MGO020042A 6565001 600200 1058 Granit 24.2 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7599
tekniska-analyser.7600 MGO020042B 6565001 600200 1058 Granit 12.0 28.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7600
tekniska-analyser.7601 MGO020043 6565631 592252 300 Basisk bergart 11.9 12.1 2.92 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7601
tekniska-analyser.7602 MGO020044A 6564920 592293 7056 Paragnejs 10.9 15.9 2.75 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7602
tekniska-analyser.7603 MGO020044B 6564920 592293 1058 Granit 10.2 23.1 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7603
tekniska-analyser.7604 MGO020045 6567086 591839 3000 VULKANISK BERGART 11.1 27.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7604
tekniska-analyser.7605 MGO020172 6575272 552920 1058 Granit 15.0 27.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7605
tekniska-analyser.7606 MGO020173 6573012 567698 3000 VULKANISK BERGART 11.8 19.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7606
tekniska-analyser.7607 MGO020174 6574427 569825 7056 Paragnejs 9.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7607
tekniska-analyser.7608 MGO025001 6430468 330298 1053 Tonalit 10.3 15.8 2.79 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7608
tekniska-analyser.7609 MGO025002A 6436359 332574 1022 Gabbro 14.8 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 7609
tekniska-analyser.7610 MGO025002B 6436359 332574 1058 Granit 8.7 18.8 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7610
tekniska-analyser.7611 MGO025003 6436547 334404 1058 Granit 11.6 26.1 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7611
tekniska-analyser.7612 MGO025004 6436588 339842 1053 Tonalit 16.5 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7612
tekniska-analyser.7613 MGO025005 6421317 334444 1053 Tonalit 16.6 25.3 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7613
tekniska-analyser.7614 MGO025006 6426180 336955 1058 Granit 9.9 27.4 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7614
tekniska-analyser.7615 MGO025007 6425538 331194 1056 Granodiorit 17.1 29.2 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7615
tekniska-analyser.7616 MGO025009 6443131 332222 1058 Granit 9.5 23.4 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7616
tekniska-analyser.7617 MGO025010 6425351 328231 1056 Granodiorit 9.2 17.6 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7617
tekniska-analyser.7618 MGO025011 6418033 324322 1053 Tonalit 11.7 19.4 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7618
tekniska-analyser.7619 MGO025012A 6448363 343382 1056 Granodiorit 16.1 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7619
tekniska-analyser.7620 MGO025012B 6448363 343382 1058 Granit 11.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7620
tekniska-analyser.7621 MGO025013 6466719 340638 1058 Granit 15.6 34.2 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7621
tekniska-analyser.7622 MGO025014 6454575 334931 1053 Tonalit 14.1 18.2 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7622
tekniska-analyser.7623 MGO025015 6455630 338059 1053 Tonalit 14.3 18.7 2.77 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7623
tekniska-analyser.7624 MGO025016 6458591 344595 1053 Tonalit 12.3 20.8 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7624
tekniska-analyser.7625 MGO025017 6458191 347986 1056 Granodiorit 14.2 28.4 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7625
tekniska-analyser.7626 MGO025018A 6468454 338782 1058 Granit 10.3 29.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7626
tekniska-analyser.7627 MGO025019 6469242 331889 6009 Arenit 16.7 40.1 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7627
tekniska-analyser.7628 MGO025020 6468651 333174 3000 VULKANISK BERGART 7.6 26.5 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7628
tekniska-analyser.7629 MGO025021 6450323 341804 1053 Tonalit 13.0 17.4 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7629
tekniska-analyser.7630 MGO025022A 6451077 342832 1056 Granodiorit 15.2 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7630
tekniska-analyser.7631 MGO025022B 6451077 342832 1058 Granit 9.4 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7631
tekniska-analyser.7632 MGO025023 6456790 342737 1058 Granit 13.9 16.2 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7632
tekniska-analyser.7633 MGO025024 6467762 347650 1027 Diabas 7.4 9.7 2.96 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7633
tekniska-analyser.7634 MGO025025 6459879 340148 1056 Granodiorit 17.4 28.9 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7634
tekniska-analyser.7635 MGO025026 6457742 336258 1038 Kvartsdiorit 12.9 19.8 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7635
tekniska-analyser.7636 MGO025027A 6463720 337685 1058 Granit 10.4 37.6 2.62 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7636
tekniska-analyser.7637 MGO025028 6464346 334645 1058 Granit 13.3 36.4 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7637
tekniska-analyser.7638 MGO025029 6489938 332587 6007 Sandsten 5.7 19.1 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7638
tekniska-analyser.7639 MGO025030 6490247 334930 1058 Granit 9.2 30.4 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7639
tekniska-analyser.7640 MGO025031 6487558 348560 1058 Granit 13.5 36.2 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7640
tekniska-analyser.7641 MGO025032 6493351 348086 1058 Granit 13.7 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7641
tekniska-analyser.7642 MGO025033 6474622 340967 1056 Granodiorit 29.5 60.3 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7642
tekniska-analyser.7643 MGO025034 6474878 340445 1056 Granodiorit 13.7 30.6 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7643
tekniska-analyser.7644 MGO025035 6478144 332746 3086 Dacit 9.3 16.8 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7644
tekniska-analyser.7645 MGO025036 6485028 331528 3086 Dacit 5.4 16.1 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7645
tekniska-analyser.7646 MGO025037 6487168 340201 1058 Granit 11.6 32.8 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7646
tekniska-analyser.7647 MGO025038 6485929 345546 1058 Granit 17.0 37.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7647
tekniska-analyser.7648 MGO025039 6479102 341899 1058 Granit 9.3 26.9 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7648
tekniska-analyser.7649 MGO025040 6489037 332423 3088 Ryolit 6.7 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7649
tekniska-analyser.7650 MGO025041A 6474691 339411 1053 Tonalit 17.0 33.8 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7650
tekniska-analyser.7651 MGO025041B 6474691 339411 1058 Granit 13.5 43.5 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7651
tekniska-analyser.7652 MGO025042 6475785 332128 3086 Dacit 11.2 21.9 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7652
tekniska-analyser.7653 MGO030001 6576544 578779 1058 Granit 6.4 16.8 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7653
tekniska-analyser.7654 MGO030002 6570845 563708 3000 VULKANISK BERGART 10.3 20.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7654
tekniska-analyser.7655 MGO030003 6566066 562280 1053 Tonalit 8.8 15.2 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7655
tekniska-analyser.7656 MGO030004A 6560637 570315 1053 Tonalit 7.2 16.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7656
tekniska-analyser.7657 MGO030004B 6560637 570315 1058 Granit 11.8 28.2 2.6 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7657
tekniska-analyser.7658 MGO030005 6563580 584353 7056 Paragnejs 14.8 20.4 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7658
tekniska-analyser.7659 MGO030006 6564528 584445 7056 Paragnejs 14.0 16.3 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7659
tekniska-analyser.7660 MGO030007 6568605 584560 7056 Paragnejs 5.8 15.0 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7660
tekniska-analyser.7661 MGO030008 6570102 584002 3000 VULKANISK BERGART 6.4 16.8 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7661
tekniska-analyser.7662 MGO030009 6570635 578626 3000 VULKANISK BERGART 12.0 14.4 2.92 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7662
tekniska-analyser.7663 MGO030010 6560286 573207 7056 Paragnejs 11.3 20.9 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7663
tekniska-analyser.7664 MGO030011 6568939 576962 3000 VULKANISK BERGART 6.7 16.6 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7664
tekniska-analyser.7665 MGO030012 6576619 585593 7056 Paragnejs 13.5 18.5 2.81 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7665
tekniska-analyser.7666 MGO030013 6575345 592888 1058 Granit 7.8 23.0 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7666
tekniska-analyser.7667 MGO030014 6570069 594093 1051 Granitoid 14.4 20.1 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7667
tekniska-analyser.7668 MGO030015 6577349 600689 7056 Paragnejs 11.5 24.2 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7668
tekniska-analyser.7669 MGO035002A 6389234 325179 8108 Amfibolit 5 Häll 25.7 19.9 3.04 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7669
tekniska-analyser.7670 MGO035002B 6389234 325179 1058 Granit 5 Häll 12.7 21.4 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7670
tekniska-analyser.7671 MGO035004A 6395487 326491 1058 Granit 5 Häll 18.5 29.4 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7671
tekniska-analyser.7672 MGO035005A 6393555 328550 1058 Granit 5 Häll 12.6 31.7 9.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7672
tekniska-analyser.7673 MGO035006A 6392540 327682 1056 Granodiorit 5 Häll 25.0 29.4 2.81 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7673
tekniska-analyser.7674 MGO035007A 6386963 337132 1056 Granodiorit 5 Häll 18.6 28.0 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7674
tekniska-analyser.7675 MGO035008A 6388182 333169 1056 Granodiorit 5 Häll 19.2 26.8 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7675
tekniska-analyser.7676 MGO035009A 6389657 329949 1058 Granit 5 Häll 12.5 26.3 8.0 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7676
tekniska-analyser.7677 MGO035010A 6400293 355649 1058 Granit 5 Häll 12.0 27.0 8.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7677
tekniska-analyser.7678 MGO035010B 6400293 355649 1058 Granit 5 Häll 15.9 33.0 11.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7678
tekniska-analyser.7679 MGO035013A 6394752 350308 1053 Tonalit 5 Häll 15.4 19.8 2.81 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7679
tekniska-analyser.7680 MGO035014A 6396010 335631 1058 Granit 5 Häll 17.6 28.3 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7680
tekniska-analyser.7681 MGO035015A 6396125 326700 1058 Granit 5 Häll 13.4 24.8 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7681
tekniska-analyser.7682 MGO035016A 6396295 342178 1058 Granit 5 Häll 13.4 26.2 10.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7682
tekniska-analyser.7683 MGO035018A 6391557 333629 1058 Granit 5 Häll 21.8 26.7 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7683
tekniska-analyser.7684 MGO035023A 6396988 339633 1053 Tonalit 5 Häll 26.9 32.5 2.83 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7684
tekniska-analyser.7685 MGO035024A 6396559 339700 1058 Granit 5 Häll 14.6 25.7 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7685
tekniska-analyser.7686 MGO035025A 6401488 342003 1058 Granit 5 Häll 14.2 28.7 8.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7686
tekniska-analyser.7687 MGO035027A 6390720 327194 1058 Granit 5 Häll 18.2 23.6 2.69 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7687
tekniska-analyser.7688 MGO035028A 6391451 328012 1056 Granodiorit 5 Häll 20.5 24.6 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7688
tekniska-analyser.7689 MGO035029A 6382764 323772 1022 Gabbro 5 Häll 13.7 12.0 2.99 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7689
tekniska-analyser.7690 MGO035030A 6384771 323509 1058 Granit 5 Häll 21.2 41.4 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7690
tekniska-analyser.7691 MGO035031A 6389494 339883 1058 Granit 5 Häll 22.6 33.5 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7691
tekniska-analyser.7692 MGO035032A 6387784 324759 1058 Granit 5 Häll 6.8 16.5 4.0 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7692
tekniska-analyser.7693 MGO035032B 6387784 324759 1058 Granit 5 Häll 7.0 21.0 5.0 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7693
tekniska-analyser.7694 MGO035035A 6385681 324279 1022 Gabbro 5 Häll 11.0 11.3 3.01 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7694
tekniska-analyser.7695 MGO035036A 6397892 334366 8101 GNEJS 5 Häll 18.5 29.8 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7695
tekniska-analyser.7696 MGO035037A 6396108 352450 1058 Granit 5 Häll 17.5 30.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7696
tekniska-analyser.7697 MGO035039A 6396605 361771 1058 Granit 5 Häll 16.3 44.1 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7697
tekniska-analyser.7698 MGO035041A 6403926 363918 1056 Granodiorit 5 Häll 22.5 36.6 16.0 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7698
tekniska-analyser.7699 MGO035044A 6397587 358420 1056 Granodiorit 5 Häll 20.4 37.5 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7699
tekniska-analyser.7700 MGO035046A 6390050 356492 1058 Granit 5 Häll 22.3 42.1 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7700
tekniska-analyser.7701 MGO035046B 6390050 356492 1058 Granit 5 Häll 15.2 37.8 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7701
tekniska-analyser.7702 MGO035048A 6384627 330692 1058 Granit 5 Häll 19.0 41.2 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7702
tekniska-analyser.7703 MGO035050A 6391007 331586 1058 Granit 5 Häll 13.6 22.3 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7703
tekniska-analyser.7704 MGO035070A 6400582 344891 1056 Granodiorit 5 Häll 16.6 24.9 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7704
tekniska-analyser.7705 MGO035071A 6390465 345516 1056 Granodiorit 5 Häll 20.8 28.5 17.0 2.75 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7705
tekniska-analyser.7706 MGO035071B 6390465 345516 1058 Granit 5 Häll 18.9 28.0 13.0 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7706
tekniska-analyser.7707 MGO035072A 6394756 339224 1056 Granodiorit 5 Häll 22.2 37.6 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7707
tekniska-analyser.7708 MGO035073A 6402360 333671 1058 Granit 5 Häll 18.1 33.5 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7708
tekniska-analyser.7709 MGO035077A 6407308 366506 1020 Gabbroid 5 Häll 19.8 23.1 3.02 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7709
tekniska-analyser.7710 MGO035080A 6397438 366059 1058 Granit 5 Häll 20.3 44.8 14.0 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7710
tekniska-analyser.7711 MGO035080B 6397438 366059 300 Basisk bergart 5 Häll 33.2 38.8 28.0 3.08 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7711
tekniska-analyser.7712 MGO035081A 6400444 373256 1058 Granit 5 Häll 12.2 28.2 7.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7712
tekniska-analyser.7713 MGO035082A 6404464 387787 1058 Granit 5 Häll 16.7 39.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7713
tekniska-analyser.7714 MGO035083A 6410673 388800 1053 Tonalit 5 Häll 21.2 41.2 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7714
tekniska-analyser.7715 MGO035084A 6417016 384154 1051 Granitoid 5 Häll 16.1 31.5 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7715
tekniska-analyser.7716 MGO035098A 6412984 345289 8000 Metamorf bergart, ospecificerad 5 Häll 6.3 16.2 3.4 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7716
tekniska-analyser.7717 MGO035098B 6412984 345289 8000 Metamorf bergart, ospecificerad 5 Häll 14.0 18.0 2.69 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7717
tekniska-analyser.7718 MGO035101A 6408631 347351 1053 Tonalit 5 Häll 17.2 20.1 11.6 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7718
tekniska-analyser.7719 MGO045002A 6404733 344524 1053 Tonalit 5 Häll 21.3 32.3 15.9 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7719
tekniska-analyser.7720 MGO045003A 6405848 347380 1058 Granit 5 Häll 10.3 20.2 6.7 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7720
tekniska-analyser.7721 MGO045005A 6418540 340606 1056 Granodiorit 5 Häll 23.5 41.0 17.2 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7721
tekniska-analyser.7722 MGO045011A 6374652 336981 1038 Kvartsdiorit 5 Häll 24.1 27.1 19.0 2.88 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7722
tekniska-analyser.7723 MGO045012A 6472564 306526 1058 Granit 5 Häll 13.0 21.7 8.3 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7723
tekniska-analyser.7724 MGO045015A 6461948 323811 1058 Granit 5 Häll 10.6 21.8 6.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7724
tekniska-analyser.7725 MGO045024A 6395906 319854 1058 Granit 5 Häll 9.9 21.8 6.5 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7725
tekniska-analyser.7726 MGO045025A 6398925 333293 1058 Granit 5 Häll 26.5 46.2 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7726
tekniska-analyser.7727 MGO045026A 6390590 350606 1058 Granit 5 Häll 11.2 22.0 7.3 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7727
tekniska-analyser.7728 MGO045029A 6412470 363446 1056 Granodiorit 5 Häll 21.1 35.0 14.0 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7728
tekniska-analyser.7729 MGO045030A 6413850 364875 1058 Granit 5 Häll 13.2 41.8 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7729
tekniska-analyser.7730 MGO045031A 6404350 393563 1058 Granit 5 Häll 11.4 30.4 7.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7730
tekniska-analyser.7731 MGO045033A 6391491 384232 1058 Granit 5 Häll 16.3 37.1 8.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7731
tekniska-analyser.7732 MGO045034A 6392494 383161 1056 Granodiorit 5 Häll 20.8 40.2 13.2 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7732
tekniska-analyser.7733 MGO045037A 6394030 357860 1020 Gabbroid 5 Häll 29.7 32.3 3.13 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7733
tekniska-analyser.7734 MGO045038A 6394508 358236 1058 Granit 5 Häll 19.2 31.5 12.4 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7734
tekniska-analyser.7735 MGO045041A 6391649 359824 1056 Granodiorit 5 Häll 17.3 29.6 11.7 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7735
tekniska-analyser.7736 MGO045046A 6389794 323168 1058 Granit 5 Häll 13.4 25.9 7.0 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7736
tekniska-analyser.7737 MGO045047A 6382407 326545 1058 Granit 5 Häll 10.7 22.3 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7737
tekniska-analyser.7738 MGO045048A 6399531 352307 1056 Granodiorit 5 Häll 15.8 25.1 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7738
tekniska-analyser.7739 MGO045051A 6393684 382249 1058 Granit 5 Häll 16.4 35.0 10.2 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7739
tekniska-analyser.7740 MGO045055A 6390103 379356 1058 Granit 5 Häll 15.1 36.9 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7740
tekniska-analyser.7741 MGO045056A 6405441 387946 1058 Granit 5 Häll 12.8 23.3 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7741
tekniska-analyser.7742 MGO045057A 6400350 382457 1058 Granit 5 Häll 13.3 25.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7742
tekniska-analyser.7743 MGO045059A 6401444 380419 1056 Granodiorit 5 Häll 13.1 21.3 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7743
tekniska-analyser.7744 MGO045060A 6402642 378162 1058 Granit 5 Häll 11.7 23.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7744
tekniska-analyser.7745 MGO045061A 6419212 382965 1056 Granodiorit 5 Häll 19.8 33.8 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7745
tekniska-analyser.7746 MGO045062A 6418282 379735 1058 Granit 5 Häll 9.3 25.3 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7746
tekniska-analyser.7747 MGO045063A 6413409 376436 1058 Granit 5 Häll 16.5 34.1 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7747
tekniska-analyser.7748 MGO045064A 6407515 376359 1058 Granit 5 Häll 13.9 33.4 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7748
tekniska-analyser.7749 MGO045065A 6403260 373237 1056 Granodiorit 5 Häll 21.1 31.5 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7749
tekniska-analyser.7750 MGO045066A 6415396 369577 1058 Granit 5 Häll 21.0 47.7 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7750
tekniska-analyser.7751 MGO045067A 6415448 369652 1056 Granodiorit 5 Häll 20.6 38.3 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7751
tekniska-analyser.7752 MGO045068A 6411312 383749 1058 Granit 5 Häll 15.9 40.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7752
tekniska-analyser.7753 MGO045069A 6405270 379986 1058 Granit 5 Häll 10.6 26.7 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7753
tekniska-analyser.7754 MGO045070A 6398782 375290 1053 Tonalit 5 Häll 21.8 35.5 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7754
tekniska-analyser.7755 MGO045071A 6395414 368809 1053 Tonalit 5 Häll 18.5 28.2 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7755
tekniska-analyser.7756 MGO045072A 6404787 358440 1058 Granit 5 Häll 19.8 41.5 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7756
tekniska-analyser.7757 MGO045082A 6395250 353219 1058 Granit 5 Häll 10.9 27.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7757
tekniska-analyser.7758 MGO045083A 6398201 360280 1056 Granodiorit 5 Häll 17.8 40.4 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7758
tekniska-analyser.7759 MGO045084A 6400892 365350 1056 Granodiorit 5 Häll 14.0 36.4 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7759
tekniska-analyser.7760 MGO045085A 6402486 365272 1056 Granodiorit 5 Häll 20.2 32.6 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7760
tekniska-analyser.7761 MGO045085B 6402486 365272 1058 Granit 5 Häll 13.2 35.9 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7761
tekniska-analyser.7762 MGO045087A 6393214 368116 1053 Tonalit 5 Häll 18.1 26.8 2.77 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7762
tekniska-analyser.7763 MGO045088A 6387911 373049 1058 Granit 5 Häll 12.5 28.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7763
tekniska-analyser.7764 MGO045090A 6388552 383107 1058 Granit 5 Häll 15.0 37.0 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7764
tekniska-analyser.7765 MGO045092A 6394291 348479 1058 Granit 5 Häll 16.9 20.7 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7765
tekniska-analyser.7766 MGO045094A 6393220 348336 8004 Mylonit 5 Häll 16.5 15.5 2.82 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7766
tekniska-analyser.7767 MGO045095A 6389141 349447 8004 Mylonit 5 Häll 10.3 17.7 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7767
tekniska-analyser.7768 MGO045104A 6409229 352996 1056 Granodiorit 5 Häll 16.4 25.9 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7768
tekniska-analyser.7769 MGO050204A 6602306 685622 1045 Monzonit 13.6 23.3 9.8 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7769
tekniska-analyser.7770 MGO055007A 6355000 343210 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 9.9 15.5 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7770
tekniska-analyser.7771 MGO055009A 6355282 342945 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 8.9 18.4 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7771
tekniska-analyser.7772 MGO055013A 6362653 327490 1058 Granit 5 Häll 16.6 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7772
tekniska-analyser.7773 MGO055017A 6346778 341872 1058 Granit 5 Häll 14.1 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7773
tekniska-analyser.7774 MGO055018A 6327869 348468 1058 Granit 5 Häll 15.6 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7774
tekniska-analyser.7775 MGO055020A 6331883 336118 1058 Granit 5 Häll 12.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7775
tekniska-analyser.7776 MGO055025A 6389515 352837 1056 Granodiorit 5 Häll 20.9 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7776
tekniska-analyser.7777 MGO055026A 6390028 352607 1058 Granit 5 Häll 10.8 33.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7777
tekniska-analyser.7778 MGO055058A 6377883 325459 8108 Amfibolit 5 Häll 14.9 2.99 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7778
tekniska-analyser.7779 MGO055062A 6373317 323431 1058 Granit 5 Häll 11.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7779
tekniska-analyser.7780 MGO055064A 6365840 325944 1022 Gabbro 5 Häll 18.2 2.87 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7780
tekniska-analyser.7781 MGO055066A 6356744 338125 1058 Granit 5 Häll 15.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7781
tekniska-analyser.7782 MGO055068A 6352749 339837 1056 Granodiorit 5 Häll 18.9 2.79 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7782
tekniska-analyser.7783 MGO055069A 6351567 339910 1056 Granodiorit 5 Häll 10.4 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7783
tekniska-analyser.7784 MGO055074A 6393796 348014 1053 Tonalit 5 Häll 16.2 2.82 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7784
tekniska-analyser.7785 MGO055076A 6377589 323890 1058 Granit 5 Häll 14.7 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7785
tekniska-analyser.7786 MGO055084A 6452259 357345 1053 Tonalit 5 Häll 28.2 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7786
tekniska-analyser.7787 MGO060001A 6390900 377146 1058 Granit 5 Häll 13.8 8.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7787
tekniska-analyser.7788 MGO060002A 6386826 373718 1058 Granit 5 Häll 19.7 36.8 11.0 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7788
tekniska-analyser.7789 MGO060003A 6385052 359001 1058 Granit 5 Häll 16.5 35.6 10.8 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7789
tekniska-analyser.7790 MGO060004A 6383424 365825 1056 Granodiorit 5 Häll 15.4 30.8 10.5 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7790
tekniska-analyser.7791 MGO060005A 6385224 367105 1058 Granit 5 Häll 19.7 36.8 11.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7791
tekniska-analyser.7792 MGO060006A 6390628 365483 1058 Granit 5 Häll 15.1 37.7 9.8 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7792
tekniska-analyser.7793 MGO060007A 6390609 372239 1058 Granit 5 Häll 11.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7793
tekniska-analyser.7794 MGO060009A 6386291 378061 1058 Granit 5 Häll 17.0 41.0 9.2 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7794
tekniska-analyser.7795 MGO060010A 6387775 382452 1058 Granit 5 Häll 9.8 31.7 6.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7795
tekniska-analyser.7796 MGO060011A 6390927 384648 1058 Granit 5 Häll 11.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7796
tekniska-analyser.7797 MGO067002A 6696487 606549 1058 Granit 5 Häll 15.6 31.1 7.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7797
tekniska-analyser.7798 MGO067003A 6696972 596915 1058 Granit 5 Häll 10.5 29.7 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7798
tekniska-analyser.7799 MGO067004A 6723620 609933 3072 Basalt 5 Häll 8.1 10.3 2.88 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7799
tekniska-analyser.7800 MGO067005A 6716779 618773 1056 Granodiorit 5 Häll 11.9 22.3 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7800
tekniska-analyser.7801 MGO067006A 6731692 620653 1058 Granit 5 Häll 12.9 32.7 4.8 2.59 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7801
tekniska-analyser.7802 MGO067007A 6733465 614206 7056 Paragnejs 5 Häll 16.8 18.0 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7802
tekniska-analyser.7803 MGO067008A 6740783 612901 1058 Granit 5 Häll 15.7 28.8 9.7 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7803
tekniska-analyser.7804 MGO067010A 6680711 602162 1058 Granit 5 Häll 6.5 16.8 4.1 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7804
tekniska-analyser.7805 MGO067011A 6685527 603222 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 13.9 16.6 9.7 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7805
tekniska-analyser.7806 MGO067012A 6684261 591656 1053 Tonalit 5 Häll 17.5 30.1 11.7 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7806
tekniska-analyser.7807 MGO067013A 6683900 592089 1022 Gabbro 5 Häll 11.8 16.5 2.95 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7807
tekniska-analyser.7808 MGO067014A 6725134 613346 6007 Sandsten 5 Häll 9.5 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7808
tekniska-analyser.7809 MGO067015A 6724328 613768 3086 Dacit 5 Häll 13.3 17.6 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7809
tekniska-analyser.7810 MGO067016A 6714926 602990 3086 Dacit 5 Häll 11.4 16.4 8.3 3.01 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7810
tekniska-analyser.7811 MGO067017A 6707529 606793 3088 Ryolit 5 Häll 12.4 15.0 10.2 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7811
tekniska-analyser.7812 MGO067018A 6706919 612502 1056 Granodiorit 5 Häll 10.9 26.9 7.5 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7812
tekniska-analyser.7813 MGO067019A 6711128 603898 1058 Granit 5 Häll 13.9 45.1 8.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7813
tekniska-analyser.7814 MGO067020A 6710531 622544 3088 Ryolit 5 Häll 7.5 14.3 4.9 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7814
tekniska-analyser.7815 MGO067021A 6712720 620951 1056 Granodiorit 5 Häll 12.7 24.6 8.2 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7815
tekniska-analyser.7816 MGO067022A 6712717 629040 6009 Arenit 5 Häll 19.7 15.3 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7816
tekniska-analyser.7817 MGO067023A 6719485 579036 1027 Diabas 5 Häll 8.2 11.8 2.86 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7817
tekniska-analyser.7818 MGO067025A 6726436 607132 1058 Granit 5 Häll 10.7 21.5 6.9 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7818
tekniska-analyser.7819 MGO067026A 6714890 610658 5 Häll 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7819
tekniska-analyser.7820 MGO067027A 6724565 620190 1058 Granit 5 Häll 11.3 28.7 6.3 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7820
tekniska-analyser.7821 MGO067028A 6728879 619113 3072 Basalt 5 Häll 10.1 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7821
tekniska-analyser.7822 MGO075001A 6297532 366483 1058 Granit 19.9 54.0 11.7 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7822
tekniska-analyser.7823 MGO075002A 6301071 365644 1058 Granit 13.3 35.2 9.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7823
tekniska-analyser.7824 MGO075003A 6300819 368337 1058 Granit 11.8 25.1 7.9 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7824
tekniska-analyser.7825 MGO075004A 6284906 384977 1058 Granit 10.0 24.6 5.6 2.6 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7825
tekniska-analyser.7826 MGO075005A 6280024 385454 1058 Granit 12.2 31.3 7.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7826
tekniska-analyser.7827 MGO075006A 6280246 385027 1058 Granit 14.6 30.0 10.5 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7827
tekniska-analyser.7828 MGO075007A 6297461 360962 1020 Gabbroid 40.4 47.3 37.9 3.21 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7828
tekniska-analyser.7829 MGO075008A 6296823 357278 1020 Gabbroid 26.2 26.8 25.6 3.09 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7829
tekniska-analyser.7830 MGO075009A 6298075 358684 1058 Granit 12.7 31.0 8.2 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7830
tekniska-analyser.7831 MGO075010A 6296417 379827 1058 Granit 7.0 22.4 4.5 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7831
tekniska-analyser.7832 MGO075011A 6293094 386521 1058 Granit 19.9 52.1 11.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7832
tekniska-analyser.7833 MGO075012A 6278756 383794 1058 Granit 10.4 23.7 6.8 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7833
tekniska-analyser.7834 MGO075013A 6280303 376407 1058 Granit 19.5 50.6 13.9 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7834
tekniska-analyser.7835 MGO075014A 6281920 376889 1058 Granit 13.5 34.5 9.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7835
tekniska-analyser.7836 MGO075015A 6287050 363976 1058 Granit 12.6 29.2 8.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7836
tekniska-analyser.7837 MGO075016A 6289211 363550 1058 Granit 12.6 31.5 8.2 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7837
tekniska-analyser.7838 MGO075018A 6289133 376312 1020 Gabbroid 28.8 45.6 24.6 3.08 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7838
tekniska-analyser.7839 MGO075019A 6289326 374848 1058 Granit 19.0 40.6 12.0 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7839
tekniska-analyser.7840 MGO075020A 6291335 377746 1053 Tonalit 16.1 21.9 14.0 2.86 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7840
tekniska-analyser.7841 MGO075021A 6289003 383275 1058 Granit 17.3 46.2 11.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7841
tekniska-analyser.7842 MGO075022A 6293811 383191 1058 Granit 9.9 32.2 6.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7842
tekniska-analyser.7843 MGO075023A 6300930 374177 1058 Granit 14.4 37.1 9.4 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7843
tekniska-analyser.7844 MGO075024A 6287526 378031 1058 Granit 13.9 34.6 9.9 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7844
tekniska-analyser.7845 MGO075025A 6286149 377533 1058 Granit 15.2 36.7 8.2 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7845
tekniska-analyser.7846 MGO075026A 6292325 372104 1058 Granit 15.5 33.1 10.1 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7846
tekniska-analyser.7847 MGO075027A 6297322 372678 1058 Granit 14.1 33.2 8.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7847
tekniska-analyser.7848 MGO075028A 6298809 371611 1058 Granit 12.7 48.8 12.8 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7848
tekniska-analyser.7849 MGO075029A 6288299 361679 1058 Granit 11.7 27.1 8.5 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7849
tekniska-analyser.7850 MGO075030A 6298164 373991 1058 Granit 13.2 30.5 8.9 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7850
tekniska-analyser.7851 MGO075032A 6293529 369549 1058 Granit 13.8 33.7 9.4 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7851
tekniska-analyser.7852 MGO075033A 6293533 369446 1058 Granit 11.1 32.1 7.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7852
tekniska-analyser.7853 MGO075035A 6292140 373142 1058 Granit 10.7 26.9 7.4 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7853
tekniska-analyser.7854 MGO075036A 6292129 372999 1058 Granit 8.8 23.5 5.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7854
tekniska-analyser.7855 MGO075102A 6215123 377797 8111 Kvartsit 8.0 19.8 5.1 2.62 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7855
tekniska-analyser.7856 MGO075103A 6211835 379662 8111 Kvartsit 12.2 20.9 9.9 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7856
tekniska-analyser.7857 MGO075104A 6226584 384772 1027 Diabas 11.2 12.1 10.1 3.01 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7857
tekniska-analyser.7858 MGO075105A 6226772 384877 1058 Granit 10.3 20.9 6.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7858
tekniska-analyser.7859 MGO075106A 6174448 392846 8111 Kvartsit 8.3 25.9 6.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7859
tekniska-analyser.7860 MGO075107A 6159009 457457 8111 Kvartsit 7.2 42.5 6.4 2.6 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7860
tekniska-analyser.7861 MGO075108A 6235396 378688 1058 Granit 10.1 21.8 6.6 2.7 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7861
tekniska-analyser.7862 MGO075109A 6237202 379370 1056 Granodiorit 11.1 24.9 7.5 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7862
tekniska-analyser.7863 MGO075110A 6231423 382421 1058 Granit 8.6 21.6 5.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7863
tekniska-analyser.7864 MGO075111A 6216969 394553 3072 Basalt 9.1 12.0 7.0 2.91 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7864
tekniska-analyser.7865 MGO075112A 6212473 384999 1058 Granit 11.7 29.9 8.2 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7865
tekniska-analyser.7866 MGO075113A 6210153 380488 1058 Granit 9.1 19.4 5.9 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7866
tekniska-analyser.7867 MGO075114A 6216736 381790 1058 Granit 9.3 21.9 5.8 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7867
tekniska-analyser.7868 MGO075115A 6208303 384322 1056 Granodiorit 9.9 21.6 6.6 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7868
tekniska-analyser.7869 MGO075116A 6211971 391382 1058 Granit 11.7 31.0 7.2 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7869
tekniska-analyser.7870 MGO075117A 6207765 392516 1056 Granodiorit 11.4 26.6 8.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7870
tekniska-analyser.7871 MGO080001A 6160455 446792 6007 Sandsten 10.2 33.1 7.2 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7871
tekniska-analyser.7872 MGO080002A 6160445 446792 6007 Sandsten 8.9 30.0 6.2 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7872
tekniska-analyser.7873 MGO080003A 6177730 448615 8111 Kvartsit 41.9 28.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7873
tekniska-analyser.7874 MGO080004A 6167747 446787 1058 Granit 16.5 34.8 10.4 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7874
tekniska-analyser.7875 MGO080005A 6210357 439435 1027 Diabas 9.8 9.9 8.6 2.94 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7875
tekniska-analyser.7876 MGO080006A 6210515 439783 1058 Granit 11.2 30.3 6.9 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7876
tekniska-analyser.7877 MGO080007A 6227201 435550 1027 Diabas 10.8 15.8 8.0 2.97 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7877
tekniska-analyser.7878 MGO080008A 6227217 435608 1051 Granitoid 7.5 22.4 4.3 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7878
tekniska-analyser.7879 MGO080009A 6163344 443565 6007 Sandsten 9.3 24.6 6.5 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7879
tekniska-analyser.7880 MGO080010A 6155276 411903 1048 Syenit 12.0 25.6 8.5 2.77 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7880
tekniska-analyser.7881 MGO080011A 6169205 398789 1058 Granit 5.3 15.7 2.6 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7881
tekniska-analyser.7882 MGO080012A 6158187 406442 7056 Paragnejs 9.9 23.5 7.9 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7882
tekniska-analyser.7883 MGO080013A 6158217 406434 1058 Granit 9.2 31.0 5.9 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7883
tekniska-analyser.7884 MGO080014A 6164112 403500 1058 Granit 8.9 26.8 5.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7884
tekniska-analyser.7885 MGO080015A 6163804 401209 1058 Granit 8.9 25.8 5.2 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7885
tekniska-analyser.7886 MGO080016A 6165147 402483 7056 Paragnejs 14.3 14.7 12.6 2.8 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7886
tekniska-analyser.7887 MGO080017A 6180452 430917 6007 Sandsten 8.0 26.5 5.3 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7887
tekniska-analyser.7888 MGO080018A 6189225 420625 1058 Granit 8.0 25.8 5.8 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7888
tekniska-analyser.7889 MGO080019A 6166314 451121 1058 Granit 11.6 31.1 8.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7889
tekniska-analyser.7890 MGO080020A 6156042 455278 6007 Sandsten 9.0 29.0 6.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7890
tekniska-analyser.7891 MGO080021A 6170126 444270 1058 Granit 14.9 30.2 9.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7891
tekniska-analyser.7892 MGO080022A 6165985 444313 1058 Granit 11.8 30.9 8.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7892
tekniska-analyser.7893 MGO080023A 6162819 405858 1058 Granit 7.4 26.2 4.7 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7893
tekniska-analyser.7894 MGO080024A 6155285 412843 1058 Granit 7.2 6.6 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7894
tekniska-analyser.7895 MGO080025A 6167548 401942 1058 Granit 11.8 30.7 7.8 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7895
tekniska-analyser.7896 MGO080026A 6167302 401902 1058 Granit 8.8 26.0 5.3 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7896
tekniska-analyser.7897 MGO080027A 6167537 401887 1027 Diabas 7.6 11.3 3.09 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7897
tekniska-analyser.7898 MGO080028A 6176418 434206 6007 Sandsten 11.3 43.0 6.6 2.61 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7898
tekniska-analyser.7899 MGO080029A 6221257 444602 1058 Granit 11.2 29.6 6.7 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7899
tekniska-analyser.7900 MGO080030A 6217804 425762 1056 Granodiorit 10.9 28.2 7.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7900
tekniska-analyser.7901 MGO080032A 6222658 431127 1027 Diabas 8.6 12.6 6.8 3.14 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7901
tekniska-analyser.7902 MGO080033A 6225208 439697 1043 Syenitoid 5.8 19.3 3.6 2.67 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7902
tekniska-analyser.7903 MGO080034A 6213819 430435 1027 Diabas 9.0 18.5 2.84 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7903
tekniska-analyser.7904 MGO080035A 6217822 446399 1058 Granit 11.4 28.2 8.0 2.74 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7904
tekniska-analyser.7905 MGO080036A 6215569 442253 7056 Paragnejs 11.6 18.4 8.6 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7905
tekniska-analyser.7906 MGO080037A 6207165 442528 1058 Granit 13.0 8.8 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7906
tekniska-analyser.7907 MGO080038A 6226878 436575 1053 Tonalit 13.5 31.4 8.3 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7907
tekniska-analyser.7908 MGO080039A 6226968 435764 1043 Syenitoid 10.1 23.7 2.79 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7908
tekniska-analyser.7909 MGO080040A 6227570 439913 1058 Granit 10.8 31.3 7.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7909
tekniska-analyser.7910 MGO080041A 6204801 426266 1058 Granit 11.4 19.1 6.2 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7910
tekniska-analyser.7911 MGO080042A 6216754 430339 1043 Syenitoid 11.2 24.5 7.9 2.91 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7911
tekniska-analyser.7912 MGO080043A 6209868 431384 1058 Granit 20.1 34.1 14.3 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7912
tekniska-analyser.7913 MGO080044A 6221649 438929 1058 Granit 14.6 36.3 9.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7913
tekniska-analyser.7914 MGO080045A 6220692 445646 1051 Granitoid 10.4 27.1 7.2 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7914
tekniska-analyser.7915 MGO080046A 6224940 431611 1058 Granit 11.3 33.6 7.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7915
tekniska-analyser.7916 MGO080047A 6227891 429226 1058 Granit 11.5 35.7 7.8 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7916
tekniska-analyser.7917 MGO080048A 6224666 440008 1058 Granit 13.0 35.5 8.4 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7917
tekniska-analyser.7918 MGO080049A 6211437 439086 1058 Granit 24.4 64.4 17.7 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7918
tekniska-analyser.7919 MGO080050A 6211516 436905 1053 Tonalit 16.4 41.0 11.8 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7919
tekniska-analyser.7920 MGO080051A 6211687 437235 1058 Granit 13.3 9.5 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7920
tekniska-analyser.7921 MGO080052A 6211687 437235 1058 Granit 11.9 23.1 8.4 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7921
tekniska-analyser.7922 MGO080053A 6211714 436863 1027 Diabas 8.3 6.5 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7922
tekniska-analyser.7923 MGO080054A 6211520 436958 1048 Syenit 7.8 19.3 5.3 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7923
tekniska-analyser.7924 MGO080055A 6174955 439457 1058 Granit 12.1 33.9 8.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7924
tekniska-analyser.7925 MGO080056A 6171255 416344 1058 Granit 8.8 27.9 6.1 2.64 7925
tekniska-analyser.7926 MGO080057A 6171255 416374 1058 Granit 7.9 5.4 2.67 7926
tekniska-analyser.7927 MGO080058A 6172653 394495 1058 Granit 8.6 6.3 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7927
tekniska-analyser.7928 MGO080059A 6170651 396558 1058 Granit 6.6 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7928
tekniska-analyser.7929 MGO082001 6394234 460070 1058 Granit 5 Häll 8.3 18.8 5.2 2.64 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7929
tekniska-analyser.7930 MGO082002 6390647 466959 3088 Ryolit 5 Häll 6.4 14.2 4.1 2.64 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7930
tekniska-analyser.7931 MGO082003 6394259 471148 6007 Sandsten 5 Häll 6.2 20.9 3.0 2.64 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7931
tekniska-analyser.7932 MGO082004 6401793 455809 1022 Gabbro 5 Häll 8.8 11.5 6.4 2.98 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7932
tekniska-analyser.7933 MGO082005 6411483 449591 6007 Sandsten 5 Häll 100.0 100.0 2.3 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7933
tekniska-analyser.7934 MGO082006 6395200 432594 8108 Amfibolit 5 Häll 12.4 16.4 9.2 2.99 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7934
tekniska-analyser.7935 MGO082007 6393944 469573 1027 Diabas 5 Häll 11.4 14.2 8.0 2.89 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7935
tekniska-analyser.7936 MGO082008 6396183 472528 1027 Diabas 5 Häll 8.8 11.9 6.5 2.94 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7936
tekniska-analyser.7937 MGO082009 6402086 472656 6007 Sandsten 5 Häll 4.4 14.6 2.2 2.65 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7937
tekniska-analyser.7938 MGO082010 6389666 474119 6007 Sandsten 5 Häll 4.2 13.9 2.2 2.63 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7938
tekniska-analyser.7939 MGO090001A 6382166 315637 1058 Granit 5 Häll 11.0 25.0 7.3 2.68 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7939
tekniska-analyser.7940 MGO090002A 6384057 321026 1027 Diabas 5 Häll 10.4 12.4 2.9 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7940
tekniska-analyser.7941 MGO090003A 6383579 321189 1056 Granodiorit 5 Häll 12.0 18.9 8.4 2.77 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7941
tekniska-analyser.7942 MGO090004A 6421200 321582 1053 Tonalit 5 Häll 15.6 28.1 9.7 2.71 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7942
tekniska-analyser.7943 MGO090005A 6420821 322152 1058 Granit 5 Häll 9.3 22.6 5.6 2.64 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7943
tekniska-analyser.7944 MGO090006A 6422354 323387 1022 Gabbro 5 Häll 15.8 19.6 11.2 2.9 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7944
tekniska-analyser.7945 MGO090007A 6431258 326588 1058 Granit 5 Häll 11.8 26.1 7.4 2.64 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7945
tekniska-analyser.7946 MGO090008A 6431546 329202 1058 Granit 5 Häll 8.2 17.7 4.3 2.64 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7946
tekniska-analyser.7947 MGO090009A 6377121 319949 1056 Granodiorit 5 Häll 16.2 17.8 12.6 2.73 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7947
tekniska-analyser.7948 MGO090010A 6375464 322087 8108 Amfibolit 5 Häll 22.2 14.5 20.0 3.0 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7948
tekniska-analyser.7949 MGO090011A 6371992 322886 1036 Monzodiorit 5 Häll 11.3 18.8 7.2 2.73 2.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7949
tekniska-analyser.7950 MGO090012A 6369834 321325 1022 Gabbro 5 Häll 17.1 16.3 13.3 3.03 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7950
tekniska-analyser.7951 MGO090013A 6372368 319562 1022 Gabbro 5 Häll 13.6 15.7 11.0 3.06 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7951
tekniska-analyser.7952 MGO090014A 6364557 320696 1058 Granit 5 Häll 13.4 20.9 9.7 2.73 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7952
tekniska-analyser.7953 MGO090015A 6374364 322894 1058 Granit 5 Häll 11.7 25.8 6.8 2.64 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7953
tekniska-analyser.7954 MGO090016A 6365668 316082 1033 Diorit 5 Häll 17.9 19.5 13.7 2.89 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7954
tekniska-analyser.7955 MGO090017A 6366577 317178 1056 Granodiorit 5 Häll 14.4 19.6 10.7 2.76 2.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7955
tekniska-analyser.7956 MGO090019A 6376430 319469 1058 Granit 5 Häll 11.7 22.8 7.8 2.68 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7956
tekniska-analyser.7957 MGO090020A 6382242 318502 1058 Granit 5 Häll 14.4 24.1 10.0 2.75 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7957
tekniska-analyser.7958 MGO090021A 6414327 308257 7056 Paragnejs 5 Häll 20.5 18.7 15.4 2.77 2.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7958
tekniska-analyser.7959 MGO090022A 6417369 304101 7056 Paragnejs 5 Häll 8.4 15.8 6.2 2.69 2.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7959
tekniska-analyser.7960 MGO090023A 6422426 308702 1058 Granit 5 Häll 10.1 20.8 6.2 2.65 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7960
tekniska-analyser.7961 MGO090024A 6422960 310317 7056 Paragnejs 5 Häll 1.0 7961
tekniska-analyser.7962 MGO090025A 6414267 315216 1058 Granit 5 Häll 13.2 23.3 9.0 2.71 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7962
tekniska-analyser.7963 MGO090026A 6416476 312196 1053 Tonalit 5 Häll 12.7 20.8 9.0 2.75 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7963
tekniska-analyser.7964 MGO090027A 6420076 309861 7056 Paragnejs 5 Häll 18.2 25.0 13.1 2.69 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7964
tekniska-analyser.7965 MGO090028A 6418538 311522 1053 Tonalit 5 Häll 16.8 22.6 12.4 2.77 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7965
tekniska-analyser.7966 MGO090029A 6428617 308446 7056 Paragnejs 5 Häll 13.9 19.1 9.9 2.69 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7966
tekniska-analyser.7967 MGO090030A 6425404 314237 8114 Migmatit 5 Häll 13.9 22.6 9.1 2.67 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7967
tekniska-analyser.7968 MGO090031A 6426035 314416 7056 Paragnejs 5 Häll 12.9 18.3 8.6 2.7 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7968
tekniska-analyser.7969 MGO090032A 6422416 305368 7056 Paragnejs 5 Häll 26.1 23.1 21.0 2.71 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7969
tekniska-analyser.7970 MGO090033A 6419602 318715 1053 Tonalit 5 Häll 20.0 29.9 14.6 2.77 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7970
tekniska-analyser.7971 MGO090034A 6422670 316301 1053 Tonalit 5 Häll 12.1 17.5 7.7 2.71 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7971
tekniska-analyser.7972 MGO090035A 6391799 321778 1058 Granit 5 Häll 10.4 25.1 6.4 2.64 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7972
tekniska-analyser.7973 MGO090036A 6388651 322516 1056 Granodiorit 5 Häll 13.0 28.1 8.0 2.69 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7973
tekniska-analyser.7974 MGO090037A 6426555 323147 1058 Granit 5 Häll 9.7 20.7 6.5 2.67 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7974
tekniska-analyser.7975 MGO090038A 6428640 328658 1056 Granodiorit 5 Häll 9.2 17.1 5.8 2.69 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7975
tekniska-analyser.7976 MGO090039A 6428629 328645 300 Basisk bergart 5 Häll 14.6 12.3 12.8 3.04 1.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7976
tekniska-analyser.7977 MGO100001A 6427069 311848 1058 Granit 5 Häll 5.5 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7977
tekniska-analyser.7978 MGO100004A 6425385 319610 1058 Granit 5 Häll 8.8 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7978
tekniska-analyser.7979 MGO100007A 6417432 319377 1058 Granit 5 Häll 27.7 7.3 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7979
tekniska-analyser.7980 MGO100008A 6412513 312106 7056 Paragnejs 5 Häll 13.8 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7980
tekniska-analyser.7981 MGO100009A 6410869 307020 1027 Diabas 5 Häll 11.6 3.01 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7981
tekniska-analyser.7982 MGO100010A 6415818 309150 7056 Paragnejs 33 Skärning, anlägg.(blottning kan vara tillfällig) 37.6 20.8 2.7 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7982
tekniska-analyser.7983 MGO100012A 6434527 326255 1056 Granodiorit 5 Häll 13.2 2.7 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7983
tekniska-analyser.7984 MGO100013A 6422362 305323 1022 Gabbro 5 Häll 11.2 3.05 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7984
tekniska-analyser.7985 MGO100016A 6370952 316572 1053 Tonalit 5 Häll 10.9 2.83 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7985
tekniska-analyser.7986 MGO100017A 6375495 322229 8108 Amfibolit 5 Häll 8.0 2.92 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7986
tekniska-analyser.7987 MGO100020A 6369752 319660 1058 Granit 5 Häll 7.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7987
tekniska-analyser.7988 MGO100021A 6368462 316575 1053 Tonalit 5 Häll 10.2 2.79 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7988
tekniska-analyser.7989 MGO100022A 6372325 315027 300 Basisk bergart 5 Häll 9.8 3.05 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 7989
tekniska-analyser.7990 MGO100026A 6377735 319660 1056 Granodiorit 5 Häll 8.7 2.79 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 7990
tekniska-analyser.7991 MGO100027A 6396602 322451 5078 Ortognejs 5 Häll 8.7 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 7991
tekniska-analyser.7992 MGO118005A 6639560 625511 1058 Granit 8.0 2.81 7992
tekniska-analyser.7993 MGO118006A 6644255 633541 1058 Granit 23.2 4.2 2.62 4.1 166.0 2.0 7993
tekniska-analyser.7994 MGO118008A 6652969 632134 1058 Granit 21.5 3.4 2.61 3.8 151.5 2.0 7994
tekniska-analyser.7995 MGO118009A 6659877 636444 1058 Granit 25.1 6.8 2.65 4.5 163.5 7995
tekniska-analyser.7996 MGO118014A 6630917 600795 1056 Granodiorit 6.3 2.71 1.0 7996
tekniska-analyser.7997 MGO118017A 6636090 671360 1056 Granodiorit 5.9 2.71 1.0 7997
tekniska-analyser.7998 MGO118021A 6655055 684517 3074 Andesit 6.0 2.87 2.0 7998
tekniska-analyser.7999 MGO118022A 6654332 676922 1056 Granodiorit 8.3 2.8 1.0 7999
tekniska-analyser.8000 MGO118023A 6659927 679288 3088 Ryolit 3.5 2.68 3.0 8000
tekniska-analyser.8001 MGO118026A 6667413 675954 1058 Granit 24.9 5.3 2.63 4.3 138.0 1.0 8001
tekniska-analyser.8002 MGO118027A 6674003 675161 1056 Granodiorit 7.6 2.9 1.0 8002
tekniska-analyser.8003 MGO118029A 6662225 654943 1058 Granit 3.6 2.63 8003
tekniska-analyser.8004 MGO118031A 6668146 654999 1058 Granit 13.7 4.8 2.71 2.0 8004
tekniska-analyser.8005 MGO118032A 6656766 655496 3086 Dacit 8.8 2.69 3.0 8005
tekniska-analyser.8006 MGO118035A 6669331 657463 1053 Tonalit 6.4 2.75 1.0 8006
tekniska-analyser.8007 MGO118036A 6700417 640083 1058 Granit 7.3 2.67 8007
tekniska-analyser.8008 MGO118038A 6692401 648448 1058 Granit 7.1 2.7 8008
tekniska-analyser.8009 MGO118040A 6689857 654244 1013 Hornbländit 8.3 3.01 8009
tekniska-analyser.8010 MGO118041A 6690981 654791 1056 Granodiorit 7.0 2.74 1.0 8010
tekniska-analyser.8011 MGO118042A 6648529 634491 1056 Granodiorit 5.1 2.75 1.0 8011
tekniska-analyser.8012 MGO118043A 6659132 624351 1056 Granodiorit 5.8 2.69 1.0 8012
tekniska-analyser.8013 MGO118044A 6668650 620785 1058 Granit 6.7 2.72 1.0 8013
tekniska-analyser.8014 MGO118046A 6676390 623387 1058 Granit 5.4 2.64 1.0 8014
tekniska-analyser.8015 MGO118048A 6683830 626196 1056 Granodiorit 5.7 2.68 1.0 8015
tekniska-analyser.8016 MGO118049A 6687495 639165 1058 Granit 8.8 2.63 1.0 8016
tekniska-analyser.8017 MGO118050A 6670693 674215 1056 Granodiorit 7.5 2.75 8017
tekniska-analyser.8018 MGO118051A 6666075 670334 3088 Ryolit 5.2 2.68 8018
tekniska-analyser.8019 MGO118057A 6694965 672827 1056 Granodiorit 22.4 6.5 2.69 1.0 8019
tekniska-analyser.8020 MGO118058A 6677918 652675 1056 Granodiorit 20.9 6.1 2.73 5.4 153.0 1.0 8020
tekniska-analyser.8021 MGO118059A 6721421 636229 1058 Granit 4.6 2.63 1.0 8021
tekniska-analyser.8022 MGO700421 6646360 657025 1056 Granodiorit 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8022
tekniska-analyser.8023 MGO700422 6635202 666089 3000 VULKANISK BERGART 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8023
tekniska-analyser.8024 MGO700423 6628507 658982 1053 Tonalit 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8024
tekniska-analyser.8025 MGO700501 6586841 577836 1058 Granit 8.2 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8025
tekniska-analyser.8026 MGO700502 6586811 577837 1058 Granit 9.5 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8026
tekniska-analyser.8027 MGO700504A 6586073 578795 1058 Granit 6.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8027
tekniska-analyser.8028 MGO700504B 6586073 578795 1058 Granit 8.5 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8028
tekniska-analyser.8029 MGO700506 6582347 572442 1058 Granit 7.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8029
tekniska-analyser.8030 MGO700509 6583689 592471 1056 Granodiorit 9.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8030
tekniska-analyser.8031 MGO700510 6583640 592521 1056 Granodiorit 9.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8031
tekniska-analyser.8032 MGO700511 6583420 590874 1058 Granit 7.9 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8032
tekniska-analyser.8033 MGO700512 6582748 593182 1058 Granit 9.7 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8033
tekniska-analyser.8034 MGO700515 6579860 594067 3000 VULKANISK BERGART 9.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8034
tekniska-analyser.8035 MGO700517 6578788 588181 7056 Paragnejs 15.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8035
tekniska-analyser.8036 MGO700519A 6581402 597647 1058 Granit 10.8 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8036
tekniska-analyser.8037 MGO700519B 6581508 598096 300 Basisk bergart 9.2 2.94 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8037
tekniska-analyser.8038 MGO700520A 6582204 595340 1058 Granit 9.2 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8038
tekniska-analyser.8039 MGO700520B 6582204 595340 1058 Granit 8.4 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8039
tekniska-analyser.8040 MGO700521A 6583630 599160 1058 Granit 9.2 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8040
tekniska-analyser.8041 MGO700521B 6583630 599160 1053 Tonalit 11.0 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8041
tekniska-analyser.8042 MGO960001 6604269 648909 1056 Granodiorit 9.8 22.1 2.7 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8042
tekniska-analyser.8043 MGO960002 6605909 656377 1056 Granodiorit 12.6 19.2 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8043
tekniska-analyser.8044 MGO960003 6616233 665183 8105 Glimmerskiffer 22.6 29.4 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8044
tekniska-analyser.8045 MGO960004 6617948 664994 1056 Granodiorit 8.7 14.4 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8045
tekniska-analyser.8046 MGO960005A 6583850 668463 1058 Granit 7.0 18.8 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8046
tekniska-analyser.8047 MGO960005B 6583850 668463 1058 Granit 11.5 22.3 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8047
tekniska-analyser.8048 MGO960006 6585503 666263 7056 Paragnejs 16.1 15.1 2.86 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8048
tekniska-analyser.8049 MGO960007 6576859 662488 1053 Tonalit 8.1 13.6 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8049
tekniska-analyser.8050 MGO960008 6577546 649093 6007 Sandsten 27.1 30.4 2.61 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8050
tekniska-analyser.8051 MGO960009A 6581516 660662 1058 Granit 7.9 17.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8051
tekniska-analyser.8052 MGO960009B 6581516 660662 1058 Granit 10.6 19.3 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8052
tekniska-analyser.8053 MGO960010A 6595507 659313 7056 Paragnejs 12.9 18.3 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8053
tekniska-analyser.8054 MGO960010B 6595507 659313 1027 Diabas 6.6 7.7 2.88 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8054
tekniska-analyser.8055 MGO960010C 6595507 659313 1053 Tonalit 12.3 17.2 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8055
tekniska-analyser.8056 MGO970002 6620313 624839 7056 Paragnejs 13.9 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8056
tekniska-analyser.8057 MGO970004 6608001 632677 1053 Tonalit 13.2 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8057
tekniska-analyser.8058 MGO970005 6604479 630810 1056 Granodiorit 11.4 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8058
tekniska-analyser.8059 MGO970006 6600880 631603 7056 Paragnejs 10.2 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8059
tekniska-analyser.8060 MGO970007 6600197 628892 1061 Pegmatit 16.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8060
tekniska-analyser.8061 MGO970008 6609609 628438 1056 Granodiorit 10.2 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8061
tekniska-analyser.8062 MGO970009 6608376 639681 7056 Paragnejs 13.6 2.8 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8062
tekniska-analyser.8063 MGO970010 6609336 638039 7056 Paragnejs 12.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8063
tekniska-analyser.8064 MGO970011 6616543 628044 7056 Paragnejs 11.1 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8064
tekniska-analyser.8065 MGO970012 6618164 628174 7056 Paragnejs 14.6 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8065
tekniska-analyser.8066 MGO970013 6622321 639461 7056 Paragnejs 16.0 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8066
tekniska-analyser.8067 MGO970014 6617948 664994 300 Basisk bergart 12.6 2.92 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8067
tekniska-analyser.8068 MGO970015 6566361 651767 1058 Granit 7.4 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8068
tekniska-analyser.8069 MGO970016 6622972 628865 1056 Granodiorit 12.0 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8069
tekniska-analyser.8070 MGO970017 6618079 621177 1058 Granit 10.0 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8070
tekniska-analyser.8071 MGO970018A 6618443 618163 1062 Aplit 5.5 2.6 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8071
tekniska-analyser.8072 MGO970018B 6618443 618163 1053 Tonalit 13.2 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8072
tekniska-analyser.8073 MGO970018C 6618443 618163 7056 Paragnejs 11.1 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8073
tekniska-analyser.8074 MGO970019 6620545 614278 7056 Paragnejs 20.3 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8074
tekniska-analyser.8075 MGO970021 6618968 614467 7056 Paragnejs 17.0 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8075
tekniska-analyser.8076 MGO970023 6619860 615506 7056 Paragnejs 11.3 30.2 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8076
tekniska-analyser.8077 MGO970025 6592862 668783 1058 Granit 10.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8077
tekniska-analyser.8078 MGO970026A 6594929 667709 1058 Granit 8.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8078
tekniska-analyser.8079 MGO970026B 6594929 667709 1058 Granit 10.3 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8079
tekniska-analyser.8080 MGO970028 6581150 655238 1058 Granit 8.2 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8080
tekniska-analyser.8081 MGO970030 6603409 612627 7056 Paragnejs 18.0 2.81 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8081
tekniska-analyser.8082 MGO970031 6606067 614144 3000 VULKANISK BERGART 13.5 2.76 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8082
tekniska-analyser.8083 MGO970032 6611596 605929 1058 Granit 12.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8083
tekniska-analyser.8084 MGO970033 6602843 605565 6018 Vacka, gråvacka 8.9 18.3 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8084
tekniska-analyser.8085 MGO970034 6599686 598275 1053 Tonalit 17.3 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8085
tekniska-analyser.8086 MGO970035 6610773 596661 1058 Granit 14.4 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8086
tekniska-analyser.8087 MGO970036 6623537 595566 3000 VULKANISK BERGART 7.1 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8087
tekniska-analyser.8088 MGO970037 6621372 618127 7056 Paragnejs 12.9 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8088
tekniska-analyser.8089 MGO970038 6623236 620134 1053 Tonalit 13.2 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8089
tekniska-analyser.8090 MGO970039 6620328 606303 1056 Granodiorit 10.9 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8090
tekniska-analyser.8091 MGO970040 6613039 602952 1056 Granodiorit 15.0 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8091
tekniska-analyser.8092 MGO970041A 6597159 660343 1062 Aplit 7.0 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8092
tekniska-analyser.8093 MGO970041B 6597159 660343 300 Basisk bergart 14.5 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8093
tekniska-analyser.8094 MGO970042 6596537 654351 7056 Paragnejs 13.0 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8094
tekniska-analyser.8095 MGO970043 6578226 660632 7056 Paragnejs 6.9 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8095
tekniska-analyser.8096 MGO970044 6576409 660014 1058 Granit 6.7 16.3 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8096
tekniska-analyser.8097 MGO970045 6575015 653062 7056 Paragnejs 13.8 17.4 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8097
tekniska-analyser.8098 MGO970046 6576302 652827 1058 Granit 7.1 17.3 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8098
tekniska-analyser.8099 MGO970047 6620326 626728 3000 VULKANISK BERGART 10.8 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8099
tekniska-analyser.8100 MGO970048 6615722 622175 1056 Granodiorit 18.1 18.7 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8100
tekniska-analyser.8101 MGO970049 6613898 598733 1033 Diorit 16.1 15.8 2.9 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8101
tekniska-analyser.8102 MGO970050 6586209 681622 1038 Kvartsdiorit 14.1 16.3 2.9 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8102
tekniska-analyser.8103 MGO970051 6582842 679343 1058 Granit 6.9 14.5 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8103
tekniska-analyser.8104 MGO980001 6582401 660272 1058 Granit 7.9 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8104
tekniska-analyser.8105 MGO980002 6597758 689131 1058 Granit 15.1 25.7 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8105
tekniska-analyser.8106 MGO980003 6582674 651420 1058 Granit 7.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8106
tekniska-analyser.8107 mgo980005 6625328 669739 1040 Felsisk intrusivbergart 10.3 17.2 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8107
tekniska-analyser.8108 mgo980006 6625908 669752 1040 Felsisk intrusivbergart 7.3 13.3 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8108
tekniska-analyser.8109 MGO980007 6628771 667567 1022 Gabbro 9.1 12.3 2.92 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8109
tekniska-analyser.8110 MGO980008 6630608 668135 1058 Granit 8.2 16.6 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8110
tekniska-analyser.8111 MGO980009A 6635328 666558 3000 VULKANISK BERGART 5.4 10.8 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8111
tekniska-analyser.8112 MGO980009B 6635329 666559 3000 VULKANISK BERGART 4.8 11.3 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8112
tekniska-analyser.8113 MGO980010 6644721 666093 1053 Tonalit 12.1 16.6 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8113
tekniska-analyser.8114 MGO980011 6645316 665726 1022 Gabbro 11.1 11.2 2.95 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8114
tekniska-analyser.8115 MGO980012 6649325 664858 1036 Monzodiorit 7.3 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8115
tekniska-analyser.8116 MGO980013A 6645345 655828 1058 Granit 8.6 19.8 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8116
tekniska-analyser.8117 MGO980013B 6645346 655829 1058 Granit 8.7 20.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8117
tekniska-analyser.8118 MGO980013C 6645345 655828 1058 Granit 6.3 2.65 8118
tekniska-analyser.8119 MGO980014A 6628183 659466 1053 Tonalit 10.4 16.6 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8119
tekniska-analyser.8120 MGO980014B 6628183 659466 1058 Granit 8.6 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8120
tekniska-analyser.8121 MGO980014C 6628183 659466 1053 Tonalit 8.5 15.0 2.77 8121
tekniska-analyser.8122 MGO980015 6625632 661847 1033 Diorit 12.2 14.9 2.85 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8122
tekniska-analyser.8123 MGO980016 6646946 647670 1058 Granit 9.9 17.2 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8123
tekniska-analyser.8124 MGO980017 6648838 651176 3000 VULKANISK BERGART 5.6 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8124
tekniska-analyser.8125 MGO980018 6648578 657748 3000 VULKANISK BERGART 4.1 12.3 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8125
tekniska-analyser.8126 MGO980019 6640910 658591 1037 Kvartsmonzodiorit 12.4 13.5 2.91 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8126
tekniska-analyser.8127 MGO980020 6639049 657634 1056 Granodiorit 6.2 16.3 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8127
tekniska-analyser.8128 MGO980021 6629126 655605 1053 Tonalit 13.0 17.8 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8128
tekniska-analyser.8129 MGO980022 6631720 661723 1036 Monzodiorit 11.3 18.6 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8129
tekniska-analyser.8130 MGO980023 6630205 664640 1058 Granit 7.3 17.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8130
tekniska-analyser.8131 MGO980024 6638252 649725 3000 VULKANISK BERGART 4.2 13.0 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8131
tekniska-analyser.8132 MGO980025 6634818 653386 1056 Granodiorit 6.3 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8132
tekniska-analyser.8133 MGO990001 6640301 666067 1058 Granit 7.6 16.3 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8133
tekniska-analyser.8134 MGO990003 6638492 669429 3000 VULKANISK BERGART 6.4 9.8 2.82 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8134
tekniska-analyser.8135 MGO990005 6638362 649684 1058 Granit 5.9 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8135
tekniska-analyser.8136 MGO990006 6639032 662833 1056 Granodiorit 9.6 15.8 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8136
tekniska-analyser.8137 MGO990007 6641813 665429 1058 Granit 7.4 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8137
tekniska-analyser.8138 MGO990010 6627542 657724 1053 Tonalit 11.8 17.3 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8138
tekniska-analyser.8139 MGO990011 6627004 656281 1053 Tonalit 13.5 19.4 2.84 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8139
tekniska-analyser.8140 MGO990012 6640878 654312 1058 Granit 11.3 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8140
tekniska-analyser.8141 MGO990013 6640930 654462 1058 Granit 12.1 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8141
tekniska-analyser.8142 MGO990014 6641665 655753 1058 Granit 7.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8142
tekniska-analyser.8143 MGO990015 6635617 660715 1056 Granodiorit 9.1 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8143
tekniska-analyser.8144 MGO990016 6645499 670053 1053 Tonalit 13.2 17.2 2.85 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8144
tekniska-analyser.8145 MGO990017 6640697 650115 3000 VULKANISK BERGART 4.4 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8145
tekniska-analyser.8146 MGO990018 6640697 650115 3000 VULKANISK BERGART 4.3 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8146
tekniska-analyser.8147 MGO990019 6643755 649238 1056 Granodiorit 7.3 14.5 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8147
tekniska-analyser.8148 MGO990020 6643219 649555 1056 Granodiorit 8.4 12.9 2.82 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8148
tekniska-analyser.8149 MGO990030 6559559 688724 1058 Granit 13.4 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8149
tekniska-analyser.8150 MGO990031 6560258 688625 1058 Granit 9.3 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8150
tekniska-analyser.8151 MGO990033 6566791 679058 1058 Granit 6.7 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8151
tekniska-analyser.8152 MGO990034 6566771 679058 7056 Paragnejs 15.3 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8152
tekniska-analyser.8153 MGO990035 6560573 677533 1058 Granit 13.9 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8153
tekniska-analyser.8154 MGO990050 6384473 316417 1058 Granit 13.5 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8154
tekniska-analyser.8155 MGO991002 6568055 667834 1056 Granodiorit 16.2 29.9 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8155
tekniska-analyser.8156 MGO991003A 6565065 652083 1058 Granit 11.4 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8156
tekniska-analyser.8157 MGO991003B 6565065 652083 1058 Granit 9.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8157
tekniska-analyser.8158 MGO991003C 6565065 652083 1053 Tonalit 13.0 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8158
tekniska-analyser.8159 MGO991003D 6565065 652083 7056 Paragnejs 13.7 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8159
tekniska-analyser.8160 MGO991004A 6553808 647190 1058 Granit 10.9 24.3 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8160
tekniska-analyser.8161 MGO991004B 6553808 647190 1058 Granit 10.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8161
tekniska-analyser.8162 MGO991004C 6553808 647190 1058 Granit 10.8 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8162
tekniska-analyser.8163 MGO991004D 6553808 647190 1056 Granodiorit 10.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8163
tekniska-analyser.8164 MGO991005 6573177 665582 7056 Paragnejs 13.2 15.0 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8164
tekniska-analyser.8165 MGO991006 6556505 659385 7056 Paragnejs 13.1 22.4 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8165
tekniska-analyser.8166 MGO991100 6556189 649791 1058 Granit 12.3 2.67 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 8166
tekniska-analyser.8167 MIS960153 6632877 665638 3000 VULKANISK BERGART 5.9 10.7 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8167
tekniska-analyser.8168 MPA000038 6597454 580557 7056 Paragnejs 20.3 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8168
tekniska-analyser.8169 MPA030001A 6604286 686611 1053 Tonalit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 14.7 22.0 11.0 2.76 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8169
tekniska-analyser.8170 MPA030001B 6604286 686611 300 Basisk bergart 10 Stenbrott, producerande (används ej) 15.1 14.6 3.02 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8170
tekniska-analyser.8171 MPA030002A 6614934 686968 1058 Granit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 14.3 27.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8171
tekniska-analyser.8172 MPA030002B 6614934 686968 1058 Granit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 11.1 20.5 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8172
tekniska-analyser.8173 MPA030007A 6611239 676629 7056 Paragnejs 5 Häll 20.6 21.8 15.0 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8173
tekniska-analyser.8174 MPA030016A 6618591 688373 300 Basisk bergart 5 Häll 17.3 13.8 16.0 2.93 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8174
tekniska-analyser.8175 MPA030025A 6612692 681406 1056 Granodiorit 5 Häll 11.5 18.2 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8175
tekniska-analyser.8176 MPA030026A 6615576 687960 1058 Granit 5 Häll 14.3 30.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8176
tekniska-analyser.8177 MPA030038A 6622619 675076 1058 Granit 5 Häll 11.2 27.1 7.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8177
tekniska-analyser.8178 MPA030040A 6620697 674504 7056 Paragnejs 5 Häll 11.1 20.1 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8178
tekniska-analyser.8179 MPA030046A 6605497 671375 1058 Granit 5 Häll 13.5 29.9 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8179
tekniska-analyser.8180 MPA030049A 6601318 674340 1058 Granit 5 Häll 15.9 26.2 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8180
tekniska-analyser.8181 MPA030062A 6610086 687461 1056 Granodiorit 5 Häll 11.5 18.7 8.0 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8181
tekniska-analyser.8182 MPA030062B 6610086 687461 1061 Pegmatit 5 Häll 14.8 29.4 2.61 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8182
tekniska-analyser.8183 MPA030065A 6609965 692297 1022 Gabbro 5 Häll 16.2 14.1 3.02 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8183
tekniska-analyser.8184 MPA030113A 6581033 697557 7056 Paragnejs 5 Häll 14.0 19.4 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8184
tekniska-analyser.8185 MPA030115A 6580800 697765 1058 Granit 5 Häll 6.9 13.7 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8185
tekniska-analyser.8186 MPA030175A 6614160 666830 1053 Tonalit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 10.1 16.2 2.7 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8186
tekniska-analyser.8187 MPA030176A 6625253 671730 1058 Granit 5 Häll 13.2 24.7 2.64 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8187
tekniska-analyser.8188 MPA040001A 6579492 692552 7056 Paragnejs 5 Häll 17.3 23.5 2.78 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8188
tekniska-analyser.8189 MPA040001B 6579492 692552 1058 Granit 5 Häll 8.6 15.7 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8189
tekniska-analyser.8190 MPA040039A 6641687 618960 1058 Granit 5 Häll 6.7 16.5 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8190
tekniska-analyser.8191 MPA040040A 6644803 601041 1058 Granit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 9.5 16.0 6.9 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8191
tekniska-analyser.8192 MPA040041A 6576472 696623 1058 Granit 5 Häll 9.1 17.8 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8192
tekniska-analyser.8193 MPA040042A 6577125 705478 7056 Paragnejs 5 Häll 9.5 21.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8193
tekniska-analyser.8194 MPA040043A 6572309 702487 1058 Granit 5 Häll 8.2 14.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8194
tekniska-analyser.8195 MPA940004 6578627 693732 1053 Tonalit 10.8 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8195
tekniska-analyser.8196 MPA940005 6577196 693659 8004 Mylonit 16.4 2.85 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8196
tekniska-analyser.8197 MPA940006 6577617 694534 1058 Granit 8.4 19.3 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8197
tekniska-analyser.8198 MPA940012 6582003 687652 8004 Mylonit 6.0 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8198
tekniska-analyser.8199 MPA950295 6598965 660871 1033 Diorit 13.8 14.9 2.89 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8199
tekniska-analyser.8200 MPA950300 6579173 681007 1058 Granit 9.9 17.8 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8200
tekniska-analyser.8201 MPA950301 6577232 685060 1058 Granit 13.1 12.8 2.77 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8201
tekniska-analyser.8202 MPA950304 6586031 659538 7056 Paragnejs 14.5 16.8 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8202
tekniska-analyser.8203 MPA950305 6590791 658760 1058 Granit 10.4 24.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8203
tekniska-analyser.8204 MPA950350 6572370 681530 1053 Tonalit 12.5 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8204
tekniska-analyser.8205 MPA960057 6571317 673044 7056 Paragnejs 15.8 22.0 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8205
tekniska-analyser.8206 MPA960118 6571629 687258 1058 Granit 30.3 28.4 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8206
tekniska-analyser.8207 MPA960176 6569726 692740 1058 Granit 17.5 26.8 2.71 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8207
tekniska-analyser.8208 MPA960216 6567686 689415 1056 Granodiorit 7.5 17.2 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8208
tekniska-analyser.8209 MPA960233 6568348 678869 1056 Granodiorit 8.9 16.4 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8209
tekniska-analyser.8210 MPA960238 6567199 679722 1058 Granit 6.1 16.9 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8210
tekniska-analyser.8211 MPA960247 6565555 681022 7056 Paragnejs 12.9 19.2 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8211
tekniska-analyser.8212 MPA960406 6570102 680037 7056 Paragnejs 12.9 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8212
tekniska-analyser.8213 MPA960407 6566714 676829 1058 Granit 12.6 18.1 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8213
tekniska-analyser.8214 MPA960408A 6562945 671105 1058 Granit 12.1 25.7 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8214
tekniska-analyser.8215 MPA960408B 6562945 671105 7056 Paragnejs 11.0 21.3 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8215
tekniska-analyser.8216 MPA970010A 6564864 677661 7056 Paragnejs 15.4 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8216
tekniska-analyser.8217 MPA970053 6560709 672162 1058 Granit 14.2 24.4 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8217
tekniska-analyser.8218 MPA970130 6562025 677645 1027 Diabas 5.6 8.5 2.97 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8218
tekniska-analyser.8219 MPA970158 6561613 680800 1056 Granodiorit 12.8 16.1 2.78 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8219
tekniska-analyser.8220 MPA970200A 6561618 677940 1058 Granit 11.0 30.8 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8220
tekniska-analyser.8221 MPA970200B 6561618 677940 1058 Granit 14.2 20.5 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8221
tekniska-analyser.8222 MPA970249 6563646 690224 1058 Granit 11.1 25.2 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8222
tekniska-analyser.8223 MPA970281 6564222 692337 7056 Paragnejs 15.7 25.2 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8223
tekniska-analyser.8224 MPA970312 6560980 694616 1058 Granit 15.9 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8224
tekniska-analyser.8225 MPA970313 6560507 695181 1056 Granodiorit 10.5 19.5 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8225
tekniska-analyser.8226 MPA970399 6566251 690612 1058 Granit 9.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8226
tekniska-analyser.8227 OIL990024 6637657 586837 3000 VULKANISK BERGART 5.2 9.4 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8227
tekniska-analyser.8228 PDN030098A 6725690 619779 3086 Dacit 5 Häll 18.6 21.6 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8228
tekniska-analyser.8229 PDN030106A 6739917 622422 1058 Granit 5 Häll 12.6 28.1 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8229
tekniska-analyser.8230 PDN030141A 6726064 623684 10 Stenbrott, producerande (används ej) 12.8 19.9 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8230
tekniska-analyser.8231 PDN050041A 6903654 626715 1058 Granit 5 Häll 16.3 43.6 11.2 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8231
tekniska-analyser.8232 PDN050104A 6911556 619353 1058 Granit 5 Häll 19.9 52.4 11.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8232
tekniska-analyser.8233 PDN050117A 6911968 621558 1058 Granit 5 Häll 13.5 31.8 6.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8233
tekniska-analyser.8234 PDN050117B 6911968 621558 1061 Pegmatit 5 Häll 17.0 33.9 9.2 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8234
tekniska-analyser.8235 PDN060031A 6937583 635165 1058 Granit 10 Stenbrott, producerande (används ej) 8.5 20.8 5.5 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8235
tekniska-analyser.8236 RKN080068A 6953820 643104 1058 Granit 5 Häll 11.6 24.1 7.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8236
tekniska-analyser.8237 RKN080133A 6959605 647774 1058 Granit 5 Häll 11.9 19.6 7.6 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8237
tekniska-analyser.8238 RKN080135A 6960982 649307 1058 Granit 9 Stenbrott, nedlagt 9.9 24.5 5.9 2.63 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8238
tekniska-analyser.8239 SAS030333A 6520465 602388 2057 Gnejsgranodiorit 5 Häll 14.7 24.8 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8239
tekniska-analyser.8240 SAS030337A 6512581 603748 2057 Gnejsgranodiorit 5 Häll 9.2 22.6 6.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8240
tekniska-analyser.8241 SAS030341A 6515613 600809 1058 Granit 5 Häll 14.7 28.0 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8241
tekniska-analyser.8242 SAS030342A 6509712 599965 2057 Gnejsgranodiorit 5 Häll 12.4 25.8 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8242
tekniska-analyser.8243 SAS030343A 6507081 599229 1058 Granit 5 Häll 8.7 17.4 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8243
tekniska-analyser.8244 SAS030344A 6505134 601210 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 12.3 21.2 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8244
tekniska-analyser.8245 SAS030348A 6501987 605302 4087 Metadacit 5 Häll 11.2 21.2 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8245
tekniska-analyser.8246 SAS030349A 6503707 606885 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 13.3 22.9 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8246
tekniska-analyser.8247 SAS030350A 6503400 606074 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 14.8 27.2 11.0 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8247
tekniska-analyser.8248 SAS030351A 6501022 603896 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 21.2 31.0 17.0 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8248
tekniska-analyser.8249 SAS030352A 6510852 597231 2057 Gnejsgranodiorit 5 Häll 10.4 21.4 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8249
tekniska-analyser.8250 SAS030355A 6504348 604246 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 16.7 25.6 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8250
tekniska-analyser.8251 SAS030356A 6499748 607786 1058 Granit 5 Häll 10.0 21.9 8.0 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8251
tekniska-analyser.8252 SAS030363A 6510297 609068 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 12.0 22.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8252
tekniska-analyser.8253 SAS030367A 6509439 605472 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 18.6 35.3 14.0 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8253
tekniska-analyser.8254 SAS030368A 6501523 607659 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 13.8 26.9 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8254
tekniska-analyser.8255 SAS030372A 6501692 609406 2054 Gnejstonalit 5 Häll 11.2 21.9 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8255
tekniska-analyser.8256 SAS030402A 6509434 548180 2057 Gnejsgranodiorit 5 Häll 10.3 16.8 7.0 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8256
tekniska-analyser.8257 SAS030407A 6508263 541226 7000 METASEDIMENTÄR BERGART 5 Häll 11.2 13.4 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8257
tekniska-analyser.8258 SAS030410A 6510139 542597 1056 Granodiorit 5 Häll 14.5 20.0 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8258
tekniska-analyser.8259 SAS030416A 6500463 552496 4087 Metadacit 5 Häll 16.2 19.4 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8259
tekniska-analyser.8260 SAS030423A 6499971 547676 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 8.7 15.0 6.0 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8260
tekniska-analyser.8261 SAS030424A 6503159 553519 1058 Granit 5 Häll 19.9 25.9 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8261
tekniska-analyser.8262 SAS030425A 6507725 553862 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 9.0 18.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8262
tekniska-analyser.8263 SAS030426A 6509712 554033 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 12.5 18.6 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8263
tekniska-analyser.8264 SAS030428A 6503522 545836 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 9.6 15.5 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8264
tekniska-analyser.8265 SAS030431A 6502847 552238 4087 Metadacit 5 Häll 7.4 16.2 5.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8265
tekniska-analyser.8266 SAS030439A 6505461 556184 4087 Metadacit 5 Häll 11.5 14.0 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8266
tekniska-analyser.8267 SAS030463A 6510084 549424 1057 Granodiorit-granit 5 Häll 21.5 20.8 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8267
tekniska-analyser.8268 SAS030468A 6504461 546287 4087 Metadacit 5 Häll 14.9 18.6 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8268
tekniska-analyser.8269 SAS030479A 6510816 551255 1058 Granit 5 Häll 7.5 18.4 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8269
tekniska-analyser.8270 SAS030485A 6499543 545323 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 15.0 23.6 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8270
tekniska-analyser.8271 SAS041030A 6458518 512490 1046 Kvartsmonzonit 5 Häll 8.5 13.1 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8271
tekniska-analyser.8272 SAS041036A 6463551 505883 1058 Granit 5 Häll 7.3 16.8 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8272
tekniska-analyser.8273 SAS041042A 6464448 510821 1058 Granit 5 Häll 11.1 22.8 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8273
tekniska-analyser.8274 SAS041049A 6459393 517446 1058 Granit 5 Häll 10.8 19.6 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8274
tekniska-analyser.8275 SAS041051A 6460593 509712 1058 Granit 5 Häll 7.5 17.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8275
tekniska-analyser.8276 SAS041053A 6477453 543008 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 5.9 14.3 4.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8276
tekniska-analyser.8277 SAS041056A 6459636 508638 1058 Granit 5 Häll 12.3 18.9 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8277
tekniska-analyser.8278 SAS041057A 6466648 530148 1022 Gabbro 5 Häll 7.7 9.9 5.9 2.92 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8278
tekniska-analyser.8279 SAS041058A 6462670 528200 1058 Granit 5 Häll 10.8 28.2 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8279
tekniska-analyser.8280 SAS041062A 6461682 529717 1058 Granit 5 Häll 9.3 21.8 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8280
tekniska-analyser.8281 SAS041063A 6462652 533066 1058 Granit 5 Häll 9.2 20.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8281
tekniska-analyser.8282 SAS041068A 6466450 524328 1058 Granit 5 Häll 10.1 21.8 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8282
tekniska-analyser.8283 SAS041071A 6466881 526314 1058 Granit 5 Häll 7.1 18.8 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8283
tekniska-analyser.8284 SAS041073A 6465383 520969 1058 Granit 5 Häll 11.9 26.8 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8284
tekniska-analyser.8285 SAS041075A 6465618 539368 1058 Granit 5 Häll 11.4 19.6 7.2 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8285
tekniska-analyser.8286 SAS041078A 6490005 524883 1053 Tonalit 5 Häll 8.9 16.2 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8286
tekniska-analyser.8287 SAS041079A 6492301 524323 1058 Granit 5 Häll 7.5 16.2 4.9 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8287
tekniska-analyser.8288 SAS041080A 6485704 531648 1056 Granodiorit 5 Häll 7.7 14.7 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8288
tekniska-analyser.8289 SAS041081A 6487644 532385 1056 Granodiorit 5 Häll 7.8 15.2 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8289
tekniska-analyser.8290 SAS041097A 6461089 524568 1058 Granit 5 Häll 12.6 20.3 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8290
tekniska-analyser.8291 SAS041101A 6465775 528181 1058 Granit 5 Häll 11.4 24.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8291
tekniska-analyser.8292 SAS041102A 6462934 528600 1058 Granit 5 Häll 9.8 25.5 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8292
tekniska-analyser.8293 SAS041103A 6463098 526697 1058 Granit 5 Häll 10.2 24.8 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8293
tekniska-analyser.8294 SAS041104A 6459678 524317 1058 Granit 5 Häll 7.9 17.9 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8294
tekniska-analyser.8295 SAS041113A 6462804 517925 1058 Granit 5 Häll 12.8 26.2 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8295
tekniska-analyser.8296 SAS041115A 6464887 523508 1058 Granit 5 Häll 10.9 23.7 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8296
tekniska-analyser.8297 SAS041116A 6461124 526457 1058 Granit 5 Häll 10.1 22.4 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8297
tekniska-analyser.8298 SAS041117A 6465595 529457 1058 Granit 5 Häll 9.5 28.3 6.4 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8298
tekniska-analyser.8299 SAS041120A 6468136 537449 1046 Kvartsmonzonit 5 Häll 15.8 25.7 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8299
tekniska-analyser.8300 SAS041122A 6470497 537626 1058 Granit 5 Häll 7.4 16.7 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8300
tekniska-analyser.8301 SAS041123A 6471845 543197 1058 Granit 5 Häll 12.7 28.3 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8301
tekniska-analyser.8302 SAS041125A 6477687 543717 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 11.0 13.5 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8302
tekniska-analyser.8303 SAS041129A 6468640 543844 1058 Granit 5 Häll 13.4 22.0 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8303
tekniska-analyser.8304 SAS041138A 6464756 544957 1058 Granit 5 Häll 10.1 18.7 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8304
tekniska-analyser.8305 SAS041142A 6467212 544218 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 11.6 15.4 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8305
tekniska-analyser.8306 SAS041144A 6481227 546071 1037 Kvartsmonzodiorit 5 Häll 13.7 18.4 2.77 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8306
tekniska-analyser.8307 SAS041149A 6483812 546802 1022 Gabbro 5 Häll 11.9 14.0 2.91 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8307
tekniska-analyser.8308 SAS041155A 6479620 543665 1058 Granit 5 Häll 7.0 17.2 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8308
tekniska-analyser.8309 SAS041159A 6483681 543270 4077 Felsisk metavulkanit 5 Häll 6.6 14.0 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8309
tekniska-analyser.8310 SAS041163A 6487166 529461 1058 Granit 5 Häll 18.2 30.8 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8310
tekniska-analyser.8311 SAS041167A 6496195 522513 1058 Granit 5 Häll 9.3 19.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8311
tekniska-analyser.8312 SAS041172A 6482668 544242 3076 Felsisk vulkanit 5 Häll 5.4 12.6 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8312
tekniska-analyser.8313 SAS041178A 6473233 526123 1058 Granit 5 Häll 10.3 19.1 7.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8313
tekniska-analyser.8314 SAS041192A 6466963 547083 1058 Granit 5 Häll 9.4 18.8 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8314
tekniska-analyser.8315 SAS974670A 6719953 567916 5 Häll 8.0 12.7 4.8 2.67 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8315
tekniska-analyser.8316 SAS974889A 6714171 565158 5 Häll 5.6 15.1 3.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8316
tekniska-analyser.8317 SAS985201A 6724133 578429 5 Häll 12.1 26.9 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8317
tekniska-analyser.8318 SAS985203A 6722746 575550 5 Häll 11.0 20.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8318
tekniska-analyser.8319 SAS985220A 6721460 582394 5 Häll 14.0 17.7 8.5 2.71 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8319
tekniska-analyser.8320 SAS985325A 6703468 575261 5 Häll 7.8 20.7 4.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8320
tekniska-analyser.8321 SAS985352A 6707935 578622 5 Häll 10.3 18.2 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8321
tekniska-analyser.8322 SAS985367A 6702239 578502 5 Häll 7.0 16.3 4.7 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8322
tekniska-analyser.8323 SIK950205 6615413 577800 1022 Gabbro 17.5 10.3 3.09 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8323
tekniska-analyser.8324 SIK950208 6617461 578475 1053 Tonalit 14.5 15.9 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8324
tekniska-analyser.8325 SIK950278 6612559 579924 7056 Paragnejs 13.6 20.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8325
tekniska-analyser.8326 SKA940005 6582569 681606 7056 Paragnejs 17.6 17.7 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8326
tekniska-analyser.8327 SKA940006 6576201 681653 7056 Paragnejs 17.1 10.3 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8327
tekniska-analyser.8328 SKA940007 6577232 685060 1058 Granit 9.1 13.8 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8328
tekniska-analyser.8329 SKA940008 6582304 684489 7056 Paragnejs 13.9 19.8 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8329
tekniska-analyser.8330 SPN051001A 6681380 590783 5 Häll 9.7 18.0 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8330
tekniska-analyser.8331 SPN100001A 6599536 412363 1058 Granit 10.26504146 19.84 6.56475445 2.68465371 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8331
tekniska-analyser.8332 SPN100002A 6599193 412186 1058 Granit 9.20502092 21.738 5.36518238 2.67037866 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8332
tekniska-analyser.8333 SPN100003A 6598035 408917 1058 Granit 9.61273451 30.678 6.39809914 2.62762895 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8333
tekniska-analyser.8334 SPN100004A 6596890 411822 1058 Granit 9.33494803 27.046 6.22749126 2.63572158 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8334
tekniska-analyser.8335 SPN100005A 6598582 398007 8108 Amfibolit 20.18921476 29.534 13.57185689 2.81135375 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8335
tekniska-analyser.8336 SPN100006A 6592320 401368 1058 Granit 4.26982059 12.688 2.32767669 2.65426149 3.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8336
tekniska-analyser.8337 SPN100007A 6602932 409258 1058 Granit 15.55689465 44.132 10.28596323 2.64832647 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8337
tekniska-analyser.8338 SPN100008A 6588780 413672 1056 Granodiorit 15.27764549 28.058 9.50143382 2.77163211 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8338
tekniska-analyser.8339 SPN100009A 6591945 407426 1058 Granit 13.16404266 44.22 8.83 2.61887762 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8339
tekniska-analyser.8340 SPN100010A 6596047 413163 1056 Granodiorit 16.76814536 31.82 11.73181183 2.75217869 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8340
tekniska-analyser.8341 SPN100011A 6585437 409314 1058 Granit 13.72433651 44.096 7.60314027 2.61631963 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8341
tekniska-analyser.8342 SPN100012A 6591762 403574 1058 Granit 12.28441755 30.914 7.13494023 2.63710079 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8342
tekniska-analyser.8343 SPN100013A 6585381 415754 1058 Granit 10.54892843 34.27 6.46675821 2.63138981 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8343
tekniska-analyser.8344 SPN100014A 6590692 412187 1058 Granit 11.20419905 30.886 6.9978967 2.63537802 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8344
tekniska-analyser.8345 SPN100015A 6604324 403457 1058 Granit 11.85900441 13.038 8.59573889 2.83731676 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8345
tekniska-analyser.8346 SPN120077A 6588077 424713 8108 Amfibolit 15.25985993 19.816 11.20217757 2.88655645 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8346
tekniska-analyser.8347 SPN120078A 6587590 430733 1058 Granit 11.1321885 27.09 6.83864454 2.66451702 4.5 153.5 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8347
tekniska-analyser.8348 SPN120079A 6587906 420909 1046 Kvartsmonzonit 32.59874169 69.282 16.41459133 2.72775085 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 4 Bergkvalitet för väg, klass 4 Bergmaterialet bedöms inte lämpligt som ballast för vägändamål 4 Bergkvalitet för järnväg, klass 4 Bergmaterialet bedöms inte lämpligt som ballast för järnvägsändamål 8348
tekniska-analyser.8349 SPN120080A 6583044 440357 1027 Diabas 12.85577509 20.988 8.78648281 3.05558086 4.35 160.0 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8349
tekniska-analyser.8350 SPN120081A 6589600 435487 11145 Syenogranit 15.17434339 38.994 8.19016015 2.63190737 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8350
tekniska-analyser.8351 SPN120082A 6585935 439232 8108 Amfibolit 20.71171882 17.522 18.72811838 3.03495138 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8351
tekniska-analyser.8352 SPN120083A 6594138 424361 1058 Granit 10.65721135 26.58 6.19 2.66355124 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8352
tekniska-analyser.8353 SPN120084A 6601636 410508 1058 Granit 14.15049156 32.918 8.93519702 2.6550714 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8353
tekniska-analyser.8354 SPN120085A 6597249 418814 1058 Granit 10.92862936 33.888 6.53609859 2.62362657 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8354
tekniska-analyser.8355 SPN120086A 6601667 418339 1058 Granit 11.29875352 29.052 7.34047044 2.6458451 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8355
tekniska-analyser.8356 SPN120087A 6603639 413577 1058 Granit 12.47403304 24.716 8.81481023 2.68925075 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8356
tekniska-analyser.8357 SPN120088 6599112 417797 1027 Diabas 15.68262411 28.724 10.59461969 3.00074162 5.2 177.0 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8357
tekniska-analyser.8358 SPN120089A 6594185 414840 1058 Granit 15.95670457 35.31 10.23728748 2.66659218 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8358
tekniska-analyser.8359 SPN120090A 6595920 418132 1058 Granit 9.2284264 29.94 5.3157163 2.61994113 4.3 129.5 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8359
tekniska-analyser.8360 SPN120091A 6589970 423068 1058 Granit 17.62136404 38.816 11.60657006 2.67940575 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8360
tekniska-analyser.8361 SPN120092A 6593487 427270 1058 Granit 10.42532146 24.488 7.08784729 2.68940369 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8361
tekniska-analyser.8362 SPN120093A 6590425 413790 1027 Diabas 15.69474078 21.11 13.04085454 3.01510056 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8362
tekniska-analyser.8363 SPN120094A 6595287 407709 1053 Tonalit 24.85921186 40.982 16.66000799 2.74193104 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8363
tekniska-analyser.8364 SPN120095A 6588615 404645 1058 Granit 27.48267898 58.568 16.07345531 2.64935263 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 4 Bergkvalitet för väg, klass 4 Bergmaterialet bedöms inte lämpligt som ballast för vägändamål 4 Bergkvalitet för järnväg, klass 4 Bergmaterialet bedöms inte lämpligt som ballast för järnvägsändamål 8364
tekniska-analyser.8365 SPN120096A 6596079 418521 1058 Granit 13.60964432 29.918 7.73924015 2.67015054 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8365
tekniska-analyser.8366 SPN130001A 6557360 665124 7056 Paragnejs 16.24597992 23.67 11.06671994 2.72689759 6.3 192.0 8366
tekniska-analyser.8367 SPN130002A 6558574 670593 7056 Paragnejs 11.9089317 18.748 7.56 2.73096124 7.05 305.5 8367
tekniska-analyser.8368 SPN130004A 6553477 665742 1056 Granodiorit 12.07710843 19.184 7.52 2.76326719 6.0 210.0 8368
tekniska-analyser.8369 SPN130005A 6560577 677566 1058 Granit 14.37311936 31.344 7.1485623 2.65278831 4.7 190.0 8369
tekniska-analyser.8370 SPN130006A 6580869 652250 1058 Granit 8.60280044 20.354 4.83419896 2.64052335 4.8 157.5 8370
tekniska-analyser.8371 SPN130007A 6619207 695359 1022 Gabbro 9.36054422 14.01 6.71194567 2.93584035 6.45 226.0 8371
tekniska-analyser.8372 SPN130008A 6602292 685503 1022 Gabbro 10.18324607 12.688 7.57394085 3.04673984 7.35 242.0 8372
tekniska-analyser.8373 SPN130009A 6603236 691252 1058 Granit 11.70201969 27.888 6.53607835 2.6186055 4.45 173.0 8373
tekniska-analyser.8374 SPN130010A 6602342 685731 1046 Kvartsmonzonit 13.54156562 24.878 8.56971634 2.7429021 5.75 204.0 8374
tekniska-analyser.8375 SPN130011A 6551840 634071 7044 Marmor 14.56178021 15.366 9.53046953 2.72474886 4.95 250.0 8375
tekniska-analyser.8376 SPN130012A 6551811 634076 3088 Ryolit 8.01132915 17.52 3.71405751 2.63053357 8376
tekniska-analyser.8377 SPN130013A 6163796 401231 1058 Granit 8.48110244 27.544 5.1189762 2.62592466 4.75 147.5 8377
tekniska-analyser.8378 SPN130014A 6165981 444312 1058 Granit 15.54630382 46.494 10.45372776 2.61816951 4.05 132.0 8378
tekniska-analyser.8379 SPN130015A 6159071 445481 6045 Kalksten 27.20173965 21.806 22.82174261 2.69092363 8379
tekniska-analyser.8380 SPN130016A 6242732 446680 1027 Diabas 12.51184018 19.374 8.62964443 3.0891701 5.75 179.0 8380
tekniska-analyser.8381 SPN130017A 6243406 447582 1045 Monzonit 8.34224599 20.904 4.85514486 2.73765814 5.1 164.5 8381
tekniska-analyser.8382 SPN130018A 6215036 377734 6007 Sandsten 11.23799899 21.09 8.61827634 2.63212643 4.15 217.0 8382
tekniska-analyser.8383 SPN130019A 6171099 417021 1058 Granit 10.74738114 33.248 6.56817728 2.64065168 4.05 129.5 8383
tekniska-analyser.8384 SPN130020A 6155312 412848 1058 Granit 18.69260393 32.522 9.50669063 2.69226864 4.3 147.5 8384
tekniska-analyser.8385 SPN130021A 6243366 390291 1037 Kvartsmonzodiorit 18.4106614 24.532 7.45552668 2.68578754 4.75 121.5 8385
tekniska-analyser.8386 SPN130022A 6160579 446961 6007 Sandsten 9.28867753 31.108 5.47343188 2.62822709 3.55 126.5 8386
tekniska-analyser.8387 SPN130023A 6226388 389862 1058 Granit 15.39864249 27.716 10.41583367 2.62675351 4.4 204.0 8387
tekniska-analyser.8388 SPN140001A 6615768 601970 8108 Amfibolit 16.71996345 12.49000799 2.91208548 7.55 250.0 8388
tekniska-analyser.8389 SPN140002A 6618847 596995 7056 Paragnejs 19.32723517 14.4397843 2.70653995 8389
tekniska-analyser.8390 SPN140003A 6615128 592493 1056 Granodiorit 15.64295621 25.13 9.55426744 2.68427586 8390
tekniska-analyser.8391 SPN140004A 6622863 589840 7056 Paragnejs 20.98244267 16.0 2.76904665 9.95 273.5 8391
tekniska-analyser.8392 SPN140005A 6621507 577912 1058 Granit 13.48893604 33.362 7.59696122 2.63109091 6.8 178.5 8392
tekniska-analyser.8393 SPN140006A 6586630 592523 1058 Granit 5 Häll 14.72423012 25.788 7.78909527 2.68730193 8393
tekniska-analyser.8394 SPN140007A 6587620 574284 7056 Paragnejs 5 Häll 12.24859212 6.73865227 2.64692709 6.85 213.5 8394
tekniska-analyser.8395 SPN140008A 6571667 622324 1046 Kvartsmonzonit 10.02593775 5.87882424 2.66770512 8395
tekniska-analyser.8396 SPN140009A 6572850 623266 1058 Granit 10.22289767 24.586 5.15793683 2.6263618 8396
tekniska-analyser.8397 SPN140010A 6578904 615668 1053 Tonalit 10.20466445 15.346 6.66 2.79924556 8397
tekniska-analyser.8398 SPN140011A 6578762 615375 1058 Granit 6.77914422 18.284 3.69852059 2.6187136 5.5 178.0 8398
tekniska-analyser.8399 SPN140012A 6578757 594741 8101 GNEJS 15.90137752 31.156 7.79220779 2.66385129 7.4 193.0 8399
tekniska-analyser.8400 SPN140013A 6578332 590438 8101 GNEJS 13.92566441 7.47103476 2.71266335 8400
tekniska-analyser.8401 SPN140014A 6583844 575943 8101 GNEJS 5 Häll 8.37633982 5.33359968 2.68355087 6.55 132.5 8401
tekniska-analyser.8402 SPN140015A 6583753 590441 8101 GNEJS 17.88969276 12.34 2.83396121 8402
tekniska-analyser.8403 SPN140016A 6564865 627744 7056 Paragnejs 10.2145247 16.306 6.78 2.70705244 8403
tekniska-analyser.8404 SPN140017A 6587426 614761 8101 GNEJS 11.36966127 19.224 7.5184963 2.70898599 7.1 204.0 8404
tekniska-analyser.8405 SPN140018A 6579705 608464 8101 GNEJS 9.76535197 21.75 5.29894021 2.66207292 8405
tekniska-analyser.8406 SPN140019A 6578370 607519 8101 GNEJS 7.81567194 21.158 4.65720568 2.62018619 5.4 108.5 8406
tekniska-analyser.8407 SPN140020A 6573323 608541 8101 GNEJS 5 Häll 9.35244485 26.092 5.09286998 2.61528297 5.05 150.0 8407
tekniska-analyser.8408 SPN140021A 6576799 627806 8101 GNEJS 10.07596961 2.77802873 8408
tekniska-analyser.8409 SPN140022A 6566012 614558 8101 GNEJS 11.17664406 20.622 7.4785043 2.70653995 8409
tekniska-analyser.8410 SPN140023A 6567027 591471 8101 GNEJS 5 Häll 8.58035894 4.85223642 2.63804227 8410
tekniska-analyser.8411 SPN140024A 6578721 588202 8101 GNEJS 12.65365854 8.23012385 2.72668668 8411
tekniska-analyser.8412 SPN140025A 6578731 594846 8101 GNEJS 2.68901436 8412
tekniska-analyser.8413 SPN200081A 6513904 589955 5078 Ortognejs 9.3 19.7 6.1 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8413
tekniska-analyser.8414 SPN200173A 6521662 623609 7056 Paragnejs 12.8 27.0 17.1 8.7 2.68 8414
tekniska-analyser.8415 SPN200221A 6531368 635307 8101 GNEJS 8.6 21.0 19.3 5.5 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8415
tekniska-analyser.8416 SPN200226A 6537315 642028 7046 Kalcitmarmor 48.0 37.4 42.3 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8416
tekniska-analyser.8417 SPN200358A 6509098 579368 5078 Ortognejs 9.1 22.2 5.5 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8417
tekniska-analyser.8418 STB031143A 6711116 625460 5 Häll 8.6 15.4 5.8 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8418
tekniska-analyser.8419 STB031229A 6716239 620888 1056 Granodiorit 5 Häll 12.0 23.3 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8419
tekniska-analyser.8420 STB031261A 6732624 621197 6007 Sandsten 5 Häll 14.2 11.5 2.81 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8420
tekniska-analyser.8421 STB031291A 6717885 620178 5 Häll 8.6 20.6 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8421
tekniska-analyser.8422 STB031291B 6717885 620178 5 Häll 12.0 22.2 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8422
tekniska-analyser.8423 STB031373A 6734633 622352 1056 Granodiorit 5 Häll 12.5 22.9 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8423
tekniska-analyser.8424 STB031375A 6727586 625358 1098 Pegmatitgranit 5 Häll 11.6 21.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8424
tekniska-analyser.8425 STB043008A 6739075 625842 5 Häll 16.0 32.6 2.64 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8425
tekniska-analyser.8426 SVL040001A 6605636 696435 1022 Gabbro 5 Häll 13.4 11.4 2.9 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8426
tekniska-analyser.8427 SVL040022A 6607100 696060 1058 Granit 5 Häll 14.8 27.7 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8427
tekniska-analyser.8428 SVL040023A 6606533 696207 1058 Granit 5 Häll 10.7 26.9 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8428
tekniska-analyser.8429 SVL040033A 6609784 699396 1051 Granitoid 5 Häll 11.9 17.0 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8429
tekniska-analyser.8430 SVL059001A 6611057 702632 1053 Tonalit 5 Häll 18.0 26.9 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8430
tekniska-analyser.8431 SVL940201A 6604280 575675 1058 Granit 7.0 19.8 2.6 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8431
tekniska-analyser.8432 SVL940201B 6604280 575675 8108 Amfibolit 19.6 12.0 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8432
tekniska-analyser.8433 SVL969168 6560235 695044 1056 Granodiorit 12.3 19.7 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8433
tekniska-analyser.8434 SVL969169 6554536 685965 1058 Granit 16.6 35.0 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8434
tekniska-analyser.8435 SVL96917 6557661 686387 1053 Tonalit 17.5 16.9 2.89 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8435
tekniska-analyser.8436 SVL969170 6557544 686658 300 Basisk bergart 12.9 14.4 2.97 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8436
tekniska-analyser.8437 SVL969172 6558022 682313 7056 Paragnejs 17.1 26.4 2.74 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8437
tekniska-analyser.8438 SVL969173 6555592 683172 7056 Paragnejs 19.2 29.9 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8438
tekniska-analyser.8439 SVL969174 6556069 678797 1053 Tonalit 12.3 26.3 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8439
tekniska-analyser.8440 SVL969175 6556386 678533 7056 Paragnejs 15.2 19.1 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8440
tekniska-analyser.8441 SVL970003A 6554973 695648 8004 Mylonit 12.9 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8441
tekniska-analyser.8442 SVL970003B 6554973 695648 7056 Paragnejs 20.3 2.75 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8442
tekniska-analyser.8443 SVL970003C 6554973 695648 8004 Mylonit 7.2 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8443
tekniska-analyser.8444 SVL970003D 6554973 695648 8004 Mylonit 16.0 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8444
tekniska-analyser.8445 SVL970004A 6554756 695851 8004 Mylonit 9.8 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8445
tekniska-analyser.8446 SVL970004B 6554756 695851 8004 Mylonit 9.4 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8446
tekniska-analyser.8447 SVL970004C 6554756 695851 8004 Mylonit 6.7 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8447
tekniska-analyser.8448 SVL970005 6554747 695941 3086 Dacit 6.1 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8448
tekniska-analyser.8449 SVL970008 6553169 692760 7056 Paragnejs 13.8 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8449
tekniska-analyser.8450 SVL970009 6553682 693884 8004 Mylonit 14.3 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8450
tekniska-analyser.8451 SVL970015 6554457 695964 8004 Mylonit 10.3 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8451
tekniska-analyser.8452 SVL970030 6559001 677292 1056 Granodiorit 15.2 18.7 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8452
tekniska-analyser.8453 SVL970051 6557063 677405 1033 Diorit 20.4 2.95 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8453
tekniska-analyser.8454 SVL970060 6552416 695849 1053 Tonalit 24.9 2.82 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8454
tekniska-analyser.8455 SVL970080 6556159 679546 1058 Granit 11.4 22.4 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8455
tekniska-analyser.8456 SVL970128 6554204 679980 300 Basisk bergart 12.2 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8456
tekniska-analyser.8457 SVL970148 6590932 670367 1053 Tonalit 10.3 14.6 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8457
tekniska-analyser.8458 SVL970150 6574552 687472 1053 Tonalit 13.0 2.78 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8458
tekniska-analyser.8459 SVL970165 6552298 675283 1058 Granit 12.5 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8459
tekniska-analyser.8460 SVL970283 6557199 671295 7056 Paragnejs 16.5 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8460
tekniska-analyser.8461 SVL970289 6556299 671306 1053 Tonalit 12.1 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8461
tekniska-analyser.8462 SVL970307 6557858 674566 1056 Granodiorit 12.1 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8462
tekniska-analyser.8463 SVL970318 6606093 580922 1056 Granodiorit 12.7 29.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8463
tekniska-analyser.8464 SVL970319 6606777 579584 300 Basisk bergart 9.9 14.3 2.95 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8464
tekniska-analyser.8465 SVL970320A 6606677 579565 1058 Granit 7.3 2.61 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8465
tekniska-analyser.8466 SVL970320B 6606677 579565 1058 Granit 9.4 2.61 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8466
tekniska-analyser.8467 SVL970321 6599719 574651 1058 Granit 9.1 18.4 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8467
tekniska-analyser.8468 SVL970322 6607249 576499 1058 Granit 9.8 31.3 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8468
tekniska-analyser.8469 SVL970323 6611251 589907 7056 Paragnejs 17.8 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8469
tekniska-analyser.8470 TEM950013 6577006 658927 7056 Paragnejs 13.2 2.7 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8470
tekniska-analyser.8471 TEN020001 6474906 356537 1053 Tonalit 14.0 24.0 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8471
tekniska-analyser.8472 TEN020002 6461363 353646 1053 Tonalit 16.1 20.2 2.86 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8472
tekniska-analyser.8473 TEN020003 6484731 347104 1058 Granit 15.7 41.5 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8473
tekniska-analyser.8474 TEN020004 6486140 350102 1056 Granodiorit 14.9 29.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8474
tekniska-analyser.8475 TEN020005 6492860 351719 1058 Granit 12.2 25.7 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8475
tekniska-analyser.8476 TEN020006 6492480 352926 1022 Gabbro 10.9 16.8 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8476
tekniska-analyser.8477 TEN020007 6490407 354395 1058 Granit 13.9 32.9 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8477
tekniska-analyser.8478 TEN020008 6492365 353917 1046 Kvartsmonzonit 11.0 27.1 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8478
tekniska-analyser.8479 TEN020009 6476010 334442 3074 Andesit 14.2 19.0 2.89 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8479
tekniska-analyser.8480 TEN020010 6476017 334462 3086 Dacit 9.0 25.9 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8480
tekniska-analyser.8481 TEN020011 6482307 335616 1058 Granit 13.4 34.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8481
tekniska-analyser.8482 TEN020012 6479902 336925 1038 Kvartsdiorit 13.6 16.1 2.94 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8482
tekniska-analyser.8483 TEN020013 6485936 340290 1056 Granodiorit 17.8 20.9 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8483
tekniska-analyser.8484 TEN020014 6497494 334732 1058 Granit 12.0 20.6 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8484
tekniska-analyser.8485 TEN020015 6497772 334561 1058 Granit 11.5 20.9 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8485
tekniska-analyser.8486 TEN020016 6497940 336983 6009 Arenit 6.3 14.5 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8486
tekniska-analyser.8487 TEN030001 6465571 333948 1058 Granit 7.1 21.0 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8487
tekniska-analyser.8488 TEN030002 6453470 352108 1056 Granodiorit 16.2 32.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8488
tekniska-analyser.8489 TEN030003 6449881 338234 1058 Granit 14.4 31.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8489
tekniska-analyser.8490 TEN040001A 6470155 312006 8108 Amfibolit 5 Häll 21.5 20.0 16.4 2.91 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8490
tekniska-analyser.8491 TEN040002A 6476836 327417 1058 Granit 5 Häll 7.5 18.9 4.8 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8491
tekniska-analyser.8492 TEN040005A 6480647 313215 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 50.2 40.2 32.2 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8492
tekniska-analyser.8493 TEN040006A 6479037 312849 1056 Granodiorit 5 Häll 20.9 24.7 14.7 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8493
tekniska-analyser.8494 TEN040008A 6472540 317124 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 18.7 19.7 13.1 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8494
tekniska-analyser.8495 TEN040010A 6480020 322057 1056 Granodiorit 5 Häll 10.5 15.9 7.8 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8495
tekniska-analyser.8496 TEN040011A 6479554 329033 3088 Ryolit 5 Häll 6.4 11.6 4.2 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8496
tekniska-analyser.8497 TEN040012A 6479510 317041 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 25.0 22.0 16.4 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8497
tekniska-analyser.8498 TEN040013A 6479510 317036 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 16.7 16.9 12.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8498
tekniska-analyser.8499 TEN040014A 6473435 331118 21200 Dacitoid 5 Häll 9.2 24.5 6.7 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8499
tekniska-analyser.8500 TEN040015A 6474108 323568 1058 Granit 5 Häll 13.9 24.9 10.3 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8500
tekniska-analyser.8501 TEN040016A 6453030 321199 1056 Granodiorit 5 Häll 17.6 22.9 12.6 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8501
tekniska-analyser.8502 TEN040017A 6462315 314866 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 19.7 23.4 14.0 2.71 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8502
tekniska-analyser.8503 TEN040018A 6460026 320911 1056 Granodiorit 5 Häll 14.8 18.7 10.6 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8503
tekniska-analyser.8504 TEN040019A 6469978 325505 1058 Granit 5 Häll 10.3 18.6 7.2 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8504
tekniska-analyser.8505 TEN040020A 6464337 329263 1022 Gabbro 5 Häll 18.3 20.7 15.6 3.06 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8505
tekniska-analyser.8506 TEN040021A 6463038 328647 1058 Granit 5 Häll 7.8 22.1 4.7 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8506
tekniska-analyser.8507 TEN040022A 6458497 322217 1056 Granodiorit 5 Häll 18.8 25.6 14.3 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8507
tekniska-analyser.8508 TEN040023A 6459462 328137 1058 Granit 5 Häll 10.8 26.1 6.9 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8508
tekniska-analyser.8509 TEN040024A 6460946 326492 1053 Tonalit 5 Häll 18.4 24.5 14.0 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8509
tekniska-analyser.8510 TEN040025A 6453395 318146 1053 Tonalit 5 Häll 24.5 26.3 19.9 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8510
tekniska-analyser.8511 TEN040026A 6453229 315497 1056 Granodiorit 5 Häll 19.7 24.8 11.1 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8511
tekniska-analyser.8512 TEN040027A 6470995 316578 1058 Granit 5 Häll 8.1 18.1 4.9 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8512
tekniska-analyser.8513 TEN040028A 6470989 316532 1061 Pegmatit 5 Häll 12.8 28.8 6.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8513
tekniska-analyser.8514 TEN040029A 6464023 327802 1058 Granit 5 Häll 13.7 24.8 9.7 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8514
tekniska-analyser.8515 TEN040030A 6464581 327895 1053 Tonalit 5 Häll 13.4 15.5 10.6 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8515
tekniska-analyser.8516 TEN040031A 6448512 320493 1058 Granit 5 Häll 13.0 28.5 8.4 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8516
tekniska-analyser.8517 TEN040032A 6435727 313870 1053 Tonalit 5 Häll 19.3 23.4 13.5 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8517
tekniska-analyser.8518 TEN040033A 6448030 314307 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 23.9 28.3 17.1 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8518
tekniska-analyser.8519 TEN040034A 6447229 314877 1058 Granit 5 Häll 10.5 19.9 7.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8519
tekniska-analyser.8520 TEN050001A 6434992 322092 1056 Granodiorit 5 Häll 23.4 22.4 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8520
tekniska-analyser.8521 TEN050002A 6431081 311621 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 14.0 17.8 2.7 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8521
tekniska-analyser.8522 TEN050003A 6430060 320105 1056 Granodiorit 5 Häll 10.9 19.4 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8522
tekniska-analyser.8523 TEN050004A 6435057 320178 1058 Granit 5 Häll 11.5 22.8 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8523
tekniska-analyser.8524 TEN050005A 6443184 321723 1058 Granit 5 Häll 11.2 27.6 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8524
tekniska-analyser.8525 TEN050006A 6442767 320795 1053 Tonalit 5 Häll 16.5 23.2 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8525
tekniska-analyser.8526 TEN050007A 6443512 313391 1058 Granit 5 Häll 16.9 26.6 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8526
tekniska-analyser.8527 TEN050008A 6441775 315982 1056 Granodiorit 5 Häll 13.6 28.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8527
tekniska-analyser.8528 TEN050009A 6476698 329837 3086 Dacit 5 Häll 11.0 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8528
tekniska-analyser.8529 TEN062001 6409163 444005 1058 Granit 5 Häll 16.7 11.3 2.72 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8529
tekniska-analyser.8530 TEN062002 6399176 445339 1058 Granit 5 Häll 10.0 24.2 5.6 2.64 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8530
tekniska-analyser.8531 TEN062003 6406058 436615 1058 Granit 5 Häll 18.7 38.5 11.6 2.63 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8531
tekniska-analyser.8532 TEN062004 6402027 435860 1058 Granit 5 Häll 12.5 40.0 7.9 2.62 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8532
tekniska-analyser.8533 TEN062005 6409227 447621 1046 Kvartsmonzonit 5 Häll 9.9 18.9 6.3 2.77 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8533
tekniska-analyser.8534 TEN062006 6408897 444138 1058 Granit 5 Häll 11.6 25.6 6.4 2.62 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8534
tekniska-analyser.8535 TEN062007 6404132 448201 1058 Granit 5 Häll 8.3 23.0 5.1 2.62 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8535
tekniska-analyser.8536 TEN062008 6404018 448233 1058 Granit 5 Häll 10.8 20.7 6.7 2.67 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8536
tekniska-analyser.8537 TEN062009 6403022 465712 1022 Gabbro 5 Häll 10.1 12.4 8.0 2.91 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8537
tekniska-analyser.8538 TEN062010 6407154 464592 1046 Kvartsmonzonit 5 Häll 13.9 28.9 7.4 2.72 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8538
tekniska-analyser.8539 TEN062011 6401870 466056 1058 Granit 5 Häll 7.6 17.1 5.0 2.65 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8539
tekniska-analyser.8540 TEN062012 6402164 433914 5078 Ortognejs 5 Häll 15.0 29.7 8.9 2.64 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8540
tekniska-analyser.8541 TEN072001 6401061 429018 5078 Ortognejs 5 Häll 16.5 39.5 10.7 2.76 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8541
tekniska-analyser.8542 TEN072002 6398954 429591 5078 Ortognejs 5 Häll 17.7 43.3 11.2 2.65 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8542
tekniska-analyser.8543 TEN072003 6401511 447122 1058 Granit 5 Häll 14.0 22.0 8.9 2.69 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8543
tekniska-analyser.8544 TEN072004 6405529 467933 1058 Granit 5 Häll 11.1 26.0 6.3 2.63 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8544
tekniska-analyser.8545 TEN072005 6404126 472773 1058 Granit 5 Häll 12.4 21.4 7.7 2.75 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8545
tekniska-analyser.8546 TEN072006 6411564 472023 1022 Gabbro 5 Häll 11.4 12.5 9.0 3.0 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8546
tekniska-analyser.8547 TEN072007 6407963 472046 1058 Granit 5 Häll 13.9 25.9 8.4 2.65 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8547
tekniska-analyser.8548 TEN072008 6412859 456632 1106 Kvartsgabbro 5 Häll 7.8 10.3 5.5 2.88 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8548
tekniska-analyser.8549 TEN072009 6406544 460674 1056 Granodiorit 5 Häll 6.6 15.5 4.1 2.68 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8549
tekniska-analyser.8550 TEN072010 6403328 456563 1058 Granit 5 Häll 9.9 17.8 7.3 2.73 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8550
tekniska-analyser.8551 TEN072011 6398540 455422 1056 Granodiorit 5 Häll 11.5 20.1 7.4 2.73 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8551
tekniska-analyser.8552 TEN072012 6389580 456236 1058 Granit 5 Häll 11.7 21.2 7.4 2.7 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8552
tekniska-analyser.8553 TEN072013 6402772 463459 1058 Granit 5 Häll 9.5 18.1 5.5 2.74 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8553
tekniska-analyser.8554 TEN072014 6406148 462634 1045 Monzonit 5 Häll 12.2 25.8 6.6 2.68 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8554
tekniska-analyser.8555 TEN072015 6409554 464447 3074 Andesit 5 Häll 8.3 9.4 6.6 2.93 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8555
tekniska-analyser.8556 TEN072016 6394768 452760 1022 Gabbro 5 Häll 9.7 11.5 7.6 2.96 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8556
tekniska-analyser.8557 TEN072017 6394762 452759 1022 Gabbro 5 Häll 6.7 9.6 5.2 3.03 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8557
tekniska-analyser.8558 TEN072018 6394775 452718 1058 Granit 5 Häll 8.9 22.0 4.9 2.65 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8558
tekniska-analyser.8559 TEN072019 6397492 470231 1027 Diabas 5 Häll 10.0 12.9 6.5 2.88 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8559
tekniska-analyser.8560 TEN072020 6396785 470222 6011 Kvartsarenit 5 Häll 6.1 21.8 2.7 2.64 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8560
tekniska-analyser.8561 TEN072021 6397521 466246 1058 Granit 5 Häll 10.1 21.0 5.8 2.7 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8561
tekniska-analyser.8562 TEN072022 6384475 463508 3088 Ryolit 5 Häll 5.6 13.4 3.6 2.63 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8562
tekniska-analyser.8563 TEN072023 6384749 460992 3072 Basalt 5 Häll 6.9 8.5 5.7 2.93 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8563
tekniska-analyser.8564 TEN072024 6384643 459947 3074 Andesit 5 Häll 5.8 10.5 3.8 2.77 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8564
tekniska-analyser.8565 TEN072025 6410510 460905 1037 Kvartsmonzodiorit 5 Häll 17.5 18.7 13.9 2.81 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8565
tekniska-analyser.8566 TEN072026 6413594 449331 1058 Granit 5 Häll 8.2 19.4 5.5 2.66 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8566
tekniska-analyser.8567 TEN072027 6411243 466436 1049 Kvartssyenit 5 Häll 7.9 17.0 5.6 2.67 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8567
tekniska-analyser.8568 TEN072028 6397539 461371 1037 Kvartsmonzodiorit 5 Häll 13.1 18.8 8.1 2.81 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8568
tekniska-analyser.8569 TEN082001 6417523 470839 1056 Granodiorit 5 Häll 5.6 15.1 3.3 2.67 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8569
tekniska-analyser.8570 TEN082002 6415987 470463 1046 Kvartsmonzonit 5 Häll 7.2 18.0 4.2 2.68 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8570
tekniska-analyser.8571 TEN082003 6391396 450992 1022 Gabbro 5 Häll 9.2 13.0 5.9 2.98 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8571
tekniska-analyser.8572 TEN082004 6392295 449383 1058 Granit 5 Häll 10.4 25.8 6.8 2.65 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8572
tekniska-analyser.8573 TEN082005 6392298 449383 1022 Gabbro 5 Häll 13.3 14.4 10.7 3.04 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8573
tekniska-analyser.8574 TEN082006 6428767 468631 3088 Ryolit 5 Häll 5.4 13.9 2.9 2.66 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8574
tekniska-analyser.8575 TEN082007 6412550 457859 1037 Kvartsmonzodiorit 5 Häll 11.6 14.9 9.2 2.81 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8575
tekniska-analyser.8576 TEN082008 6413693 463096 1037 Kvartsmonzodiorit 5 Häll 7.8 15.9 4.6 2.68 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8576
tekniska-analyser.8577 TEN082009 6416857 463309 1058 Granit 5 Häll 9.0 20.3 5.0 2.66 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8577
tekniska-analyser.8578 TEN082010 6415718 468721 1046 Kvartsmonzonit 5 Häll 9.8 21.9 5.7 2.7 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8578
tekniska-analyser.8579 TEN082011 6415728 468722 1046 Kvartsmonzonit 5 Häll 12.7 7.0 2.69 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8579
tekniska-analyser.8580 TEN082012 6412800 472747 1058 Granit 5 Häll 8.8 22.5 4.7 2.65 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8580
tekniska-analyser.8581 TEN082013 6393341 467506 1037 Kvartsmonzodiorit 5 Häll 8.6 13.8 6.0 2.8 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8581
tekniska-analyser.8582 TEN082014 6385102 463581 3088 Ryolit 5 Häll 5.3 12.7 2.7 2.66 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8582
tekniska-analyser.8583 TEN082015 6390414 464783 3088 Ryolit 5 Häll 6.9 13.0 3.9 2.68 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8583
tekniska-analyser.8584 TEN082016 6384836 455288 1058 Granit 5 Häll 15.7 22.1 9.7 2.64 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8584
tekniska-analyser.8585 TEN082017 6383153 457666 1058 Granit 5 Häll 6.9 16.7 4.5 2.7 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8585
tekniska-analyser.8586 TEN082018 6386820 451295 1058 Granit 5 Häll 10.2 28.4 6.9 2.64 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8586
tekniska-analyser.8587 TEN082019 6393138 445296 500 Ultramafisk bergart 5 Häll 14.3 14.5 10.8 3.49 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8587
tekniska-analyser.8588 TEN082020 6396164 439396 1056 Granodiorit 5 Häll 16.8 36.7 11.2 2.71 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8588
tekniska-analyser.8589 TEN082021 6393435 434304 1058 Granit 5 Häll 16.8 32.3 12.2 2.67 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8589
tekniska-analyser.8590 TEN082022 6382077 460135 3074 Andesit 5 Häll 6.9 5.9 2.94 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8590
tekniska-analyser.8591 TEN082023 6382054 459768 3072 Basalt 5 Häll 6.9 9.2 5.6 2.89 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8591
tekniska-analyser.8592 TEN082024 6425942 463544 1056 Granodiorit 5 Häll 7.9 16.9 4.9 2.71 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8592
tekniska-analyser.8593 TEN082025 6425983 463492 1058 Granit 5 Häll 6.1 14.8 3.5 2.66 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8593
tekniska-analyser.8594 TEN082026 6421612 460340 1058 Granit 5 Häll 10.8 26.4 6.4 2.67 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8594
tekniska-analyser.8595 TEN082027 6426014 472258 3086 Dacit 5 Häll 6.2 10.8 4.6 2.73 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8595
tekniska-analyser.8596 TEN082028 6425669 469930 1022 Gabbro 5 Häll 10.4 8.5 8.5 3.01 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8596
tekniska-analyser.8597 TEN082029 6421526 466381 1058 Granit 5 Häll 8.3 18.1 5.3 2.66 2.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8597
tekniska-analyser.8598 TEN082030 6425482 469947 1058 Granit 5 Häll 7.3 19.3 4.4 2.64 3.0 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8598
tekniska-analyser.8599 TEN125001A 6537622 271139 1058 Granit 6.2 251.0 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 8599
tekniska-analyser.8600 TEN125002A 6396121 339013 1058 Granit 6.2 215.0 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 8600
tekniska-analyser.8601 TEN125003A 6408844 361173 1058 Granit 13.9 40.5 8.1 2.63 4.75 163.0 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8601
tekniska-analyser.8602 TEN125004A 6416637 321046 1058 Granit 5.95 207.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 8602
tekniska-analyser.8603 TEN125005A 6400542 313656 1058 Granit 7.2 228.0 1.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 8603
tekniska-analyser.8604 TEN125006A 6431261 326585 1058 Granit 4.1 171.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 8604
tekniska-analyser.8605 TEN125007A 6431831 320179 1058 Granit 9.9 23.2 6.6 2.65 4.4 180.0 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8605
tekniska-analyser.8606 TEN125008A 6426119 336962 1058 Granit 4.85 180.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 8606
tekniska-analyser.8607 TEN125009A 6406361 320114 1058 Granit 4.65 179.0 2.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 8607
tekniska-analyser.8608 TEN125010A 6409315 334451 1058 Granit 4.4 141.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 8608
tekniska-analyser.8609 TEN125011A 6427677 296862 1058 Granit 12.6 26.2 7.2 2.65 4.65 187.0 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8609
tekniska-analyser.8610 TEN125012A 6421180 355594 1058 Granit 4.05 137.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 8610
tekniska-analyser.8611 TEN140001A 6402481 404551 1058 Granit 5 Häll 11.1 31.7 6.6 2.63 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8611
tekniska-analyser.8612 TEN140002A 6410678 416386 1058 Granit 5 Häll 13.6 44.5 8.7 2.61 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8612
tekniska-analyser.8613 TEN140003A 6407218 422294 8108 Amfibolit 34.5 46.6 26.3 3.05 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8613
tekniska-analyser.8614 TEN140004A 6402867 402299 1058 Granit 5 Häll 13.5 39.0 8.1 2.62 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8614
tekniska-analyser.8615 TEN140005A 6397378 398583 1058 Granit 5 Häll 12.4 34.5 7.6 2.63 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8615
tekniska-analyser.8616 TEN140006A 6400769 393880 1058 Granit 10.5 24.4 6.3 2.68 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8616
tekniska-analyser.8617 TEN140007A 6396265 394112 1058 Granit 5 Häll 15.4 42.4 10.0 2.67 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8617
tekniska-analyser.8618 TEN140008A 6410704 410790 8108 Amfibolit 26.5 36.7 20.0 2.98 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8618
tekniska-analyser.8619 TEN140009A 6403374 399540 1058 Granit 5 Häll 14.2 45.7 9.1 2.64 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8619
tekniska-analyser.8620 TEN140010A 6402764 406254 1058 Granit 14.3 32.3 9.9 2.68 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8620
tekniska-analyser.8621 TEN140011A 6409901 399122 1056 Granodiorit 19.8 31.9 13.2 2.74 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8621
tekniska-analyser.8622 TEN140012A 6409607 397173 1058 Granit 5 Häll 18.4 35.9 10.7 2.7 5.2 157.0 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8622
tekniska-analyser.8623 TEN140013A 6409587 397088 1058 Granit 15.3 35.0 8.3 2.63 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8623
tekniska-analyser.8624 TEN140014A 6408816 404122 1058 Granit 5 Häll 14.8 46.3 8.0 2.62 3.55 105.0 1.0 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8624
tekniska-analyser.8625 TEN200020A 6506634 575435 5078 Ortognejs 11.4 34.6 16.9 7.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8625
tekniska-analyser.8626 TEN200077A 6511204 581383 1058 Granit 10.2 25.3 14.6 6.8 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8626
tekniska-analyser.8627 TEN200086A 6510770 580831 7056 Paragnejs 15.0 30.0 18.1 12.7 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8627
tekniska-analyser.8628 TEN200136A 6518939 619249 5078 Ortognejs 8.5 24.0 15.0 5.9 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8628
tekniska-analyser.8629 TEN200151A 6519139 619054 8108 Amfibolit 33.7 25.9 24.8 2.91 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8629
tekniska-analyser.8630 TEN200152A 6518927 619250 8108 Amfibolit 21.9 20.6 21.4 2.93 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8630
tekniska-analyser.8631 TEN200153A 6495024 565568 8100 SKIFFER (schist) 14.5 14.0 12.7 2.75 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8631
tekniska-analyser.8632 TEN200154A 6555181 648738 5078 Ortognejs 9.2 18.9 16.0 6.8 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8632
tekniska-analyser.8633 TEN200156A 6552697 648589 7056 Paragnejs 15.5 26.0 18.5 14.3 2.72 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8633
tekniska-analyser.8634 TEN200158A 6540463 644970 7056 Paragnejs 23.2 28.8 23.8 18.8 2.74 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8634
tekniska-analyser.8635 TEN200159A 6539543 644592 8108 Amfibolit 25.5 28.1 21.8 3.02 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8635
tekniska-analyser.8636 TEN200160A 6539552 644587 5078 Ortognejs 13.0 26.3 8.0 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8636
tekniska-analyser.8637 TEN200200A 6506165 574297 1058 Granit 19.8 39.6 29.6 11.8 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8637
tekniska-analyser.8638 TEN200201A 6506115 574318 1058 Granit 10.6 35.0 20.5 5.9 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8638
tekniska-analyser.8639 TEN200202A 6496051 563641 8100 SKIFFER (schist) 18.0 19.4 18.3 13.1 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8639
tekniska-analyser.8640 TEN200203A 6500006 567660 7056 Paragnejs 12.1 20.0 14.6 8.9 2.79 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8640
tekniska-analyser.8641 TEN200204A 6507580 577321 5078 Ortognejs 11.8 27.7 15.6 7.9 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8641
tekniska-analyser.8642 TEN200205A 6494500 565644 1058 Granit 7.1 23.0 11.5 5.2 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8642
tekniska-analyser.8643 TEN200210A 6521111 622599 3088 Ryolit 12.3 26.0 19.7 8.6 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8643
tekniska-analyser.8644 TEN200211A 6519468 619648 3088 Ryolit 9.5 23.9 16.5 7.4 2.67 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8644
tekniska-analyser.8645 TEN980020 6405111 308506 1055 Trondhjemit 17.9 16.2 2.78 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8645
tekniska-analyser.8646 TEN980021 6398892 324226 1058 Granit 19.9 30.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8646
tekniska-analyser.8647 TEN980022 6398275 315173 1056 Granodiorit 15.1 17.9 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8647
tekniska-analyser.8648 TEN980023 6398264 315114 1062 Aplit 7.6 27.2 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8648
tekniska-analyser.8649 TEN980024 6393787 312588 1058 Granit 15.1 27.4 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8649
tekniska-analyser.8650 TEN980025 6395263 311531 1058 Granit 11.3 20.9 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8650
tekniska-analyser.8651 TEN980026 6404739 305742 8101 GNEJS 11.9 20.7 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8651
tekniska-analyser.8652 TEN980027 6405499 316706 1058 Granit 10.0 28.5 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8652
tekniska-analyser.8653 TEN980028 6401155 312780 1056 Granodiorit 16.6 22.5 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8653
tekniska-analyser.8654 TEN980029 6401328 312628 1056 Granodiorit 13.5 13.9 2.79 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8654
tekniska-analyser.8655 TEN980030 6401328 312628 8101 GNEJS 12.4 14.4 2.88 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8655
tekniska-analyser.8656 TEN980031 6401328 312628 1053 Tonalit 17.7 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8656
tekniska-analyser.8657 TEN980032 6389632 314487 1058 Granit 9.7 23.5 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8657
tekniska-analyser.8658 TEN980033 6389633 314567 1058 Granit 10.5 30.7 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8658
tekniska-analyser.8659 TEN980034 6390320 317732 1058 Granit 17.5 33.5 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8659
tekniska-analyser.8660 TEN980035 6408089 320623 1058 Granit 8.1 21.5 2.59 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8660
tekniska-analyser.8661 TEN980036 6404508 319512 1058 Granit 9.3 18.8 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8661
tekniska-analyser.8662 TEN980037 6409160 334623 1058 Granit 19.2 37.4 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8662
tekniska-analyser.8663 TEN980038 6409603 333993 1058 Granit 16.1 33.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8663
tekniska-analyser.8664 TEN980039 6409306 330073 1058 Granit 16.2 37.4 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8664
tekniska-analyser.8665 TEN980040 6407460 330295 1033 Diorit 19.7 23.2 2.88 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8665
tekniska-analyser.8666 TEN980041 6407460 330295 1033 Diorit 23.2 2.79 8666
tekniska-analyser.8667 TEN980090 6408089 320623 1058 Granit 9.0 2.65 8667
tekniska-analyser.8668 TEN990001 6411503 323651 1053 Tonalit 19.9 22.5 2.81 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8668
tekniska-analyser.8669 TEN990002 6411222 323154 1058 Granit 10.2 29.6 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8669
tekniska-analyser.8670 TEN990003 6411197 323155 1053 Tonalit 17.5 21.1 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8670
tekniska-analyser.8671 TEN990004 6411197 323155 1053 Tonalit 15.7 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8671
tekniska-analyser.8672 TEN990005 6413896 316876 1058 Granit 11.5 31.0 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8672
tekniska-analyser.8673 TEN990006 6416595 321141 1058 Granit 12.6 21.0 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8673
tekniska-analyser.8674 TEN990007 6417048 321411 1056 Granodiorit 13.2 21.5 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8674
tekniska-analyser.8675 TEN990008 6406157 325838 1058 Granit 10.8 39.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8675
tekniska-analyser.8676 TEN990009 6411517 316405 1058 Granit 12.5 28.3 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8676
tekniska-analyser.8677 TEN990010 6406294 324762 1027 Diabas 17.5 40.7 2.97 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8677
tekniska-analyser.8678 TEN990011 6404661 326056 8101 GNEJS 11.5 38.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8678
tekniska-analyser.8679 TEN990012 6416723 329710 1058 Granit 18.4 42.8 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8679
tekniska-analyser.8680 TEN990013 6393957 318938 1058 Granit 13.7 33.3 2.68 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8680
tekniska-analyser.8681 TEN990014 6394620 317930 1053 Tonalit 12.0 21.3 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8681
tekniska-analyser.8682 TEN990015 6394620 317930 1058 Granit 6.7 18.3 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8682
tekniska-analyser.8683 TEN990016 6384865 319146 1033 Diorit 14.5 19.3 2.93 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8683
tekniska-analyser.8684 TEN990017 6388581 318602 1058 Granit 12.9 24.4 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8684
tekniska-analyser.8685 TEN990018 6396029 325059 1058 Granit 11.5 32.0 2.61 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8685
tekniska-analyser.8686 TEN990019 6396392 326204 1058 Granit 12.6 23.7 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8686
tekniska-analyser.8687 TEN990020 6396392 326204 1053 Tonalit 18.2 19.1 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8687
tekniska-analyser.8688 TEN990050 6394620 317930 1053 Tonalit 12.9 2.71 8688
tekniska-analyser.8689 TES950174 6598498 655347 1058 Granit 9.4 17.4 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8689
tekniska-analyser.8690 TNT050001A 6554558 636838 1056 Granodiorit 5 Häll 11.6 27.7 8.0 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8690
tekniska-analyser.8691 TNT050002A 6559251 636879 1058 Granit 5 Häll 10.1 18.5 7.0 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8691
tekniska-analyser.8692 TNT050003A 6545154 649289 1058 Granit 5 Häll 13.1 25.5 8.7 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8692
tekniska-analyser.8693 TNT050004A 6544302 646381 21200 Dacitoid 5 Häll 12.1 17.8 8.9 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8693
tekniska-analyser.8694 TNT050005A 6565544 636503 1058 Granit 9 Stenbrott, nedlagt 8.7 21.9 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8694
tekniska-analyser.8695 TNT050006A 6561782 643348 1058 Granit 9 Stenbrott, nedlagt 7.3 16.0 2.65 8695
tekniska-analyser.8696 TNT050007A 6573332 638043 1058 Granit 5 Häll 7.5 19.3 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8696
tekniska-analyser.8697 TNT050008A 6553802 633070 1058 Granit 5 Häll 8.0 16.3 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8697
tekniska-analyser.8698 TNT050009A 6559680 641432 7010 Metaarenit 5 Häll 12.7 16.5 10.8 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8698
tekniska-analyser.8699 TNT050010A 6543498 645770 7044 Marmor 9 Stenbrott, nedlagt 35.8 34.0 28.0 2.75 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 8699
tekniska-analyser.8700 TNT050011A 6547299 634305 1058 Granit 5 Häll 8.4 15.5 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8700
tekniska-analyser.8701 TNT050012A 6544354 637211 1058 Granit 5 Häll 9.7 15.4 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8701
tekniska-analyser.8702 TNT050013A 6548929 641312 7010 Metaarenit 5 Häll 16.3 23.1 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8702
tekniska-analyser.8703 TNT050014A 6550395 644811 1056 Granodiorit 5 Häll 10.5 26.9 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8703
tekniska-analyser.8704 TNT050015A 6542825 637411 1058 Granit 5 Häll 7.5 13.5 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8704
tekniska-analyser.8705 TNT050016A 6542715 637593 3088 Ryolit 5 Häll 10.7 13.2 8.3 2.66 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8705
tekniska-analyser.8706 TNT050017A 6570459 639320 1058 Granit 5 Häll 11.2 18.2 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8706
tekniska-analyser.8707 TNT050018A 6565557 629670 1058 Granit 5 Häll 10.0 24.0 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8707
tekniska-analyser.8708 TNT050019A 6558410 635301 1058 Granit 5 Häll 8.4 16.4 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8708
tekniska-analyser.8709 TNT050020A 6541177 648106 1058 Granit 5 Häll 12.0 27.7 8.5 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8709
tekniska-analyser.8710 TNT050021A 6541864 650699 1056 Granodiorit 5 Häll 11.4 18.0 7.4 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8710
tekniska-analyser.8711 TNT050022A 6544118 652824 7010 Metaarenit 5 Häll 15.1 22.6 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8711
tekniska-analyser.8712 TNT050023A 6535812 654565 7019 Metagråvacka 5 Häll 15.8 23.4 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8712
tekniska-analyser.8713 TNT050024A 6551706 633951 1058 Granit 5 Häll 7.1 16.1 2.66 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8713
tekniska-analyser.8714 TNT050025A 6562569 635598 1058 Granit 5 Häll 7.5 16.1 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8714
tekniska-analyser.8715 TNT050026A 6570346 642647 1058 Granit 5 Häll 10.8 23.6 2.64 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8715
tekniska-analyser.8716 TNT050027A 6547223 634734 1027 Diabas 5 Häll 11.3 8.9 2.94 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8716
tekniska-analyser.8717 TNT050028A 6552425 644842 1056 Granodiorit 5 Häll 9.6 21.1 6.6 2.65 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8717
tekniska-analyser.8718 TNT050029A 6562978 644079 7056 Paragnejs 5 Häll 24.4 24.2 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8718
tekniska-analyser.8719 TNT050030A 6556323 641644 7056 Paragnejs 10 Stenbrott, producerande (används ej) 16.0 17.1 12.9 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8719
tekniska-analyser.8720 TNT050031A 6568895 639886 1058 Granit 5 Häll 12.4 27.7 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8720
tekniska-analyser.8721 TNT050032A 6546815 638781 3086 Dacit 5 Häll 10.8 22.3 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8721
tekniska-analyser.8722 TNT050033A 6545493 637155 3086 Dacit 8.2 18.1 2.6 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8722
tekniska-analyser.8723 TNT050034A 6550740 640364 1058 Granit 5 Häll 12.2 32.4 6.5 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8723
tekniska-analyser.8724 TNT050035A 6539818 649743 1058 Granit 5 Häll 7.8 16.4 5.0 2.65 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8724
tekniska-analyser.8725 TNT050036A 6562896 630217 7056 Paragnejs 5 Häll 13.4 16.3 5.7 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8725
tekniska-analyser.8726 TNT050037A 6565983 634573 1058 Granit 5 Häll 10.4 19.8 8.0 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8726
tekniska-analyser.8727 TNT050038A 6542389 653730 7056 Paragnejs 5 Häll 12.1 17.9 8.7 2.72 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8727
tekniska-analyser.8728 TNT050039A 6540991 644547 1033 Diorit 5 Häll 16.7 20.9 12.9 2.8 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8728
tekniska-analyser.8729 TNT050040A 6563871 642610 1058 Granit 5 Häll 8.7 16.7 5.9 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8729
tekniska-analyser.8730 TOB050079A 6900582 634455 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 16.8 20.9 13.0 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8730
tekniska-analyser.8731 TOB050095A 6899761 633646 8108 Amfibolit 5 Häll 12.1 13.4 10.2 3.02 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8731
tekniska-analyser.8732 TOB050126A 6903806 630949 1058 Granit 9 Stenbrott, nedlagt 13.8 36.3 8.3 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8732
tekniska-analyser.8733 TOB050194A 6900355 617419 1098 Pegmatitgranit 5 Häll 18.0 31.9 10.4 2.62 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8733
tekniska-analyser.8734 TOB050230A 6903473 618749 8114 Migmatit 5 Häll 13.3 25.7 9.3 2.66 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8734
tekniska-analyser.8735 TOB050243A 6903593 630843 8114 Migmatit 9 Stenbrott, nedlagt 15.7 29.3 10.6 2.7 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8735
tekniska-analyser.8736 TOB060059A 6916409 625536 8114 Migmatit 9 Stenbrott, nedlagt 17.4 28.3 10.9 2.7 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8736
tekniska-analyser.8737 TOB060289A 6923412 618969 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 16.5 19.5 10.9 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8737
tekniska-analyser.8738 TOB060289B 6923412 618969 1061 Pegmatit 5 Häll 8.5 20.7 4.7 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8738
tekniska-analyser.8739 TOB060292A 6923833 619118 1027 Diabas 5 Häll 10.1 11.7 8.1 2.99 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8739
tekniska-analyser.8740 TOB070035A 6930400 634420 8114 Migmatit 5 Häll 23.1 39.0 13.4 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8740
tekniska-analyser.8741 TOB070113A 6937073 639209 8114 Migmatit 5 Häll 29.0 47.1 17.8 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8741
tekniska-analyser.8742 TOB070230A 6942882 642072 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 8.9 14.4 5.8 2.7 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8742
tekniska-analyser.8743 TOB070236A 6949060 640549 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 11.8 16.3 9.0 2.71 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8743
tekniska-analyser.8744 TOB070245A 6948733 640912 8108 Amfibolit 5 Häll 11.4 13.2 9.5 2.97 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8744
tekniska-analyser.8745 TOB070264A 6934592 641036 1022 Gabbro 5 Häll 13.1 23.8 8.8 3.02 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8745
tekniska-analyser.8746 TOB080072A 6952023 652328 8108 Amfibolit 5 Häll 15.5 15.2 12.0 2.93 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8746
tekniska-analyser.8747 TOB080154A 6956535 652662 1058 Granit 5 Häll 8.8 22.9 5.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8747
tekniska-analyser.8748 TOB080166A 6957636 651617 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 19.7 18.3 14.8 2.76 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8748
tekniska-analyser.8749 TOB080171A 6957236 648270 6018 Vacka, gråvacka 10 Stenbrott, producerande (används ej) 12.8 16.7 10.1 2.73 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8749
tekniska-analyser.8750 TOB080172A 6917366 619453 6018 Vacka, gråvacka 5 Häll 21.4 27.6 15.0 2.73 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8750
tekniska-analyser.8751 TOB080173A 6921890 583294 8114 Migmatit 5 Häll 22.2 39.8 13.1 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8751
tekniska-analyser.8752 TOB090103 6587553 398850 1058 Granit 5 Häll 3.55299722 11.292 2.03835741 2.68 3.0 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8752
tekniska-analyser.8753 TOW050001A 6721504 617275 11.6 23.9 7.2 2.68 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8753
tekniska-analyser.8754 TOW050002A 6721414 616450 11.2 23.7 7.2 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8754
tekniska-analyser.8755 TOW050003A 6722861 611009 11.5 28.7 7.4 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8755
tekniska-analyser.8756 TOW050004A 6723467 614791 10.9 25.7 7.1 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8756
tekniska-analyser.8757 TOW050005A 6714632 609480 7.9 17.2 4.8 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8757
tekniska-analyser.8758 TOW050006A 6726058 620126 21.8 29.4 15.9 2.85 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8758
tekniska-analyser.8759 TOW050007A 6732057 620810 8.3 17.1 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8759
tekniska-analyser.8760 TOW950216 6623249 585062 1056 Granodiorit 17.8 26.0 2.7 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8760
tekniska-analyser.8761 TOW950246 6614717 574799 1062 Aplit 6.2 19.4 2.6 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8761
tekniska-analyser.8762 TOW950268 6615746 573087 1056 Granodiorit 15.8 19.2 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8762
tekniska-analyser.8763 UJB035001A 6403730 331149 1056 Granodiorit 5 Häll 19.9 25.0 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8763
tekniska-analyser.8764 UJB035002A 6404441 332144 1056 Granodiorit 5 Häll 21.1 27.3 16.0 2.75 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8764
tekniska-analyser.8765 UJB035003A 6410535 345967 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 13.3 19.7 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8765
tekniska-analyser.8766 UJB035007A 6402376 333552 11146 Monzogranit 5 Häll 19.0 37.2 13.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8766
tekniska-analyser.8767 UJB035008A 6401548 329621 1056 Granodiorit 5 Häll 17.1 33.3 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8767
tekniska-analyser.8768 UJB035011A 6405653 340286 1053 Tonalit 5 Häll 17.2 22.1 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8768
tekniska-analyser.8769 UJB035012A 6402290 341930 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 27.1 27.8 16.0 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8769
tekniska-analyser.8770 UJB035013A 6406452 334905 1020 Gabbroid 5 Häll 24.3 26.0 2.95 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8770
tekniska-analyser.8771 UJB035014A 6407247 336502 11146 Monzogranit 5 Häll 23.4 41.2 18.0 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8771
tekniska-analyser.8772 UJB035015A 6404585 347979 11146 Monzogranit 5 Häll 8.6 15.5 2.7 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8772
tekniska-analyser.8773 UJB035018A 6409951 340121 8016 Ytbergart 5 Häll 16.5 31.4 2.68 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8773
tekniska-analyser.8774 UJB035018B 6409951 340121 1020 Gabbroid 5 Häll 15.8 18.9 2.93 8774
tekniska-analyser.8775 UJB035019A 6412368 337758 1056 Granodiorit 5 Häll 25.0 31.5 19.0 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8775
tekniska-analyser.8776 UJB035020A 6421371 355449 1058 Granit 5 Häll 13.3 35.6 9.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8776
tekniska-analyser.8777 UJB035021A 6430125 351091 1058 Granit 5 Häll 7.9 22.3 5.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8777
tekniska-analyser.8778 UJB045001A 6409796 343347 1058 Granit 5 Häll 27.9 40.5 19.0 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8778
tekniska-analyser.8779 UJB045002A 6407684 340493 1058 Granit 5 Häll 11.5 30.6 6.9 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8779
tekniska-analyser.8780 UJB045003A 6404739 344521 1053 Tonalit 5 Häll 23.6 38.8 17.0 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8780
tekniska-analyser.8781 UJB045005A 6405192 346369 1058 Granit 5 Häll 18.6 45.9 11.6 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8781
tekniska-analyser.8782 UJB045010A 6415754 336073 1056 Granodiorit 5 Häll 15.0 33.0 9.8 2.65 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8782
tekniska-analyser.8783 UJB045011A 6416843 333801 3000 VULKANISK BERGART 5 Häll 14.0 33.8 9.6 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8783
tekniska-analyser.8784 UJB045012A 6418972 338869 1053 Tonalit 5 Häll 31.1 50.3 20.0 2.72 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8784
tekniska-analyser.8785 UJB045017A 6423177 345579 11146 Monzogranit 5 Häll 6.3 17.0 4.1 2.63 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8785
tekniska-analyser.8786 UJB045018A 6420811 342204 11146 Monzogranit 5 Häll 17.4 30.5 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8786
tekniska-analyser.8787 UJB045019A 6410623 341705 1053 Tonalit 5 Häll 34.0 64.0 23.0 2.74 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8787
tekniska-analyser.8788 UJB045020A 6409192 338404 1022 Gabbro 5 Häll 16.3 16.3 2.97 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8788
tekniska-analyser.8789 UJB045032A 6353268 336904 1056 Granodiorit 5 Häll 29.4 46.8 21.6 2.76 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8789
tekniska-analyser.8790 UJB045034A 6358185 330824 1020 Gabbroid 5 Häll 17.6 20.9 14.7 3.04 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8790
tekniska-analyser.8791 UJB045037A 6344402 339801 1058 Granit 5 Häll 16.3 31.0 11.5 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8791
tekniska-analyser.8792 UJB045038A 6332480 336890 1056 Granodiorit 5 Häll 17.7 21.2 14.6 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8792
tekniska-analyser.8793 UJB045039A 6328332 339161 1056 Granodiorit 5 Häll 13.0 24.5 9.0 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8793
tekniska-analyser.8794 UJB045041A 6322932 347561 1058 Granit 5 Häll 10.6 34.5 7.0 2.63 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8794
tekniska-analyser.8795 UJB045042A 6340879 344150 1058 Granit 5 Häll 10.0 26.1 6.7 2.62 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8795
tekniska-analyser.8796 UJB045043A 6327225 341416 8108 Amfibolit 5 Häll 16.5 20.6 14.6 3.19 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8796
tekniska-analyser.8797 UJB045051A 6426254 350821 1058 Granit 5 Häll 12.2 27.1 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8797
tekniska-analyser.8798 UJB045052A 6436760 348799 1058 Granit 5 Häll 14.7 31.3 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8798
tekniska-analyser.8799 UJB045054A 6419457 354208 1056 Granodiorit 5 Häll 15.8 30.6 2.69 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8799
tekniska-analyser.8800 UJB045055A 6436301 349977 11146 Monzogranit 5 Häll 11.3 20.3 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8800
tekniska-analyser.8801 UJB045056A 6436962 350202 1053 Tonalit 5 Häll 16.2 23.1 2.77 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8801
tekniska-analyser.8802 UJB045057A 6440339 348638 1056 Granodiorit 5 Häll 23.8 32.5 2.83 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8802
tekniska-analyser.8803 UJB045058A 6438253 348736 1058 Granit 5 Häll 12.1 25.7 2.67 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8803
tekniska-analyser.8804 UJB045059A 6416239 358170 1056 Granodiorit 5 Häll 21.4 33.1 2.73 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8804
tekniska-analyser.8805 UJB045060A 6425451 353660 1058 Granit 5 Häll 12.5 26.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8805
tekniska-analyser.8806 UJB045061A 6430720 350374 1053 Tonalit 5 Häll 11.6 13.8 2.75 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8806
tekniska-analyser.8807 UJB045062A 6413141 354561 8108 Amfibolit 5 Häll 21.0 26.3 2.89 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8807
tekniska-analyser.8808 UJB045063A 6441770 350453 11146 Monzogranit 5 Häll 20.4 38.0 2.71 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8808
tekniska-analyser.8809 UJB055001A 6445977 352373 1058 Granit 5 Häll 11.2 29.0 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8809
tekniska-analyser.8810 UJB055002A 6447809 357189 1058 Granit 5 Häll 11.9 27.8 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8810
tekniska-analyser.8811 UJB055003A 6445664 353326 1053 Tonalit 5 Häll 12.6 18.4 2.78 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8811
tekniska-analyser.8812 UJB200017A 6504268 570881 1058 Granit 15.5 33.9 24.0 10.1 2.71 3 Bergkvalitet för betong, klass 3 För vissa användningsområden inom betong är en möjlig produktion starkt begränsad. Materialegenskaperna uppnår inte de krav eller rekommendationer för ett eller flera betonganvändningsområden (t.ex. husbetong p.g.a. aktivitetsindex > 2 eller som ballast i fuktig betongmiljö p.g.a. ASR = 3) 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 3 Bergkvalitet för järnväg, klass 3 Materialet lämpar sig endast för användning som frostisoleringslager för järnväg 8812
tekniska-analyser.8813 UJB200041A 6492763 563010 8100 SKIFFER (schist) 8.1 17.6 16.2 6.3 2.69 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8813
tekniska-analyser.8814 UJB200060A 6491320 562153 1056 Granodiorit 10.8 22.0 13.5 7.8 2.71 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8814
tekniska-analyser.8815 UJB200086A 6483717 555914 1058 Granit 14.1 30.3 20.3 9.1 2.7 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8815
tekniska-analyser.8816 UJB950265A 6406680 322709 300 Basisk bergart 20.7 22.5 3.05 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 3 Bergkvalitet för väg, klass 3 Produktion som slitlager och massabeläggningar är starkt begränsad till obefintlig. Bärlager och förstärkningslager är fortfarande möjligt. Kulkvarnsvärde >18% eller Los Angelesvärde >30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005 a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8816
tekniska-analyser.8817 UJB950265B 6406680 322709 1053 Tonalit 12.9 16.7 2.78 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8817
tekniska-analyser.8818 UJB950265C 6406680 322709 7056 Paragnejs 10.7 24.6 2.66 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8818
tekniska-analyser.8819 UJB970308 6410650 320373 1058 Granit 11.6 31.6 2.62 2 Bergkvalitet för betong, klass 2 Materialet lämpar sig för flera betonganvändningsområden. Materialegenskaperna gör att kraven/rekommendationerna för vissa användningsområden kan vara svåra att uppnå 2 Bergkvalitet för väg, klass 2 Färre beläggningstyper för slitlager än klass 1. Massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager är möjliga användningsområden. Kulkvarnsvärde 10% - 18% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2005a och b. 2 Bergkvalitet för järnväg, klass 2 Materialet lämpar sig som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnad samt i vissa fall även som makadamballast för överbyggnad. Osäkert om materialet lämpar sig för användning i överbyggnad till järnväg. 8819
tekniska-analyser.8820 UJB970494 6406373 320049 1058 Granit 9.1 23.6 2.64 1 Bergkvalitet för betong, klass 1 Materialet lämpar sig för de flesta betonganvändningsområden. Problem att uppnå en god arbetbarhet och pumpbarhet för betongen kan dock förekomma 1 Bergkvalitet för väg, klass 1 Berget bedöms kunna användas både som slitlager, massabeläggningar, bärlager och förstärkningslager. Kulkvarnsvärde <10% och Los Angelesvärde <30%. Se vidare krav i ATB VÄG 2004. 1 Bergkvalitet för järnväg, klass 1 Materialet lämpar sig som makadamballast för användning i överbyggnad till järnväg och som frostisoleringslager och förstärkningslager för underbyggnaden 8820